< MotoGP 2006 - Post Oficial >

-Sore-

aver es muy facil decir eso cuando esta muerto, si nos ceñimos a sus etapas antes de motogp, rossi 2 temporadas en 250: 14 grandes premios, kato 6 temporadas en 250: 17 grandes premios , creo q hay cierta diferencia, osea q lo mas seguro y objetivo, es q , como los demas pilotos, se hubiera comido los mocos contra rossi...

a kato le dieron la 4tiempos a mitad de temporada de 2002 , o lo q es lo mismo, rossi no llevaba ni media temporada con la 4t, asi q ya puedes ir retirando eso de q se la dieron cuando rossi llevaba 3 temporadas cn la 4t...

por cierto, las mejores motos t la dan si t las ganas, asi q piensa un pokito eso q as dixo...

Sherman

vamos a ver hijo, no me compares las motos de ahora con las de antes, ahora las motos son practicamente igual de competentes (honda, yamaha). pero claro, has teniado que saltar con la ducati y la kawa!!! Antes "solo" habia una moto competitiva, y punto, ahora hay "pike" entre marcas!!

menudo patán... me vas a comparar daijiro con rossi.. pss

valen46

Había escrito un mensaje para Yorik,pero paso de ponerlo.Se nota que entiende de motos ;)

Bueno,ahora voy a responder a todos esos españoles y tal que van diciendo cosas.

No por ser español,voy a animar a un español.Me suda el tímpano izquierdo si gana o deja de ganar,yo animo al que me llame más la atención y me gusta,en este caso Rossi.Será todo lo payaso que querais,pero MotoGP sin Rossi no es lo mismo.

YO,animo a un piloto,no a una nacionalidad.

Ale,ahí queda.

Yunik

#241 jajaja Si comparas cmo pilotaba Kato en 250 a como lo hacia Rossi, dudo que te acuerdes pq sino no dirias eso... en 2003 kato tenia la moto ganadora y en los irta fulminó los tiempos...

  1. xD 2/3 = dos tercios no 2-3 termporadas, nada no pasa na

  2. Fijo que no le daban la 4t pq no se la ganaba... qando cn la 500 de fortuna estaba repartiendo pana ( miratelo)

#242 Perdona es verdad, soy un patán... por dios tu no eres muy agudo pero si todo dios sabe la igualdad que tenian las 2T pero dudo que tu viese muchas carreras... o almenos eso parece

nose desde que epoca veis las motos... sé que aora todos direis que desde que corría KR pero no lo parece... Suerte

Sherman

unas cuantas más que tu... Con la aparición de las 4T la conduccion de las maquinas es bastante más docil, hubo una temporada que habian 4T, ... y la super bicilindrica de mc williams... ahora en las motos juega mucho la electronica y muchos ekipos estan practicamente igualados.

P.D: te vienes conmigo a montmeló?? ¬¬

Yunik

unas cuantas mas que yo? :D molaria hablar contigo pq por aqui parece que ni recuerdes la 1a carrera de Luca C. os sorprende que rossi adelante de 2 en 2 y tal...

pd. dudo que vaya no voy mu bien de pasta :D aver si tengo la rd preparada y me paso a repartir pana contra las r6 MUAHAHA!

si ves una rd cn el piloto la chaketa de schwantz y el casco de Luca azme señas!

Sherman

te llamaremos el fitipaldi de las motos!! lameculos de kevin schwantz con su casquito de luca cadalora y su chaquetita de cuero comprada en el rastro. Apuesto a que fumas lucky strike!! jojojo

Eres el discipulo de randy mamola chico!! solo que un poco más fantasma!!

Yunik

jjajaj ok cmo kieras mi chaketa de rastro? xDD jjajaj y fantasma pq? :S

TazzMaTazz

Nunca sabremos si Katoh hubiese sido mejor que Rossi o viceversa, pero lo que está claro es que le iba a plantar cara SEGURO. Y en todos estos años en los que ha "reinado" Rossi, si Katoh no hubiese muerto, os aseguro que no habría ganado las carreras "tan facilmente", ahora que ha subido Pedrosa ya tiene algo mas de competencia, lástima que esté teniendo estos problemas y no podamos ver buenos duelos, pero en cuanto Pedrosa se adapte a la categoría y Rossi solucione "los problemas" podremos ver de lo que son capaz ambos. Espero que la temporada que viene Rossi siga en MotoGP, no me gustaría nada, ver que cuando Pedrosa se adapte a la moto que tiene y a la cilindrada y empiece a "disfrutar", venga Rossi y diga que se va a F1, porque para mí quedaría como un gran perdedor, sintiendolo mucho...

