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#3265 tanto el como vettel de primeras dicen que tendrian que dejarles hacer unlap. La verdad es que se notan las canas.
#3257 Perfecto entonces. Mucho mejor tener un reglamento orientativo y que en cada carrera hagan una reunión para decidir que parte del reglamento se pasan por el forro.
#3224 Pues checo hace unas buenas vueltas también con las lonas vs Hamilton con unos neumáticos en su prime.
#3226 Desde el momento en el que para Verstappen acabar ambos DNF le vale, estaba claro que en caso de igualdad Verstappen iba a ser agresivo hasta el punto de reventar los coches y que Hamilton tenía que ir con un extra de cuidado. Al final no hubo necesidad, y mejor. Pero llegan a salir ambos con neumáticos duros de 40 vueltas, Verstappen hubiese echado a hamilton fuera o lo hubiera enviado por los aires, lo sabemos todos.
#3272 El reglamento lo aplicaron bien. Que haya artículos que tengan más peso que otros no lo hace arbitrario.
#3259 Derrapa a conciencia clarísimo.
#3275 nadie lo sabe pero que han encontrado algo está claro. A parte que su suspensión neumática de repente es incluso mejor que la de redbull.... Algo esconden espero que se lo detecten antes de 2022
Los que tienen la bufanda puesta no se dan cuenta que los únicos que hicieron racing fue verstappen con Hamilton, nadie más que ellos hicieron racing en la última vuelta. Lo demás fue puro caos. Si desenfocais la lucha por el mundial y veis el conjunto lo entenderéis
Y si, más equipos deberían estar quejándose, pero no les afecta tanto como a Mercedes claramente
#3280 Llámame loco pero para mi tener la bufanda puesta es reducir todo el mundial al tema del SC de Abu Dhabi
#3281 no, tener la bufanda puesta es que cuando se perjudica a verstappen se queja todo el mundo y cuando se perjudica a Hamilton se excusa con que es que también se ha perjudicado verstappen.
La fía ha tenido una actuación de puta Pena todo el año y lo del SC ya fue la guinda del pastel.
#3282 La escusa no es que se ha perjudicado a max tambien, la queja de la gente es que Ham lleva desde que llego a la F1 haciendo lo que le sale de los cojones y saltandose las normas como quiere, y para eso tienes toda la hemeroteca.
Si se acordo acabar la carrera bajo no SC fue lo que se hizo
#3282 claro, eso también.
Pero no pasa absolutamente nada, si a uno le han perjudicado 3 veces y al otro 8 (me lo invento), por decirlo también.
Vaya, que la lectura de "todo mal para todos" está muy bien para no quedar mal con nadie, pero de objetiva y neutral no tiene nada. Ojalá no ver a Masi el año que viene para no tener que andar con estas mierdas otra vez...
Entonces, ¿en qué quedamos? ¿Han beneficiado solo a VERS por la liada del SC? ¿Han beneficiado a HAM por no haberle metido una sanción de 10 puestos en el grid y no haberle obligado a devolver la posición a VERS? ¿Qué pasa con Alonso, nadie se acuerda de que por no penalizar a HAM se quedó fuera de la Q3?
¿O simplemente la FIA la lleva cagando toda la temporada, y en el último GP no iba a ser distinto? "show must go on"
#3286 Las penalizaciones se hacen post-qualy. No habría cambiado nada para Alonso el que hubieran sancionado a Hamilton.
