BMW y Ferrari pierden todos los puntos ganados en Daytona24 en ambas categorías GTs por hacer sandbagging del bueno. Al igual que el año pasado los resultados se mantienen.
“The IMSA Technical Committee and the IMSA Supervisory Officials have unanimously determined that BMW and Ferrari demonstrated performance in the Daytona 24 Hour Race exceeded IMSA’s expectations as shared in the GT Manufacturers Technical Working Groups. The goal was to ensure the Demonstrated Performance of the best example of each Manufacturer’s Car Model would be within a targeted performance window – allowing for competitive equivalency.”
PD: Un coche alemán salpicado por chanchullos del BOP, nada nuevo bajo el sol xdxd
#362 Ya hay un Porsche amarillo. El siguiente privado tiene una libreta muy parecida a los oficiales.
Ahora Ferrari otro amarillo. Toyota dice que ha cambiado sus colores para este año pero también vuelve a ser parecido.
No se, me parece que los que serán fáciles de reconocer serán el Lamborghini y el Alpine.
#363 para mí es el BOP lo que mata a este deporte. No voy a condenar a Ferrari o BMW por haberlo hecho.
Tener coches distintos y ponerles restricciones para que sean todos iguales. Gilipollesco.
#366 y coincide con 28 millones de cosas.
Que si la F1, F2, F3, Strade Bianche, cosas de CS…
Va a haber que hacer malabares.
Vienen hasta amigos a casa para ver todo a la vez xd
Si, la verdad que este finde nos vamos a llenar de motor hasta los topes, yo creo que voy a tener que comprar alguna pantalla extra para intentar seguir todo XDD
Estuve leyendo que Porsche ha acabado como el mejor de los tests aunque eso no signifique nada, y que Toyota no convencía, aunque eso último no me lo creo, que Porsche puede ir bien si, porque el privado si no recuerdo mal ya tuvo buenas actuaciones la temporada pasada, por encima de los oficiales creo recordar.
Pero que Toyota no vaya bien no me lo termino de creer, a ver que nos espera ^^
WEC 1812km de Qatar 2-Marzo @09:00h
El WEC vuelve este fin de semana repleto de novedades, empezando por el circuito de Qatar que sustituye a Sebring, la ausencia de los LMP2 excepto Le Mans o la entrada de los cochecitos con ABS en vez de GTE. La clasificación también cambia donde habrá una sesión previa donde los 10 mejores lucharán en una segunda sesión por la pole.
En Hypercars tenemos el debut de los nuevos LMDh de Lambo/Alpine, la entrada de BMW y el debut del hypercar de Isotta que viene verde en muchos aspectos. En la lucha por el campeonato privado tenemos los Porsche de JOTA/Proton y un Ferrari de AF Cars, único hypercar en manos "privadas".Será la última vez que veamos al Pigiut sin alerón ya que la evo debutará dentro de 1 mes en las 6h de Imola.
LMGT3 tendrá un total de 9 marcas (2 coches) y son las únicas que estarán en Le Mans. Los nuevos modelos de Aston, Corvette o Ford ya los vimos en Daytona y otras marcas entran en el WEC como Lexus, Lambo o Mclaren. La categoría sigue siendo AM por lo que los coches tienen alienaciones mezcladas de un pro con al menos un piloto AM.
Horarios
Viernes 1 | |
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11:00 - 12:00 | Libres 3 |
14:00 - 14:12 | Clasificación LMGT3 |
14:20 - 14:32 | Clasificación Hypercar |
14:40 - 14:50 | Hyperpole LMGT3 (10 mejores) |
14:58 - 15:08 | Hyperpole Hypercar (10 mejores) |
Sábado 2 | |
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09:00 | Carrera |
Españoles
Piloto | Dorsal | Categoría | Equipo | Compañeros | Coche |
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Álex Riberas | 27 | LMGT3 | Heart of Racing | Mancinelli James | AM Vantage GT3 2024 |
Miguel Molina | 50 | Hypercar | AF Corse | Fuocco Nielsen | Ferrari 499P HY |
Daniel Juncadella | 82 | LMGT3 | TF Sport | Koizumi Baud | Corvette Z06 GT3 |
Links y seguimiento
Los libres 3 se podrán ver por Youtube pero la clasificación y carrera en Eurosport de pago (tv o player) o pagando el pase del wec.
Ta bien la web del WEC. Si quieres ver precios para suscribirte primero tienes que registrarte. Que me esperen.
Y Eurosport ya no tiene la suscripción anual que salia guay de precio
#378 El pase completo del WEC son 59e que justo lo he pagado hoy. Incluye todas las carreras y onboards
#378 Eurosport quitó la opción porque se supone que se unen con no recuerdo quién.
Yo esperaré a verano para ver las 3 grandes vueltas y Le Mans pero pillármelo mes a mes es otra cuota más a la que no le voy a sacar tanto partido.
Joder es que todos los Hypercars me parecen preciosos.
Los GT3 porque estamos más acostumbrados a ellos pero el Corvette tambien se han sacado una buena pieza.
Tengo el hype a flor de piel.