Liga fantasy F1 2024
Norma 27.11.2023 anti bulos
Tweet de Mateo Tonto = chocopunto
#4097 Veo que acaban contrato un montón de pilotos en 2024 a parte de Carlos:
https://es.motorsport.com/f1/news/cuando-terminan-contratos-pilotos-formula-1/8019676/
Entre ellos: Ocon, Gasly, Tsunoda, Ricciardo, Bottas, Zhou, Magnussen
No veo a ninguno yendo a Mercedes. ¿Quizá Gasly? Sigo sin entender porqué Mercedes no le da el contrato a Carlos, con la marcha de Lewis han de tener un budget bien gordo.
Yo no me metía en una escudería que te quita el coche si tu compañero se ostia para dárselo a este. Es un precedente horrible.
¿Para Mercedes no sonaba Vesti o algun de los pilotos que habían pasado por F2?
No recuerdo ahora si era él u otro piloto, pero juraría que ya llevaban la hoja de ruta bastante clara para cuando se marche Lewis
Esto es la F1. La calidad de tus pilotos no es tan importante como lo rápido que sea tu coche, por eso Red Bull se puede permitir el lujo de rechazar a Sainz por Perez. Y al final solo hay 10 equipos, así que irá a donde le den asiento. Pero Audi pintaba mucho mejor que Williams. Imagino que arriesgó a pillar asiento en Mercedes o Red Bull y al final no se dio.
#4105 Yo diría que se quemó el año pasado cuando pasó de ganar 2 de 5 carreras y pensar que podría competir con Max a sudar sangre para quedar segundo en un campeonato que Max le dobló en puntos.
Este año parece que ha aceptado que es un segundo piloto de relleno y nadie confía en su habilidad, hasta el punto de que si pierde el asiento en RB solo se van a interesar las escuderías de la parte baja por la pasta de los sponsors.
#4106 Ojalá que Ferrari no la cague y se mantenga competitivo toda la temporada.
#4112 Supongo que no se quieren mojar hasta ver como se desarrollan las temporadas de F1 y F2, de F2 deberían salir nuevas promesas con suficientes puntos de superlicencia, de F1 estarán viendo si los pilotos merecen la pena o habrá que darles puerta a final de temporada.
Por ejemplo Allpain, que tienen 3 pilotos para 2 puestos, pero tampoco van a cerrar una puerta antes de tiempo, no sea que por a o por b uno de los pilotos decide irse por su cuenta sin avisar a lo Piastri.
#4110 supongo que sí, estaba mejor valorado en mclaren de lo que lo está en ferrari, pero cualquiera le dice que no a una oferta de Ferrari... ahora es muy ventajista decirlo.
#4112 Porque de alguna manera siguen creyendo que Max se va a ir de RBR a Mercedes, abandonando un coche ganador por uno que no va ni cuesta abajo.
Yo si fuera RB subía a tsunoda antes que quedarme con checo y dejar a lawson en visa app. Mercedes creo que solo quiere ofrecer un año con la idea de subir a antonelli.. ahí puede estar el problema
[media]https://www.reddit.com/r/F1Technical/s/0okwpV6eaf[/media]
algun mod puede arreglar el link please? que estoy en mvl
#4115 Hablamos de Mercedes, no de Minardi.
Mercedes no es escudería de rookies a menos que haya algún patrocinio muy gordo detrás.
#4120 30 segundos en la página de mercedes junior team y veo que andrea kimi antonelli tiene suficientes puntos de superlicencia como para subirse en un F1 en agosto cuando cumpla 18...
Siendo egoistas, sale más rentable probar a Antonelli de primeras y si sale rana, robar a Sainz de Williams, que dejarlo en un limbo durante años porque tanto a Russell como Sainz les quedan años de trayectoria y tienen suficiente nivel como para no tengas que echarlos... salvo que venga Max y haya que ponerle la alfombra roja.
#4121 No se dónde lei que Antonelli hizo unos test con Merc y era mas rapido que Russell, pero a saber
si se va a williams es porque supuestamente el motor mercedes va a ser el mejor para 2026 y williams va a montar motor mercedes, eso y con un poco de suerte que a nivel aerodinámico den con la tecla en el cambio de reglamento, pues igual suena la campana, pero si... pinta a que si se va a williams es casi game over como williams no de con la tecla.
#4126 Sí, pero para un año sólo y revisando para 2026, los rumores dicen que no le interesa un contrato tan corto con una escudería de las grandes. Lo que es comprensible.
Se quiere asegurar un asiento para 2026, Williams tendrá un 2025 de mierda pero desconozco las opciones reales de sacar algo de provecho para 2026. Mercedes está clarísimo que solo quiere darle un año para curtir un poco más a antonelli y sinceramente rb si prescinde de Pérez veo más ahí a tsunoda. Alpine tiene pinta que no seguirá con ambos pilotos, no sé si uno de ellos puede acabar en mercedes. Se podría retirar el manco de stroll y darle ese asiento a carlos
#4130 Depende de lo que busques. ¿Y si Audi en 2026 está más en la mierda de lo que se cree por el motivo que sea? Ya de saque van a tardar años en ser competitivos porque vienen de estar en la mierda, si encima resulta que no tienen gente competente o no aciertan la tecla te va a dar igual estar allí que en Haas. Con la diferencia de que los Williams al menos tienen motor y le ofrecen renovación en 2026.
A mí me parece un movimiento de amarrar, yo lo veo bien.
#4131Kaledros:A mí me parece un movimiento de amarrar, yo lo veo bien.
Como va a estar bien irse al peor equipo. Un equipo, además, con pocos recursos. Si va allí es porque no tiene ofertas. Audi, pese a que lo más problable es que empiece desde muy atrás, es un proyecto con muchísimos más recursos.
#4136 Williams puede tener muy buena proyección con vowels al mando. Y eso de peor equipo… sauber no está peor aún?
Pues yo me agarro al clavo ardiendo de que Sainz va a ir a RB.
Motores FORD y su padre acaba de fichar por Ford para el dakkar.. no lo veo tan descabellado... y los rumores de checo,renovando pues sacados por la prensa latina por darle un empujon a ver si cuela...
No me puedo creer que un equipo grande prefiera a checo versus Sainz... a nivel equipo, trabajo , y aporte al campeonato de constructores es muy superior... y ademas si verstappen le da por marcharse te aseguras a un piloto TOP.
#4136 Williams pasó del 10º al 7º en constructores de 2022 a 2023 y este año están por encima de Sauber y Alpine. Tienen un motor bueno, parece que las cosas les empiezan a salir y sólo les lastra el aero y tener uno de los dos pilotos que no va ni cuesta abajo. El meme del peor equipo lleva un par de años sin ser así.
#4137 Y Alpine XDD
#4135 a ver si es verdad eso de que si no funciona, hay cambios en el área técnica. Para mi el primero en salir debería de ser Dan Fallows, se esperaba mucho mas de este tio.
