Hoy está de estratega de Sato el de la barca en la IMSA xd
Le han sacado la azul a mi ídolo, ese comisario merece ser despedido
#696 Está 1seg por delante de Palou. Ha perdido 5-6seg, Ferrucci iba muy por delante
#702 Lástima que está viendo un short track con los coches equivocados que ni se pueden rozar ni empujar
#708 Entiendo que tienen miedo a Fontana y Michigan, aunque estando Indy... Yo creo que se podría correr.
También es verdad que ambos mercados están saturados. En California hay ya dos carreras, y Michigan está al lado de Detroit, Indianapolis y Toronto, así que no sé tampoco cómo iría en ese sentido.
#713 Phoenix era un poco meh pero no estaba mal, la mala noticia que tiene compuesto Nascar hasta las trancas.
Yo creo que esta gente no van a meter un SS en la vida. Las Vegas está fuera por Wheldon, Pocono por los últimos 3 años, Fontana casi le cuesta la espalda a Aleshin y Michigan tiene un banking demasiado jugoso.
#714 Pocono también es que lo ves y da pena. Podría volver si le dan un lavado de cara, pero no sé cómo le irá el tema económico, dudo que muy bien.
De los otros lo suyo sería Fontana, pero lo que dices, ya han tenido sustos. Aunque con este coche no creo que hubiera pack racing, pero no se sabe, puede que sí lo hubiera.
Siempre queda meter algún cookie cutter más.
Pues acabo de terminar. Una pena Pato, se queda siempre cerca y al final vaya estrategia de Sato...
PD: Yo soy del team Pocono, me gusta bastante.
#715 Pocono mola pero su anchura es parte del problema y luego nadie quiere correr allí. Yo creo que ya ha entrado en la lista negra y de ahí no va a salir.
El catálogo de oval tampoco es que sea muy grande si eliminas Dega, Daytona, Martins y similares. Homestead quizás estaría bien, Atlanta mola pero baches+anchura podría ser un Fontana 2.0 y luego el famoso Milwaukee que sería un toston xd.
Charlotte creo que estaba en el calendario hace milenios pero creo que es demasiado circuito para la Indycar. Roval sin chicane final podría estar chachi.
La doble de Mid-Ohio confirmada para el próximo finde. Un poco de hierba que luego tenemos el Indy GP xd
Honda Indy 200 Dual at Mid-Ohio
El circuito
Rumoreado desde hace algún tiempo, pero confirmado hace apenas unos días, tenemos esta semana una nueva doble cita, esta vez en Mid-Ohio. Circuito clásico, con mucha tradición, muy corto y con cambios de elevación bastante considerables. Tendremos las dos carreras a diferentes horas del día, lo que quizá aporte cierta variedad, según las condiciones climatológicas. Respecto al campeonato, muy mal se le tiene que dar al incombustible Scott Dixon para perderlo a estas alturas, teniendo nada menos que 96 puntos de ventaja sobre el segundo clasificado Josef Newgarden. Aun así, hay varios pilotos en muy buen estado de forma y las carrera puede ser igualmente muy disfrutables.
Horarios
Como siempre, ojo a las conversiones de tiempo. Esta vez no las he hecho yo mismo, pero aun así hay que estar atentos, que no sería la primera vez que atrasan o incluso adelantan un poco una carrera según le venga a la televisión americana.
Sábado 12 Septiembre
| Hora | |
|---|---|
| 20:00 - 20:30 | Qualifying 1 |
| 23:00 - 01:00 | Race 1 |
Domingo 13 Septiembre
| Hora | |
|---|---|
| 16:15 - 16:45 | Qualifying 2 |
| 19:05 - 21:05 | Race 2 |
Spotter Guide
On Board
Igual que en Road America, dejo una antigua, de Nigel Mansell, pero comentada, ya que el trazado no ha cambiado.
