< Formula 1 2022 - Hilo Oficial >

eondev

no se va a mover de alpine por lo pronto xD

Mystee

Entre los fallos del Alpine y que los ingenieros de AM parecen mediavideros con que os quedáis? porque como sigan así igual tienen que buscar otro piloto para acompañar al niño de papá

Kaledros

Yo me pregunto en qué momento se rendirá Lawrence Stroll a la evidencia y dejará de tirar dinero. Que tiene para taparnos a todos cien veces, pero incuso un padre tiene que darse cuenta en algún momento de que su hijo es un inútil.

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iomegakek
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ArticoDelSur

Que grandd eres Magic

7 2 respuestas
pcgp

#6395 el podio xDDDDDDD
y joder, Otmar se parece un montón 😆

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GR33N

#6393 En el hilo del año pasado a mi me replicaron diciéndome que "Stroll no es mal piloto".

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pcgp

#6397 Stroll no es mal piloto, la actuación de los comisarios con el coche en llamas de Carlos fue impecable, y Paul Ricard es un soplo de aire fresco para la Formula 1

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eondev

#6397 hay unos cuantos pilotos que rozan la mediocridad donde pienso que cualquier piloto destacado de otras categorías les pegaría mil patadas.

A mí eso de que los F1 son super difíciles y por tanto todos los pilotos de la F1 son fuera de serie, no lo compro. Fueras de serie hay 4, pilotos buenos, también muchos, pero pilotos bultos que estarían mejor en otras categorías también.

Lo que no me está molando de la formula 1 de liberty media es que han hecho de los pilotos iconos ultra mediáticos y super hermético, y apenas hay sitio para pilotos de otras categorías por no querer deshacerse los Nikita, Stroll, Tsunoda o buenos pilotos como Ricciardo, Vettel que no hacen nada, gente que en otra época ya habría saltado y habría mayor rotación.

Antes un petrov o un piquet jr te duraba un par de temporadas y a tomar por culo, ahora un nikita no llega a ser por lo de Rusia lo tenemos hasta cumplir los 40 xd. Y coges un Maldonado o un piloto asqueroso de tabla media y como mucho te dura un lustro, a los 5 a;os coge y se piran a otras categorías.

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n3krO

#6399 que tiene q ver liberty media con q los pilotos aguanten más tiempo?

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pcgp

#6400 ha dicho mediocre, creo que habla en clave

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Kaledros

Es más: qué tiene que ver Liberty Media con que un equipo aguante a un piloto porque trae pasta para pagar todas las nóminas como Mazepin o Stroll.

n3krO

#6401 tu te callas q pones 1 mentira en medio de 2 verdades para intentar hacer con que las 2 verdades parezcan mentira tambien :rage:

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pcgp

#6403 cabrón ahora estoy intentando saber qué es verdad y qué es mentira xD

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Mirtor

Mi sentido arácnido se ha activado.

Yo creo que el caso de Stroll es especial porque no es que sea un piloto de pago, no es que lleve unos pocos millones bajo el brazo, es que lleva el equipo entero xd

Al final es difícil luchar contra los pilotos de pago porque, por muy saneadas que tengan las cuentas los equipos, si Fulanito HijoDe te trae treinta millones extra respecto a Menganito Donnadie, pues muy bueno tiene que ser Menganito Donnadie para que compense esos treinta millones. Lo que sí creo que está pasando es que la escalera de llegada a la F1 es más cara que antes, por ejemplo, la F3 tradicional es más barata que la International F3 actual y encima ahora hay menos alternativas. Esto potencia que pilotos de pago tengan más ventaja aun a la hora de subir, y talentos se queden atrás.

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eondev

#6400 Pues el enfoque mediático alrededor de los pilotos, la máquina de merchandasing que llevan y el dinero que reciben los equipos por eso. Alguna explicación debe haber en la coincidencia de la gestión de liberty media, la fuerte posición en redes sociales y la baja rotación de pilotos que estamos viendo xD.

