Live-timing & Tiempo:
https://f1.tfeed.net/live
https://trackweather.live/
Enlaces:
https://hackmd.io/@DEPORTES/AP-ID
f1livegp
Sportsurge
Eso de q llamen las curvas por su nombre me da asco. Alguna concreta por su relevancia está guay, que cambien los números hace que me hablen y no sepa de qué parte del trazado hablan xD.
Recordatorio de que en este GP es donde Pirelli cambiaba las ruedas respecto a las carreras anteriores, ya veremos si benefician a alguien
Por que Lobato esta tan cabreado con lo de la vuelta rápida del GP pasado? xD llevamos años viendolo con Mercedes y RedBull, a que vienen estos lloros ahora?
#60 Se empezó a hacer el año pasado y en algunas carreras hay relevos pero por lo general no hay y se pasan fuera de casa casi todo el año.
#66 Poca broma, AM es un equipo pequeño en cuanto a evoluciones hasta que la fábrica funcione.
Para mi se queden detrás de todos los demás equipos, otra cosa es que la base del coche funcione y a los demás les acabe funcionando las evoluciones.
Veremos en 2024
Ya me diréis que solo son FP2, pero diría que se empieza a ver cómo AM ya cae en media tabla.
Ferrari por delante, Merc por delante, McLata y Alpine metiéndose en el lío... Hmm.
No se pierde la esperanza pero tampoco se quita el mosqueo.
#78 Es lo que he comentado arriba. AM es un equipo pequeño. Pocas mejoras y tampoco una maravilla.
Lo bueno ya pasó tristemente. Les salva la base del coche donde funcionará mejor en algunos circuitos.
Edit: Lo de Williams una locura eh xD
#81 Reduccion del 20%, a Red Bull un 7% por la sancion y Mercedes un 5%.
El que salia ganando de los de arriba es Ferrari que ganaba un 5%
#81 Por lo que comento de la Rosa el otro día este nuevo reparto de horas del túnel de viento afectaría más para el coche de 2024, ya que las piezas para este año ya han sido probadas digamos y están en fase de crearlas, ya poca investigación en desarrollo de 2023, más para 2024, según lo que comento ya te digo.
