Guía - Primeros pasos con Motocicleta

que ganas tengo ya de sea mayo y acabe la limitacion del carnet xD

mi candidata es la street triple, aunque tambien me gusta la shiver (ademas tengo concesionario cerca y son conocidos) pero no me llena tanto esteticamente, y la monster me gusta hasta que la miro por delante, entonces me dan arcadas xD

para uso urbano casi todo, mido 1.73 y unos 75kg

lo que seguramente tenga una moto "intermedia", me explico, me da miedo pasar de la ninja 250r a la street triple, pesan casi lo mismo pero hay 70cv de diferencia xD igual antes de comprar moto nueva consigo de segunda mano alguna 600 un poco mas tranquila (algo asi como 80cv) para ir acostumbrandome a mas tamaño y reacciones... como lo veis?

#64 es una de las que tengo en cuenta, aunque desde que el otro dia se me cayo la llave (si si, la de la moto, se me escapo de los dedos al quitarla) por el motor, ya no quiero moto con carenado xD que estuve media hora para encontrarla y sacarla

ademas tengo ganas de probar una naked, asi que las bandit son casi mi mayor opcion aunque pesan un huevazo

Acabo de llegar del gimnasio y precisamente estaba hablando con un colega que la tiene, en azul, lleva 2 años con ella y esta contentisimo con ella, le gasta poca gasofa y cuando quiere, para una escapadita, no hecha en falta motor. Bueno, segun el, no puede ir ni en broma al ritmo de algunos colegas, pero imagino que sera por que van fuertes... Su novia se queja del asiento del paquete (en ese momento empezo a hablar mi mujer y se desvirtuo totalmente la conversacion.. jajaja)
Mi consejo: con los ojos cerrados, ya sea nueva o de segunda semi nueva, que la crisis al menos tiene un lado positivo...

#69 , #70 , estais hablando de la sv no? xD

hombre, el asiento del paquete ya se ve que es un poco... R, no es el de la bandit... pero seguro que mejor que el de la ninja 250r es xD y se de una que lo agradecera

#62 Mido 1.80 y peso 75. Llego al suelo de pie sobre la moto, no apoyo totalmente con los dos pies, pero casi. La shiver es una moto cómoda de altura y de posición de conducción. Si quieres emociones fuertes, echas el culo para atrás, te tumbas un poquito, pones el modo S y a volar!

Una de las grandes bazas de esa moto para mí es lo del trimapa de potencia: Sport, Tourism, Rain. La moto tiene 95CV que son unos 85 reales según banco. Si tienes modo R te entrega unos 60 muuuuuy progresivamente, si tienes modo T te entrega todos de forma progresiva sin sustos (lo ideal para el día a día) y si tienes modo S es que tienes ganas de guerra, entrega los 95 a saco y es una delicia. Todavía hoy no me acostumbro cuando lo pongo y los primeros empujones siempre me empuja para atrás la jodida XDDD. Esa es la gran clave de la moto, aparte de los frenos cojonudos, la posibilidad de ABS (lo llevo of course) y una estética italiana que : ) ~

Soy relativamente novato con las motos (no se casi de mecánica y hago poquitas salidas, pero siempre que no llueve la saco por la ciudad) y para mí es una gozada, además me atrevo a decir que en ciudad es donde mejor practicas seguridad activa (estar atento a TODOS los coches) controlar la moto a diferentes velocidades, etc...

A día de hoy me parece tontería ir a una gorda gorda deportiva ya que en 2º ya estás pidiendo a gritos que te quiten puntos. Las deportivas son para fardar y circuito XD (me encantan pero hay que ser realista para el día a día).

#74 Ahí te van unas fotos:

Abrí un post mostrándosela al mundo tal y como llegó, es una buena compra y si le tienes miedo por ser italiana y que aprilia ha dado muchos problemas.... Yo la tengo con 3200kms y de momento nada, y un conocido la tiene como vehículo principal y que yo sepa nada de nada. Lo único relevante es el motor de arranque, que cascó en los primeros modelos allá en el 2008 y se arreglaba tirando de garantía.

Mi juguetito

#76 cual tienes animal?

Me encanta la shiver, para mi es de las mas bonitas en su categoria, vamos ni la er6 ni la fz ni la gsr tienen su estetica...
Mi juguetito jejeje

En naked para no hay nada como la er-6 n. (no me vengais con z750 y demas. seria como comparar un r6 con una r1

#78 Me dio el cuarto de hora y la quise pintar, me salió gratis XDDD y era TooOooOh WaPaHHHhhhhH. Anda que no miraban las niñas de 16 años jajajaja. Lo mejor es que la compre por 1000, la usé un año y medio y la vendí por 1200€.

#79 Esa moto es una puta animalada, mencanta!

Las cosas como son, si no te quieres liar la manta a la cabeza y quieres una moto mechero, con seguro barato y mantenimiento fácil y económico, tu moto es la ER6F/N o una Gladius. Eso es indudable.

Pero claro, la gente que mira esas motos normalmente ha tenido otras antes y... burra grande ande o no ande XD.

Tambien hay que decir que entre la ER y la Z750 hay unos 1000€ de diferencia y son conceptos diferentes, pero... anda que no me pone berraco en verdinegro... la descarté por pesada.

#12 , #21 , yo he tenido la ninja 250, 12.000kms en menos de 2 años, y ni un solo problema, la moto va perfecta, en curvas es super manejable y para pillar confianza, que decir,

Ahora tenog una Hyosung Comet 650i, ya se las opiniones de la gente sobre esta moto, pero llevo con ella casi un año y le he metido ya 6.000 kms, ni un solo problema

Proximo objetivo 1198, aunque aun falta bastante, hay que terminar de pagar la carrera en la privada.... jeje

No es compatible pensar en tu bolsillo y querer una 1198.
Por cierto, ambientazo que habia en el CEV hoy en Jerez. (y sin contar las azafatas que...)