#1650 Pensaba que era solo si montaba neumático de lluvia.
#1650 #1651 Yo también tengo la duda de eso. Habría que ir a ver como esta escrita la regla exactamente y, en este caso, cuando la declararon como mojada.
Edit:
Unless he has used intermediate or wet-weather tyres during the race, each driver must use at least two different specifications of dry-weather tyres during the race, at least one of which must be a mandatory dry-weather race tyre specification as defined in Article 30.2c)ii). Unless a race is suspended and cannot be re-started, failure to comply with this requirement will result in the disqualification of the relevant driver from the race results.
If the race is suspended and cannot be re-started, thirty (30) seconds will be added to the elapsed time of any driver who was unable to use at least two (2) specifications of dryweather tyre.
#1651 Es correcto. Solo puedes hacer la carrera sin cambiar si montas inter o mojado desde el inicio, cosa que al parecer hizo Ocon en Turquía 2021.
#1634 Si crees que la lluvia va a ser poca y piensas q ni con inters pasas a verstappen los medios tienen 1 ventaja enorme y es que al ser un compuesto mas blando van a funcionar muchisimo mejor en la pista mojada que los duros.
Fue una carambola por si sonaba la flauta ya que hacer lo predecible (poner inters) hubiese acabado exactamente igual y sin un infimo % de que te salga la suerte grande.
#1652 Curioso, si la propia FIA ya declara la pista mojada o seca segun si tienen permitido el DRS o no pensaba que usarian ese baremo para decidir si era obligatorio usar varios compuestos.
#1653n3krO:Fue una carambola por si sonaba la flauta ya que hacer lo predecible (poner inters) hubiese acabado exactamente igual y sin un infimo % de que te salga la suerte grande.
Recuerda que VER para una vuelta más tarde que ALO, poner inters con VER en pista con slicks podía haber supuesto que VER saliera por detrás de ALO en su parada, si no me equivoco la diferencia entre ambos era de entre 6-8s es un tiempo que perfectamente podía haber perdido VER en esa vuelta.
#1654 que va a saber ese mindundi con todos los genios que hay en mv, es que mira que poner a un random sin saber.. xD
#1653 Hablando de DRS: hoy se ha permitido abrirlo durante la lluvia (por ser la recta de Mónaco, que no es muy rápida, imagino) cuando normalmente se desactiva cuando empieza a llover, así que tampoco es indicación
#1654 #1656 No quiero yo alimentar más el tema de quien se ha equivocado (o no), pero venir a poner lo que diga un piloto a la prensa, para bien o para mal, no significa nada. Alonso, y cualquiera, puede pensar una cosa y decirle otra a la prensa. Incluso aunque pensase que se han equivocado no tiene por que decirlo (aunque Alonso muchas veces lo haya hecho). Al final esta contento y, hasta ahora, solo tiene alabanzas hacia el equipo. No se va a poner a rajar.
#1657 Le pregunta y el piloto duda. Y entonces deciden que si Medios para jugarsela. Pero lo que no contaban es que si metian intermedios y Ver seguia en pista le ganaban. Siempre hay que hacer lo contrario del que va delante. Si no para paras si para no paras. Punto y pelota.
No inventar cosas raras que la mayoria de veces salen rana.
#1638 Si es que daba igual, aunque la lluvia parara en 2 vueltas, la zona del primer sector y Mirabeau estaba ya mojada cuando ALO iba con duros. Es decir, si ves que la lluvia va a durar algunas vueltas mas, es literalmente IMPOSIBLE seguir con slicks.
En cuanto ha estado un poco deslizante, han pasado de hacer 1:17/1:18 a marcar 1:30 o algo mas, es decir, casi 15 segundos. Y casi todo era en ese tramo del circuito.
Era preferible en todos los sentidos meter Intermedios y si justo paraba la lluvia, aunque los llevaras 5,6,7 vueltas, volver a Medios. Por tiempos y sobre todo, seguridad de no estamparte, era la mejor opción.
#1640 Precisamente si hubiera entrado a poner Intermedios le habría disputado la victoria a Verstappen. Pero ya esta, es lo que hay. P2 es un pedazo de resultado.
Literalmente: "Vale, pero chequear lo que hacen el resto con los intermedios" 
Bueno, segundo puesto que sabe a gloria. ¡Vamos!
#1638 A toro pasado no. En este mismo hilo casi todos nos hemos llevado las manos a la cabeza cuando hemos visto medios. Yo pensaba que se había confundido la infografía. Era la peor opción posible. Y más cuando Cuquerella había dicho 1 minuto antes que estaban perdiendo más de 12 segundos con respecto a los tiempos antes de la lluvia.
Este hombre es una leyenda viva.
Ha pasado por todas las facetas y ahora está en la de disfrutar. Se merece la gloria.
Y sigue arriesgando. Y sigue apretando hasta el máximo. Es Alonso, hay que quererlo, coño.
Aston Martin es una marca que sabe focalizarse en la propaganda y en ellegar a los fans.
Alonso esta haciendo su papel perfectamente.
Alonso esta en modo putissimo amo jaja.
Una pena lo de los neumáticos, pero oye, discutiendo la estrategia para ganar una carrera, hacia tiempo que no teniamos esa tensión! Tenia el corazon a mil.
Por cierto, vaya ostia le daba a Ocon... Que no vuelvan a darle un micro
Poco se habla de lo malo que es Carlos Sainz, menuda cagada pasándose de frenada y reventando alerón. Luego quejándose por la parada en Boxes menudo inútil.
Sainz no es mal piloto. Realmente por muy malo que se sea en la F1 ya el hecho de pilotar esa bestia sin matarte en la primera curva es de tener manos de cojones. Ahora está claro que ha Sainz lo que le falta es temple. Se le ve un piloto que a la mínima presión pierde el foco y la prepara, pero no es malo ni mucho menos. Espero que cambie la mentalidad por que con un poco sangre fría Carlos puede hacer grandes cosas.
Lo que hizo Ferrari con Carlos no tiene nombre, meterle a box llevando neumáticos duros antes que ocon que llevaba medios... yo también me hubiera enfadado la verdad.
Luego ya empieza modo rage y acaba como acaba... y no soy fan de carlos pero ayer ferrari no lo hizo bien
si Sainz aguanta con duros hasta la lluvia y pone inters no me extrañaria que hubiese hecho podio
E igual AM no habría arriesgado con los medios por no tener dos paradas gratis.
Ferrari nos robaste la 33! 
Sainz y Leclerc pecan de lo mismo. Terrible inmadurez y falta de concentración. LeClerc dandole de hostias al volante en mitad del tunel, le jode la vuelta a Lando y 3 posiciones de penalización. Sainz gritando al equipo por una parada que él consideraba mala estrategia, se come a un piloto, luego trompea ... Ese equipo es insalvable. Buen coche, malos ingenieros, malos pilotos.
#1670 Luego Pérez hace una carrera buena de 15 y bien que se le come la polla, cuando hoy su carrera ha sido más despropósito que la de Sainz xd. El error de Sainz en el toque es consecuencia de correr en Mónaco y de que el coche que llevas delante es dos segundos más lento que tú.
#1679 Es objetivamente buen coche. Tuvieron unos entrenamientos libres bastante aceptables, sobre todo Sainz. Se cagaron encima en la qualy, pero el coche tira.
