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Sportsurge
#43 desde cuándo las posiciones del pit no son en el orden que quedaron en el mundial de constructores del año pasado?
#45 De los comments de Reddit: en Silverstone lo hacen así porque el pit está hundido (menor altura), así que ponen a los equipos top en medio para que se les vea mejor desde las gradas.
Also: el limitador se ha de poner tan pronto y la velocidad del pit es inferior porque si no, sería más rápido pasar por boxes en la última vuelta y en qualy que hacer el circuito normal (aunque también cambiaron las reglas para que eso no fuera legal). En condiciones normales tardarían 15 segundos en pasar por boxes pero la FIA quiere que todos los circuitos tarden entre 20-25.
#46jarobado:el limitador se ha de poner tan pronto y la velocidad del pit es inferior porque si no, sería más rápido pasar por boxes en la última vuelta
Y si no recuerdo mal se hizo así desde que Schumacher ganó una carrera en Silverstone entrando en boxes.
#47 #48 Creo que no es por eso.
Yo diría que va por el famosísimo Donington Park del 93 con Senna, la lluvia y la primera vuelta, donde Senna marcó una VR entrando por boxes.
La entrada por boxes por aquél entonces se hacia un cacho antes de la última vuelta, por lo que hacias menos metros, aún no existia eso del limitador de velocidad en boxes y encima se pasó los boxes porque el equipo no estaba preparado.
Minuto 12:15 hay un ejemplo de por dónde se entraba, que como se ve, es mucho antes de la última curva y se acortaba un huevo
Minuto 27:28 es la parada de la discordia
Hombre yo creo que después de 9 GP seguidos diciendo que "33", de RBR ganando todas las carreras y de Ferrari pasando por la derecha a AM y Mercedes acercándose peligrosamente... Seguro que está sí que sí.
Año 2075. La F1 lleva cinco años siendo un deporte de aerodeslizadores que alcanzan velocidades punta de 540km/h en inmensos tubos de vacío que envuelven pistas de más de veinte kilómetros de longitud. Este año, tras muchas presiones de las escuderías, por fin se permiten armas con fuego real en las carreras. Como siempre, es tradición que un aficionado sea seleccionado de entre el público para que una sonda robot con micro se le acerque y la pregunta "¿Será esta la 33?" resuene por megafonía. Nadie recuerda por qué o quién inició esta tradición, pero se sigue celebrando invariablemente todos los grandes premios.
#47 Schumacher hizo eso, pero fue cuando los boxes estaban por Copse, y no fue por saltarse un cacho del circuito para ganar tiempo, sino por evitar una penalización. Tenía un DT creo, pero no estaban de acuerdo y "lo hicieron" en la última vuelta. Al final creo recordar que les dieron la razón en que el DT estaba mal puesto.
#57 No sé si todas, pero partes de las mejoras ya las llevó Norris el finde pasado en Austria y no le fue mal
