Proxima parada del IRC, Canarias! Ya iba siendo hora de que a los canarios nos tocara algo gordo 
http://www.rallyislascanarias.com/
Nuevo Calendario del IRC 2010.
teneis el WRC xq poneis la pasta, si los mejores tramos q teneis son los q se ven en el rallye de cataluña, creo q seria mas divertido hacerlo por la autopista Y.
Gravilla y asfalto únicamente, es que no va a ver ningún rally en los países Nórdicos? por cierto que tal va Dani Sordo hace mil que no habro wrc.com
1 mes después
Bueno señores, solo faltan 3 dias para el espectaculo, os dejo un video de los test de esta mañana..
El video no es mio, yo prefiero ver antes que grabar 
El Rally de las Islas Canarias debuta este fin de semana en el Intercontinental Rally Challenge y por ahora el vigente campeón del campeonato es el más rápido por delante de los dos Skodas oficiales. El piloto de Peugeot ha conseguido marcar un tiempo de un minuto y 27,7 segundos en el corto tramo asfaltado de pruebas.
Segundo ha terminado Jan Kopecky que se ha quedado a un segundo clavado del norirlandés. Justo detrás Juho Hänninen que ha completado también un muy buen shakedown quedándose a tan solo una decima de su compañero de equipo.
En cuanto a los españoles, el mejor ha sido Alfonso Viera que no cuenta ni para el Nacional ni para el IRC. En cuanto al primero entre los que tienen posibilidades de victoria entre los pilotos del campeonato internacional es Sergio Vallejo, a lomos de su Ford Fiesta S2000 a dos segundos y dos decimas de Meeke.
Los tiempos del Shakedown:
1 Kris Meeke 1m27.7s
2 Jan Kopecký 1m28.7s
3 Juho Hänninen 1m28.8s
= Bruno Magalhães 1m28.8s
5 Sergio Vallejo 1m29.9s
6 Guy Wilks 1m30.0s
= Thierry Neuville 1m30.0s
8 Alberto Hevia 1m30.9s
No ha habido más sorpresas. Jan Kopecky ha completado los tres tramos que quedaban del Rally Islas Canarias y ha conseguido su primera victoria de la temporada. Segundo conseguía terminar Juho Hänninen y aumenta su ventaja al frente del Mundial, mientras que completa el triplete de la marca checa Guy Wilks que a pesar de no estar en tiempos de cabeza se ha hecho con un buen bagaje de puntos con vistas al campeonato.
El que también ha vuelto por sus fueros ha sido Kris Meeke. El piloto de Peugeot ha sido el único rival para Skoda, marcando nueve de los quince scratch posibles. Esto le ha permitido recuperar un poco el tiempo perdido durante la etapa de ayer y situarse finalmente en la cuarta posición.
Mala suerte por su parte para Franz Wittmann que como siempre estaba realizando una actuación espectacular. Sin embargo el 207 S2000 del austriaco se ha ido recto en una curva de izquierdas, chocando y arrancando una de sus ruedas traseras.
Clasificación final del IRC:
1º J.KOPECKY 2:12:27.4
2º J.HANNINEN a + 9.1
3º G.WILKS a + 36.4
4º K.MEEKE a + 1:05.5
5º B.MAGALHAES a + 1:17.8
Clasificación final del Nacional:
1º M.FUSTER 2:14:00.5 0.0
2º A.HEVIA 2:14:52.5 +52.0
3º J.VINYES 2:19:32.4 +5:31.9
4º F.CIMA 2:20:15.2 +6:14.7
5º R.GRACIA 2:22:33.9 +8:33.4
6º S.VALLEJO 2:25:17.1 +11:16.6
Clasificación del regional canario:
1º A.VIERA 2:13:54.1 0.0
2º J.PONCE 2:19:57.7 +6:03.6
3º J.BARRIOS 2:25:40.2 +11:46.1
4º Y.LEMES 2:26:39.8 +12:45.7
5º A.MARRERO 2:28:18.9 +14:24.8
Estuvo bastante bien el Rally, como caminan los cabrones, se nota que estan jugandose un mundial.... Mekee impresionante y los Skoda son unas bestias... Fui desde el jueves y lo pase bastante bien. El Viernes por la tarde se formo una buena en el tramo en el que estuve (en el parador de Tejeda para los que seais de la isla) mucho borracho y criajo suelto... vamos a ver si no nos quitan el rally para el año que viene pq menudo espectaculo estaban dando los inutiles... incluso cuando pasaron los comisarios y ojeadores... en fin...
