El circuito
Un año más, una nueva edición del Music City Grand Prix, pero... ¿Dónde está el circuito de Crashville? Debido a las obras que los Tennessee Titans están llevando a cabo en los alrededores del estadio, y a que la ciudad ha rechazado los planes de trazado alternativos, la prueba se ha visto obligada a moverse al circuito local, que en este caso es un óvalo. Se trata de un cookie cutter típico de finales de los 90 e inicios de los 2000, pero algo más corto de la milla y media habitual, contando con tan solo 1.33 millas. El circuito formó parte de la IRL durante los años del split, siendo la última carrera disputada en 2008, año de la reunificación. Scott Dixon cuenta con tres victorias en este trazado, consecutivas en los tres últimos eventos.
En cuanto al campeonato, tres pilotos, Alex Palou, Will Power y Scott McLaughlin llegan con opciones teóricas de llevarse el título. Las opciones de este último, sin embargo, son muy escuálidas, pues con 50 puntos de ventaja el neozelandés tendría que recurrir a tácticas como darle sushi en mal estado a Palou, o encerrarle en un váter portátil antes de la carrera, pues solo con que el español tome la salida, ya le sería imposible ganar.
Power, sin embargo, tiene más opciones. El piloto australiano se encuentra a 33 puntos de desventaja respecto al español. Las cuentas son complejas debido a los puntos de bonus que se pueden repartir, pero en resumen, si Palou toma la salida a Power solo le valdría ser primero o segundo. En caso de que Power fuera segundo, a Palou le bastaría con ser 22º si Power no se llevara ningún bonus, o 18º si se llevara todos. Si Power gana, a Palou le basta con ser 9º, o incluso 11º en función de los bonus. En cualquier otro escenario, el español se llevaría su tercer título.
Horarios
Sábado 14 Septiembre
Hora | |
---|---|
20:15 - 21:15 | Qualifying |
Domingo 15 Septiembre
Hora | |
---|---|
21:30 - 00:30 | Race |
Spotter Guide
No está aun, pero la podréis ver en este enlace, pinchando en la respectiva carrera.
On Board
Igual que en Milwaukee, no he podido encontrar onboard, así que dejo el resumen con una calidad atroz de aquella última carrera de 2008