Queda confirmado que Alonso ya se la suda todo
Tema Force India, la han cagado pero mas por mantenerse que por arriesgar. A toro pasado muy bien, pero es verdad que Ocon si de verdad tenia mas ritmo podia haber apretado a Perez, porque todo el rato estaba a la misma distancia y, hasta el ultimo momento, no se vio claro que podia tener mas ritmo.
Por lo demas muy facil Hamilton, carreron de Vettel, una pena lo de Verstappen. Lo de Alonso... ya no se sabe si es adrede o que, para dejar mal al Honda, porque incluso a mitad de carrera le llamo la atencion el ingeniero por cambiar mal, con De la Rosa diciendo que eso podia derivar en problemas de motor, pero vamos, a ver si el proximo año tiene un coche decente.
Video interesante donde se puede ver el rendimiento del motor al 100%. En cuanto sale de la aspiración y no hay rebufo, el motor no tira! pierde de golpe un montón de velocidad xD.
No supera los 310... es imposible que corra más sin ayuda de la aero.
#494 Estuve hace unos años en Monza viendo el WTCC y donde corrían también los monoplazas de la Formula Renault. Al motor Honda le pasa un poco lo mismo que a esos coches, me explico:
En la carrera que vi prácticamente no había adelantamientos en las rectas. Yo estaba situado en la recta de meta y veía venir a los coches folladísimos, el que venía con el rebufo igual iba 30 o 40km/h más rápido que el de delante y parecía que le iba a quitar las pegatinas pero en cuanto giraban para adelantar y perdían el rebufo era como que se daban contra un muro y se frenaban de golpe, joder hasta recuerdo que un tío reventó un alerón delantero en la primera vuelta y nadie tuvo cojones a pasarle xdd. Lo mismo que le pasa al McLaren con el motor Honda xDD