Por cierto, alguien lo grabo de Eurosport? lo subireis al foro privado ese que teneis montado? avisarme para registrarme, ke me interesa tenerlo de recuerdo 
1 mes después
Con éste triunfo, el segundo de la temporada, el finlandés se consolida al frente de la clasificación del campeonato. Andreucci y Kópecky le acompañaron en el podio mientras que Meeke abandonó por una salida de pista.
Clasificación Final Provisional
1- Juho Hanninen/Mikko Markkula (Skoda Fabia S2000) 2h31m28.6s
2- Paolo Andreucci/Anna Andreucci (Peugeot 207 S2000) +35.6s
3- Jan Kopecky/Petr Stary (Skoda Fabia S2000) +38.2s
4- Thierry Neuville/Nicolas Klinger (Peugeot 207 S2000) +5m58.6s
5- Bruno Magalhaes/Carlos Magalhaes (Peugeot 207 S2000) +9m55.8s
6- Teemu Arminen/Tuomo Nikkola (Subaru Impreza WRX) +10m12.3s
7- Luigi Ricci/Maurizio Barone (Subaru Impreza WRX) +11m33.4s
8- Daniele Batistini/Carlo Pisano (Peugeot 207 S2000) +11m58.1s
9- Filippo Bordignon/Justin Bardini (Subaru Impreza WRX) +19m56.2s
10- Gianluca Linari/Andrea Cecchi (Subaru Impreza WRX) +21m07.0s
Clasificación provisional del Campeonato
1 Juho Hanninen 42pts
2 Jan Kopecky 31pts
3 Guy Wilks 25pts
4 Bruno Magalhaes 17pts
5 Kris Meeke 15pts
6 Mikko Hirvonen 10pts
7 Paolo Andreucci 8pts
8 Nicolas Vouilloz 6pts
9 Thierry Neuville 5pts
10 Gabriel Pozzo 5pts
Clasificación Constructores
1 Skoda 80pts
2 Peugeot 46pts
3 M-Sport 15pts
4 Subaru 10pts
5 Ralliart 8pts
Durante este fin de semana se disputará el IRC de Rally de Ypres en Bélgica.
Clasificación provisional después del TC-6
1 Freddy Loix/Frederic Miclotte (Skoda Fabia S2000) +54m33.6s
2 Kris Meeke/Paul Nagle (Peugeot 207 S2000) +5.8s
3 Jan Kopecky/Petr Stary (Skoda Fabia S2000) +22.1s
4 Thierry Neuville/Nicolas Klinger (Peugeot 207 S2000) +45.7s
5 Pieter Tsjoen/Eddy Chevaillier (Peugeot 207 S2000) +1m10.5s
6 Bernd Casier/Francis Caesemaeker (Skoda Fabia S2000) +1m37.6s
7 Andreas Mikkelsen/Ola Floene (M-Sport Ford Fiesta S2000) +1m58.2s
8 Patrick Snijers/Cindy Cokelaere (Peugeot 207 S2000) +2m07.2s
9 Bruno Magalhaes/Carlos Magalhaes (Peugeot 207 S2000) +2m14.8s
10 Jasper van den Heuvel/Martine Kolman (Mitsubishi Lancer Evolution X) +2m30.5s
El héroe local Freddy Loix consigue su sexta victoria en el Rally Ypres Geko convirtiéndose en el quinto piloto ganador de una prueba en lo que llevamos de temporada IRC. Al volante de un Skoda Motorsport, por primera vez, el belga lideró la clasificación de la primera a la última etapa.
La retirada de Meeke dio la segunda posición al compañero de Loix, Jan Kopecky que terminó a 22.1 segundos y la tercera al hombre de Peugeot Thierry Neuville que entró en meta a más de 2 minutos del belga.
29 días después
El héroe portugués gana después del emocionante final de rally en el que Kopecky sufrió un choque. Hanninen mantiene el liderato del IRC a pesar de verse relegado en esta prueba por un pinchazo. Con este triunfo, el campeonato suma su sexto ganador diferente esta temporada.