7 días después
ZaGo

La emoción del motor sobre 2 ruedas vuelve una semana más y siguiendo con el periplo europeo nos vamos al circuito italiano de Mugello. Este circuito que para más información se encuentra en la campiña de la Toscana es uno de los más apreciados por los pilotos y no porque sea poco exigente, sino todo lo contrario, combina virages lentos con curvas rápidas y subidas y bajadas frenéticas de las que gustan los pilotos.

En cuanto a la situación del mundial, nuestros pilotos siguen con aspiraciones en las 3 categorias, Bautista en 125cc parece que no tiene rival y es el enemigo a batir, Barberá y Lorenzo llevan proyecciones inversas mientras que uno esta cada vez más arriba el otro esta teniendo unas actuaciones bastante pobres, pero aún hay tiempo para mejorar resultados y por último en la categoria reina, Pedrosa en su primer año en dicha categoria esta demostrando que este no tiene porque ser un año de transición y que puede optar al titulo, en cuanto a Rossi esta semana correra en casa e intentará demostrar que aún hay muchos puntos en juego y que puede volver a ser campeón del mundo.

-Caracteristicas del circuito:
+Nombre:
Mugello
+Localización: Mugello (Italia)
+Inaugurado: 1974
+Distancia: 5.245 km
+Posición Pole: derecha
+Ancho de la pista: 14 metros
+Recta más larga: 1.141 m
+Número de curvas: 6 izquierda - 9 derecha

Temporada 2005:

MotoGP:
Valentino Rossi
250cc: Dani Pedrosa
125cc: Gabor Talcmasi

1º Bautista 99
2º Kallio 78
3º Faubel 56
4º Gadea 54
5º Pasini 49
1º Dovizioso 92
2º Barberá 78
3º Aoyama 75
4º Takahashi 67
5º Lorenzo 63
1º Hayden 83
2º Melandri 79
3º Capirossi 79
4º Pedrosa 73
5º Stoner 65

Aquí unas fotos del circuito:
http://www.f-1.ru/circut/images/maps/mugello.gif
http://www.massimobinelli.it/fotografie/0075-2004-06.jpg

-Horarios:

Viernes 02 Junio

09.00 - 09.45 Práctica 1 125cc.
10.00 - 11.00 Práctica 1 MotoGP.
11.15 - 12.15 Práctica 1 250cc.
13.15 - 13.45 Práctica calificación 125cc.
14.00 - 15.00 Práctica 2 MotoGP.
15.15 - 16.00 Práctica calificación 250cc.

Sábado 03 Junio

09.00 - 09.45 Práctica 2 125cc.
10.00 - 11.00 Práctica 3 MotoGP.
11.15 - 12.15 Práctica 2 250cc.
13.15 - 13.45 Práctica calificación 125cc.
14.00 - 15.00 Práctica calificación MotoGP.
15.15 - 16.00 Práctica calificación 250cc.

Domingo 04 Junio

08.45 - 09.05 Calentamiento 125cc.
09.15 - 09.35 Calentamiento 250cc.
09.45 - 10.05 Calentamiento MotoGP.

11.00 - Carrera 125cc.
12.15 - Carrera 250cc.
14.00 - Carrera MotoGP.

Con toda la información servida ya sólo queda esperar que empiecen a rodar las motos, ya podéis ir poniendo vuestros pronósticos y a ver si la conversación central de los comentarios se centra más en la carrera y no en temas "secundario" XD. Salu2!

PDT: ROSSI SEGUIRÁ EN YAMAHA EN 2007
http://www.as.com/articulo/motor/Rossi/seguira/Yamaha/2007/dasmotA00/20060601dasdasmot_1/Tes/

michi

gogogo Pedrosa, Bautista, Barbera y Lorenzo!! los chavales al poder!!!

este circuito, por su dureza, se supone que no le viene nada bien a Dani no?? ojala no la cague con los neumaticos y tengamos un duelo de verdad Rossi - Pedrosa :D

ZaGo

#251 Tu lo has dicho se "supone" jaja, el año pasado ganó y este año a ver que pasa, estoy ansioso por ver un duelo Pedrosa vs Rossi en el que ninguno tenga problemas en la moto. Salu2!

