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#1589 la de Pérez no la he visto, pero la de vertapen es clarísima... Sería muy feo que no le enchufaran los 5seg
#1590 la regla es clara, no se puede tocar la línea y hay que mantenerse a la derecha, si se te va el coche es su problema, se le va, cruza, sanción... Al menos debería ser así , o ya empezarán con el cachondeo de nuevo...
Acabo de ver la salida de pit de perez cuando cambio de intermedio a hard (vuelta 23) y pasa por encima de la linea con el neumatico delantero izquierdo
#1595 según lo que ha dicho lobato y cuque hicieron una aclaración en 2020 y dijeron que hay que dejarla a la izquierda y no se podía tocar.. ahora que eso cambie... Ya es diferente..
Por lo visto la FIA ya ha dicho que por las condiciones climáticas especiales, no habrá sanción ni a Pérez ni a Verstappen por tocar la línea amarilla de salida del pit lane
si toca linea, pues toca linea y tiene que ser penalizado, sea P1 o P19
menos gilipolleces de intencionalidades y chorradas así
Se viene decision homenaje a Masi, a pesar que el reglamento es clarisimo y no deja lugar a dudas. Los dos red bull se iran de rositas.
Si el pit esta lleno de agua, y pones slicks y se te va el coche, creo que no es lo mismo si sales a cuchillo para ganar una ventaja. Si contravolanteas para no sacar ventaja de eso, creo que debe tenerse en cuenta.
#1604 de eso está claro, pero que no debería ser así, también lo es, a Alonso se demostró que no gano tiempo , y le enchufaron 5 segundos.
Btw he visto la de ocon, y es criminal... 5 seg me parece poco
#1606 Pues lo dicho, no cruza la linia en ningun momento. Si alguien encuentra el reglamento, seria interesante ver lo que pone.
He buscado en todo el chapter 4.3 del reglamento, y no he visto nada al respeto.
Sin entrar en polémicas, para mi Carlos hoy ha hecho un Carreron, por fin hace buen papel, ojala le sirva para ganar confianza y mejorar en las futuras carreras.
A mí me ha parecido el más inteligente de los cuatro de arribas. De hecho en la carrera se ve que cuando sale Latifi se pone de por medio. Ahí he dicho, ok, ya está, esta tampoco la gana.
Sólo hay que ver las caras para darse cuenta de que a Sainz le pesa la primera derrota demasiado. En cuanto gane una puta carrera, se le quitará esa presión de encima y mostrará (espero) su mejor versión.
Por cierto, me ha parecido increíble que NO fuera nadie de ferrari a ver el podio de Sainz. Bastante triste el asunto.
Entrar a TikTok los días de carrera por la noche es gloria (y la cantidad de cosas que veo que no traigo xd)
Ahí tenéis el pájaro que alguien aquí vio y que por supuesto la realización no repitió.
No le da pero tiene pinta que clava frenos por ello.
Edit: veo que han vuelto las entrevistas post-carrera juntos. Juraría que esta año no había habido ninguna (si la ha habido no había visto nada). Al fin 
#1610 purs ya está. El reglamento dice cross the line. Nada de touch de line y como bien digo se tiene en cuenta las condiciones de pista pata mas inri.
Un ejemplo es la relanzada de safety hasta que se cambio reglamento que podias ponerte en paralelo pero no adelantar. Y los limites de pista que puedes tocar las linias pero no cruzarlas.
Tsunoda aqui tampoco "cross the line", solo la toca con el neumatico.
Esta claro que si estas peleando por primero no se aplican las mismas reglas que si estas peleando por P16 
#1619 pero si en la misma caption se ve toda la rueda xd en el lado de la linia lol. Es mas de ambos tanto delantero como trasero.