Bruno Magalhaes ha conseguido su primera victoria en la Intercontinental Rally Challenge tras una emocionante final en el Sata Rally Açores. El piloto de Peugeot Sport Portugal pasó al frente de la clasificación en la primera etapa, pero dejó esa privilegiada posición por un problema en el cambio. Cuando peor pintaban las cosas para el piloto local los acontecimientos dieron un giro inesperado primero con el pinchazo de Juho Hänninen, que le hizo perder el primer puesto en la penúltima etapa, y después con Jan Kopecky, que comenzó la última especial con una renta de 6.4 segundos y se estrelló a cuatro kilómetros de la meta, entregándole de esta manera a Magalhaes una emocionante victoria delante de miles de entusiastas seguidores.
El británico Kris Meeke (UK Peugeot) sufrió un trompo en la sexta etapa y varios pinchazos le condenaron a la quinta posición. Meeke consiguió adelantar a Andreas Mikkelsen, pero no se rindió y consiguió su objetivo de subir al podio al verse favorecido por el pinchazo de Hánninen y luego siendo segundo tras detenerse Kopecky por un fallo eléctrico.
Además de recoger los honores de la clasificación general del rally, Bruno Magalhaes se aseguró el primer Trofeo Colin McRae IRC Flat Out, que premia al piloto más espectacular de cada una de las pruebas restantes del IRC de este año. Este premio es posible gracias a la asociación entre Eurosport Events, promotor del IRC, y Colin McRae Vision. Magalhaes fue elegido como el ganador por Jean-Pierre Nicolas, representando al IRC, Roy Gilbert, de Eurosport, y Jim McRae , el padre de Colin.
Clasificación final del Rally:
1 Bruno Magalhaes/Carlos Magalhaes (Peugeot 207 S2000) 2h34m00.4s
2 Kris Meeke/Paul Nagle (Peugeot 207 S2000) +1m00.1s
3 Juho Hanninen/Mikko Markkula (Skoda Fabia S2000) +1m20.7s
4 Andreas Mikkelsen/Ola Floene (M-Sport Ford Fiesta S2000) +4m45.6s
5 Ricardo Moura/Sancho Eiro (Ralliart Mitsubishi Lancer Evolution IX) +5m22.0s
6 Vitor Pascoal/Mario Castro (Peugeot 207 S2000) +8m58.7s
7 Pedro Vale/Rui Medeiros (Ralliart Mitsubishi Lancer Evolution IX) +10m55.3s
8 Sergio Silva/Paulo Leal (Subaru Impreza WRX) +12m54.5s
9 Ricardo Carmo/Justino Reis (Ralliart Mitsubishi Lancer Evolution IX) +14m23.6s
10 Bernardo Sousa/Nuno Silva (M-Sport Ford Fiesta S2000) +15m09.8s
Campeonato de pilotos:
1 Juho Hanninen (Finland) 48pts
2 Jan Kopecky (Czech Republic) 39pts
3 Bruno Magalhaes (Portugal) 30pts
4 Guy Wilks (United Kingdom) 25pts
5 Kris Meeke (United Kingdom) 23pts
6 Thierry Neuville (Belgium) 11pts
7 Mikko Hirvonen (Finland) 10pts
= Freddy Loix (Belgium) 10pts
9 Andreas Mikkelsen (Norway) 9pts
10 Paolo Andreucci (Italy) 8pts
Campeonato de marcas:
1 Skoda 104pts
2 Peugeot 73pts
3 M-Sport 26pts
4 Ralliart 15
5 Subaru 11pts
10 días después
reddy Loix ha ganado en las dos pruebas de asfalto que ha disputado, el Rally de Ypres y el Vinho de Madeira, mostrándose a un nivel muy por encima de todos sus rivales. Kris Meeke por su parte sigue con su mala racha y se veía obligado nuevo a abandonar tras sufrir problemas mecánicos en la jornada del sábado.
El piloto norirlandés de Peugeot tras sufrir los ataques de Jan Kopecky veía como el alternador de su 207 S2000 comenzaba a dar problemas hasta que decía basta en la segunda especial de la mañana. Esto dejaba finalmente a los Skoda en las tres primeras posiciones de la clasificación del rally portugués. Eso si, no han conseguido el triplete sin problemas.
El líder del campeonato, Juho Hänninen, sin ir más lejos sufrió una pequeña salida de pista y se dejó dos de sus neumáticos traseros en la disputa de las especiales de la mañana. Esto le produjo un pequeño retraso al finlandés que fue superado por Miguel Nunes al que finalmente termino rebasando de nuevo justo antes del final del rally. Con este tercer puesto Hänninen sigue ampliando su ventaja al frente de la general del campeonato.