Es que vamos, aunque hubiese un exceso de pilotos profesionales que se quedan sin poder entrar en la F1, en la propia F1 no hay rotación ninguna. Los que entran se quedan de pilotos de prueba porque hay 0 asientos disponibles xD

n3krO

#6405 No se... si competir en go karts a nivel nacional ya se queda fuera del alcance de la gran mayoria de familias.... No creo que quienes podian permitirse pagar un asiento en la F3 european no puedan ahora pagarlo en la FIA F3.... Ademas, no se si los costes de los asientos ha subido con los costes de la competicion porque ahora los equipos se embolsan mas por parte de la organizacion (en derechos televisivos al menos).

Y esa mayor mediatez televisiva deberia de hacer estas competiciones para atractivas para los patrocinadores asi que deberia de ser al menos igual de "facil" conseguir patrocinadores para esos jovenes que no pueden permitirse dar el salto nacional a internacional.

Tampoco creo que podamos saber cual de los 2 tiene razon en esto, ya que no tenemos datos reales..... Igual cuando tenga tiempo libre intento mirar el flujo de pilotos en la f3 y f2 antes de que fueran competiciones de la FOM

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Mirtor

#6407 Hace unos años en Europa teníamos la GP3 Series, el Euroopen de F3, la F3 Euro Series y al FR 2.0 como categorías de "nivel F3 aproximado". Y en el siguiente nivel teníamos la GP2 y la FR 3.5. Ahora mismo nos quedan la mitad, F3 International y FRECA para nivel F3 y F2 para nivel F2. La Euroopen sigue existiendo pero quedan diez coches en pista así que xd

Aunque los equipos tengan dinero suficiente, si viene alguien con millones se va a quedar con el asiento antes que el que no los tenga. Seamos realistas, la FRECA la ven dos gatos, por ingresos de TV o sponsors normales no creo que ganen mucho. Cuanto menos asientos haya, a más dinero sale la puja por cada uno.

En UK tenían un campeonato de F4 que ha pasado a chasis de F3 tradicional, el GB3, que es de donde viene Zak O'Sullivan y ojalá tenga éxito y vaya creciendo.

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n3krO
#6408Mirtor:

Ahora mismo nos quedan la mitad

#6408Mirtor:

Cuanto menos asientos haya, a más dinero sale la puja por cada uno.

En esto llevas la razon. :pensive:

Taiden

#6395 Aaaaatención!!

CaNaRy_r00lz

#6399 Magnusen y Grosjean duraron demasiado... por ejemplo luego tienes gente como Hulkenberg que se queda fuera o Merhi

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Kaledros

#6411 Magnusen y Grosjean duraron porque Guenther no podía pagarse ni un café con el presupuesto del equipo, como para pensar en buscar otros pilotos.

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GuaNaGe

¿Algún sitio donde ver los grandes premios pasados?

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Mirtor

#6413 Oficialmente F1TV, toca pasar por caja. No oficialmente habrá sitios, pero no conozco, no te puedo ayudar.

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GuaNaGe

#6414 Ya los tengo. Muchas gracias!

CaNaRy_r00lz

#6412 Como sino hubiera pilotos de pago tocando en la puerta, se los quedo por "la experiencia" y obviamente es nula, sino mira se pirarons tuvieron un anio con novatos y curiosamente el coche el segundo anio de los novatos es mejor xD seguramente sea casualidad pero ya ves tu..

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Kaledros

#6416 Uno de esos novatos vino con tres volquetes de pasta.

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CaNaRy_r00lz

#6417 SI pero volquetes de pasta no significa que sepas dar las indicaciones adecuadas para que mejore el coche, mira AM que no es que trajera 3 volquetes es que trajo la fabrica de volquetes xD

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CaNaRy_r00lz

Lo he sacado de aqui en reddit

Curioso el comentario que hace cuando alguien le pregunta sobre el intercooler

"Yes, the gold pipe goes from the turbo to the intercooler and the black pipe returns to the plenum.
I mention it as Mercedes run a 3D printed water-air intercooler. I'd have thought McLaren would have followed."

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pcgp

#6419 no he entendido nada, pero el tech porn me gusta mucho

fotaca

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