< Fórmula 1 2024 > - GP Italia 01-09-2024

#153 Tiro de memoria y un tal Fernando Alonso en el año 2012 sacando casi 50 puntos a Vettel a falta de menos GPS perdió el mundial por que unos Lotus se lo llevaron por delante, en Spa un tal Grosjean y en Japon un tal Kimi le dio por detrás y Fernando se puso del revés en la pista en la primera vuelta. Y eso que Fernando subió al podio en todas las carreras que termino cuando tenia esa ventaja.
Tiro de memoria y un tal Michael Schumacher no gano el mundial del 2006 cuando el R26 tuvo una bajada de rendimiento a mitad de temporada por que el motor en Japon le petó, si no estaríamos hablando de que Schumy tendria 8 mundiales y Alonso 1.

Por lo tanto, claro que hay mundial y por supuesto que un 0 de Max es mas probable que antes por que AHORA si que toma mas riesgos. La remontada, a día de hoy es mas que probable teniendo en cuenta la situación que hay en parrilla ahora. Max no va con el codo fuera, no va sobrado ganando con 40s al 2º en cada GP, ahora apura frenadas, ahora comete mas errores por que el Redbull es mas impredecible, ahora toca la grava, se le ve mas desesperado. No se que dices de si tu abuela tuviera ruedas cuando la tendencia del McLaren es ir para arriba y el RedBull es ir para abajo. Me parece que dentro de tu cabeza solo estas poniendo en la ecuación a 2 equipos y lo que no ves es que tienes a Mercedes y Ferrari que le restaran puntos a Max (Y eso sin contar que Max corre solo, por que Perez no parece de gran ayuda) y le harán pelear y ponerse en un riesgo que antes no lo tenia, que era salir 1º y acabar 1º sin oposición.

Obviamente, nadie dice que 100% lo va a perder, por que Verstappen es mucho Verstappen, pero no ver la tendencia/realidad de la situación que hay ahora en la parrilla y analizar lo SENCILLO, me parece que entonces te faltan otros 20 años por ver F1. Que por cierto, yo llevo mas y tampoco lo voy publicando en un foro como para tener mas credibilidad.

Y decir que Max puede ganar mañana la carrera, que no hay que descartarlo.. en fin, ok.
No descartes a Zhou, que también esta ahí

#179 el año pasado estaban por debajo de aston martin a mediados de temporada

#182 no sé a qué viene esa sobrada y el wall text intentando que esto parezca una guerra. Solo digo que quedan 9 carreras y 70 puntos por remontar, eso son 8 puntos por carrera. Es decir, aunque Norris ganase todas las que quedan, con quedar segundo a Max le vale. Spoiler: Norris no va a ganar 9 carreras seguidas.

PD: en tu razonamiento asumes que el nivel de los equipos va a seguir así lo que queda de temporada, nadie te puede asegurar que dentro de 3 GPs RB vuelva a ser el mejor o el segundo mejor coche. Asumir a largo plazo en F1 no se puede hacer. En esta carrera Mclaren sí es mejor, nadie sabe qué va a pasar la siguiente.

#190kirtash74:

Es decir, aunque Norris ganase todas las que quedan, con quedar segundo a Max le vale

Sin entrar en vuestro debate diré que esto no es exactamente cierto ya que todavía quedan 3 sprints por correr (Austin, Brasil y Qatar) + puntos por vuelta rápida

Max tiene 295 puntos si de ahora en adelante queda 2º en todo (incluyendo mañana en Monza) serían:

162 puntos por carrera normal (se pondría con 457 puntos)

• 21 puntos de las sprints

Total: 478 puntos

Norris tiene 225 puntos si de ahora en adelante queda 1º en todo serían:

225 puntos por carrera normal (se pondría con 450 puntos)

• 24 puntos de las sprints
• 9 puntos por vuelta rápida

Total: 483 puntos

Ojo, estoy contando todos los puntos que hay en juego aún, que yo dudo que Norris se marque tal perfect de aquí a final de temporada aun que viendo a RedBull también dudo que Max se haga un perfect, es más, mañana por delante tiene a Hamilton el cual seguro no se lo va a dejar nada fácil viendo el panorama, antes los vemos que se vuelven a chocar