Clasificación final del Rally Vinho de Madeira:
1 Freddy Loix 3:08:14
2 Jan Kopecký 00:37,8
3 Juho Hänninen 02:25,8
4 Miguel Nunes 02:42,7
5 Vitor Sá 03:13,7
6 Filipe Freitas 09:03,2
7 João Magalhães 09:29,0
8 João Silva 10:37,8
9 Pedro Peres 10:39,8
10 Ricardo Moura 11:06,3
2 meses después
El pasado fin de semana se ha hubo prueba donde Juho Hänninen consigue su tercera victoria después de vencer en un cara a cara a Andreas Mikkelsen en el Rally de Escocia. Una victoria que le coloca a las puertas del título y le coronará como nuevo campeón en el Rally de Chipre.
Las condiciones pusieron a los pilotos al límite y sólo nueve coches completaron la prueba. Meeke acabó tercero para Peugeout, pese a todos los problemas mecánicos que tuvo que superar, mientras Hänninen sin tomar tantos riesgos era capaz de consolidar su liderato y Mikkelsen luchaba por conseguir el primer podio para su equipo en lo que va de año.
Hänninen ganó la penúltima etapa de la carrera marcando una distancia de 20 segundos con respecto a Mikkelsen y dejando casi sentenciada la carrera. Por otro lado, McRae puso en pie a la afición escocesa consiguiendo grandes tiempos en las primeras etapas, aunque acabó por desinflarse.
Al final de la etapa, Hänninen, flamante campeón del Rally escocés, se mostró eufórico, " ha sido un fin de semana fantástico, ha sido un años casi perfecto y sólo tengo palabras de agradecimiento para todo el equipo".
Resultado final de la prueba:
1 Juho Hänninen 2h1m7.4s
2 Andreas Mikkelsen +25.5s
3 Kris Meeke +3m24.2s
4 David Bogie +12m1.3s
5 Siim Plangi +12m37.7s
6 Eamonn Boland +16m38.8s
7 Burcu Cetinkaya +16m56.1s
8 Harry Hunt +21m39.5s
9 Daniel Barry +23m46.5s
2011 IRC calendario
01 19-22 January (Monaco): Rallye Monte-Carlo (Asphalt)
02 04-06 March (Argentina): Rally de los Alerces** (Gravel)
03 14-16 April (Spain): Rally Islas Canarias Trofeo El Corte Ingles (Asphalt)
04 06-08 May (France): Tour de Corse (Asphalt)
05 23-25 June (Belgium): Geko Ypres Rally (Asphalt)
06 14-16 July (Portugal): Sata Rallye Acores (Gravel)
07 04-06 August (Portugal): Rali Vinho Madeira (Asphalt)
08 26-28 August (Czech Republic): Barum Czech Rally Zlin (Asphalt)
09 09-11 September (Hungary): Mecsek Rallye (Asphalt/gravel)
10 22-24 September (Italy): Rallye Sanremo (Asphalt)
11 14-16 October (Scotland): RACMSA Rally of Scotland (Gravel)
12 03-05 November (Cyprus): Cyprus Rally (Gravel)
Otro año estaremos ahi!!!
27 días después
Rally Cyprus - Al-Attiyah se convierte en nuevo vencedor
Al-Attiyah fue capaz de mantener la dura presión a la que le sometió su rival Roger Feghali, al volante de su Skoda Octavia, y aprovechó los problemas de motor del vencedor de la jornada anterior, Martin Prokop, bajo el sol abrasante en los espectaculares paisajes chipriotas.
El piloto qatarí, a bordo de su Ford Fiesta, siempre estuvo en posición de contención, pero supo aprovechar los pinchazos de sus rivales y la penalización de diez segundos a Prokop para llevarse el triunfo en la ronda chipriota. Precisamente Prokop perdió tres minutos debido a un fallo de su motor que dejó vía libre a sus rivales para adelantarle.
La copa es para Harry Hunt
En cuando a la Copa IRC, Harry Hunt aseguró los puntos que necesitaba para adelantar a sus rivales Kevin Abbring y Rafael Tulio. El británico superó su incidente en una zanja, sumado a un pinchazo y un trompo, y consiguió alzarse con la victoria.
El IRC 2010 termina por este año con Hanninen como campeón.
