Me han timado en el taller

yo tengo un Golf MKV5 y mi segunda revisión no es a los 25000KM ni a los 30000KM (esa es la primera), si no a los 60000KM, por lo tanto no se porque te han cambiado filtro de la gasolina ni del polen. El mio es a los 60000KM por lo menos.

Haber si postea algún entendido para que nos aclare.

PD: El liquido de frenos no es algo que se gasta así como así, me parece muy pronto para cambiarlo. Mi coche tiene 56000KM y no se lo he cambiado vamos. Le toca a los 60000KM

el aceite seria correcto cambiarlo cada 10 mil km, y junto al aceite todos los filtros, polen, gasolina, aceite, admision...

las revisiones en concesionario confesional son un robo a mano armada pero no te han cabrado nada fuera de lo normal...

pues yo desde que compre el coche en la seat... me dijeron que a los 8000 kilometros si si (ocho mil) me quede un poco a cuadros.....

Las revision en concesionario normalmente son una salvajada.

Cuando tenia la moto, le hice las 2 primeras (son cada 6mil) donde la compre y eran 250 euracos

A la segunda, me largue a un autorizado de suzuki y pasaron a 130€

En cuanto a la tuya

Te han cobrado 1 hora 45 minutos de mano de obra (por mucho q intenten confudirte). Y lo q te han hecho, forzando, les ha tomado 45 minutos

El cambio filtro y liquido, ya deberian de estar incluidos en lo de revision 2º año

Sobre el cambio de filtros, segun el modelo, toca cambiar X filtro en cada X revision, ni mas ni menos (o al menos asi era en el ibiza 2006)

No se si el de gasolina cuesta tan caro O_o ya q ni me acuerdo de q costo en el ibiza, pero me parece algo pasado es precio por ese filtro

Tiene tela q te cobren el limpiador xDDDDDDDDDDDDDDD

En fin, conse oficial, no te keda de otra, dentro de la garantia

Según mi padre (no le he podido preguntar antes porque no estaba) que es monitor de autoescuela y algo entiende de coches (al menos más que yo) no es necesario hacer los cambios que te han hecho con tan pocos km's y si no le das un uso excesivo, pero al ser los del concesionario oficial es lo común.

Como has dicho solo puedes esperar a que termine la garantía aunque creo que como sea mucho tiempo vas a pagar la garantía y bien pagada.

Buscate otro autorizado de opel y pide presupuesto primero, asi es mucho mas facil xD

Saben de sobra cuanto te va a costar esa 3º revision

Hasta donde se las garantias tiene q ser en taller autorizado por la marca, no sirve cualquier tallercito

#2 el liquido de frenos, almenos en las motos, empieza a perder sus propiedades a los 2 años y se cambia

#14
You fail. Según la nueva ley puedes ir al que te salga de las pelotas. Normativa Europea.

#2
Cada coche es un mundo, y cada marca marca las revisiones según le sale de los huevos. Así que...

#1
Lo único que no me cae a cuento es lo del líquido de frenos. El resto si, y que sepas que no es mucho palo tampoco xDDDD Aunque bueno, lo del filtro de combustible si que me parece un poco mucho antes de tiempo la verdad.

Yo ahora mismo no lo llevaría al taller oficial, hay bastantes talleres competentes por las ciudades si caer en ese recurso.

Yo tengo un Renault Clio III de 2006 y cuando le pasé la segunda revisión allá por el 2008 (15.000 km o 1 año) tenía el coche como el tuyo, más o menos 25.000 km

Pues bien, la revisión salió por algo menos de 100 euros. Y lo mismo con el resto de revisiones hasta ahora. La de los 40.000 que supuestamente era gorda (la pasé en abril, ahora el coche tiene 50.000) fueron 120 o similar. Cambiando aceite, filtros y toda la parafernalia. El líquido de frenos no se cambió.

Todo esto en casa oficial claro.

No sabia que habia cambiado la ley esa.

Para las motos viene bastante bien pq normalmente los talleres oficiales clavan bastante (el q puse antes, es pq era "conocido" y me hacia precio, q si no igual de caro q el otro)

#23
En el A4 de mi padre el del polen le cae cada 6 meses más o menos. Pero también es un coche que cada día se hace 200 km por lo menos.

Y eso si es un palo, filtro de aceite + cambio de aceite + filtro de polen = 80 €. Y no es taller oficial, pero si un taller decente en cuanto a calidad.

#25 A enseñar no, a DARTE las piezas que han cambiado.

Que a mi me han intentado cambiar piezas(filtro de aire) y les he pedido la original que logicamente como "no estaba" ... no me han cobrado.

Yo creo que en 4 años no he ido ni una sola vez al taller sin que intentasen clavarmela.

Pero esto aplicadlo a todo lo que os reparen. Cuando os digan que os han cambiado algo, exigid ver y llevaros la pieza vieja.

algun sitio serio donde digan esto de que no pierdes la garantia por ir a un taller cualquiera?

No es que no me fie de vosotros, pero el vendedor me dijo de revisarlo en la casa y lo compre hace menos de un año.

Yo tambien tengo un opel, y 4 añazos de garantia, no quiero tener que pagar 300€ a cada revision.