PLeaSuReMaN

un duelo de verdad rossi pedrosa, sería los dos con una moto al mismo nivel y sin problemas, no con la yamaha un escalón por debajo de la honda

michi

ese tipo de duelos nunca ha existido, ni cuando crivi se peleaba con dohaan, todos sabian que el euqipo de mecanicos de doohan era muy superior (de echo es el que heredo Rossi) y tenia la predileccion de la marca

quitarle merito a uno u otro por que su moto en ocasiones o en ciertas condiciones vaya peor, es bastante partidista, habra circuitos donde las vibraciones de la yamaha afecten mas y en otros menos, y habra circuitos donde la forma de conducir de dani la motoGp sea mas facil o mas dificil, igualdad? improbable

ZaGo

Simón, Rossi Y Guintoli marcan el ritmo en la primera sesión de libres.

Entr. libres 1
MOTOGP Mugello

01 46 V.ROSSI YAMAHA 1'51"238
02 65 L.CAPIROSSI DUCATI 1'51"599 + 0'00"361
03 15 S.GIBERNAU DUCATI 1'51"907 + 0'00"669
04 27 C.STONER HONDA 1'52"222 + 0'00"984
05 33 M.MELANDRI HONDA 1'52"437 + 0'01"199
06 69 N.HAYDEN HONDA 1'52"502 + 0'01"264
07 5 C.EDWARDS YAMAHA 1'52"513 + 0'01"275
08 17 R.DE PUNIET KAWASAKI 1'52"805 + 0'01"567
09 21 J.HOPKINS SUZUKI 1'52"835 + 0'01"597
10 6 M.TAMADA HONDA 1'53"054 + 0'01"816
11 56 S.NAKANO KAWASAKI 1'53"148 + 0'01"910
12 10 K.ROBERTS Jr KR 1'53"187 + 0'01"949
13 7 C.CHECA YAMAHA 1'53"230 + 0'01"992
14 24 T.ELIAS HONDA 1'53"261 + 0'02"023
15 26 D.PEDROSA HONDA 1'54"268 + 0'03"030
16 66 A.HOFMANN DUCATI 1'55"053 + 0'03"815
17 71 C.VERMEULEN SUZUKI 1'55"197 + 0'03"959
18 30 JL.CARDOSO DUCATI 1'56"346 + 0'05"108
19 77 J.ELLISON YAMAHA 1'56"532 + 0'05"294

Entr. libres 1
250 Mugello

01 50 S.GUINTOLI APRILIA 1'58"870
02 34 A.DOVIZIOSO HONDA 1'59"058 + 0'00"188
03 80 H.BARBERA APRILIA 1'59"227 + 0'00"357
04 6 A.DEBON APRILIA 1'59"586 + 0'00"716
05 55 Y.TAKAHASHI HONDA 1'59"716 + 0'00"846
06 19 S.PORTO HONDA 1'59"767 + 0'00"897
07 96 J.SMRZ APRILIA 2'00"003 + 0'01"133
08 8 A.BALLERINI APRILIA 2'00"061 + 0'01"191
09 15 R.LOCATELLI APRILIA 2'00"331 + 0'01"461
10 48 J.LORENZO APRILIA 2'00"504 + 0'01"634
11 25 A.BALDOLINI APRILIA 2'01"034 + 0'02"164
12 21 A.VINCENT HONDA 2'01"277 + 0'02"407
13 23 A.TIZON HONDA 2'02"317 + 0'03"447
14 16 J.CLUZEL APRILIA 2'02"659 + 0'03"789
15 9 F.BATTAINI APRILIA 2'03"596 + 0'04"726
16 24 J.CARCHANO HONDA 2'04"349 + 0'05"479
17 64 O.MENGHI APRILIA 2'04"473 + 0'05"603
18 22 L.MORELLI APRILIA 2'04"919 + 0'06"049
19 14 A.WEST APRILIA 2'05"060 + 0'06"190
20 4 H.AOYAMA KTM 2'05"089 + 0'06"219
21 58 M.SIMONCELLI GILERA 2'06"316 + 0'07"446
22 36 M.CARDENAS HONDA 2'06"576 + 0'07"706
23 54 M.POGGIALI KTM 2'06"983 + 0'08"113
24 45 D.LINFOOT HONDA 2'07"084 + 0'08"214
25 67 N.CAJBACK APRILIA 2'08"164 + 0'09"294
26 85 A.PALUMBO APRILIA 2'08"250 + 0'09"380
27 65 A.BRANETTI FANTIC 2'08"434 + 0'09"564
28 73 S.AOYAMA HONDA 2'09"422 + 0'10"552
29 17 F.ASCHENBRENNER APRILIA 2'11"971 + 0'13"101
30 37 F.PERREN HONDA 2'16"126 + 0'17"256
31 7 A.DE ANGELIS APRILIA 2'47"222 + 0'48"352

Entr. libres
125 Mugello

1º. Julián SIMÓN (ESP/KTM) 2:15.953
2º. Michele PIRRO (ITA/Aprilia) 2:16.474
3º. Karel ABRAHAM (REP/Aprilia) 2:16.790
4º. Fabrizio LAI (ITA/Honda) 2:17.419
5º. Mika KALLIO (FIN/KTM) 2:17.652
6º. Álvaro BAUTISTA (ESP/Aprilia) 2:17.658
7º. Mike di MEGLIO (FRA/Honda) 2:17.776
8º. Bradley SMITH (ING/Honda) 2:17.780
9º. Michael RANSEDER (AUS/KTM) 2:18.077
10º. Lukas PESEK (REP/Derbi) 2:18.131
11º. Mattia PASINI (ITA/Aprilia) 2:18.420
12º. Lorenzo ZANETTI (ITA/Aprilia) 2:18.505
13º. Gabor TALMACSI (HUN/Honda) 2:18.792
14º. Tomoyoshi KOYAMA (JAP/Malaguti) 2:18.879
15º. Thomas LÜTHI (SUI/Honda) 2:19.039
17º. Joan OLIVÉ (ESP/Aprilia) 2:19.097
18º. Ángel RODRÍGUEZ (ESP/Aprilia) 2:19.336
23º. Pablo NIETO (ESP/Aprilia) 2:20.030
25º. Hector FAUBEL (ESP/Aprilia) 2:20.849
30º. Manuel HERNÁNDEZ (ESP/Aprilia) 2:22.882
31º. Nicolás TEROL (ESP/Derbi) 2:22.888
36º. Sergio GADEA (ESP/Aprilia) 2:23.969

Sinobin

En los circuitos italianos da gusto ver a las Ducati:)

LLovio en 125....asi que no me fio nada de estos tiempos. Mañana pole para cualquier Ducati

ZaGo

G.P. Italia · Entrenamientos MotoGP
SEGUNDA SESIÓN LIBRE

1º. Valentino ROSSI (ITA/Yamaha) 1:51.732
2º. Loris CAPIROSSI (ITA/) 1:51.756
3º. Sete GIBERNAU (ESP/) 1:52.012
4º. John HOPKINS (USA/Suzuki) 1:52.082
5º. Casey STONER (AUS/Honda) 1:52.101
6º. Nicky HAYDEN (USA/Honda) 1:52.177
7º. Marco MELANDRI (ITA/Honda) 1:52.339
8º. Kenny ROBERTS (USA/KR211V) 1:52.350
9º. Makoto TAMADA (JAP/Honda) 1:52.466
10º. Shinya NAKANO (JAP/Kawasaki) 1:52.667
11º. Toni ELÍAS (ESP/Honda) 1:52.789
12º. Daniel PEDROSA (ESP/Honda) 1:52.819
13º. Colin EDWARDS (USA/Yamaha) 1:52.830
14º. Randy DE PUNIET (FRA/Kawasaki) 1:53.129
15º. Carlos CHECA (ESP/Yamaha) 1:53.453
16º. Alex HOFMANN (ALE/Ducati) 1:54.103
17º. Chris VERMEULEN (AUS/Suzuki) 1:54.106
18º. James ELLISON (GBR/Yamaha) 1:55.354
19º. José Luis CARDOSO (ESP/Ducati) 1:55.637

Rossi marca el mejor tiempo pero con las Ducati pegadas, por otro lado Pedrosa intenta pillarle el punto a la moto.

PLeaSuReMaN

1º sete, 2º capirossi, 3º rossi, en tiempos muy similares

las ducati andan en mugello, pero rossi tiene mejores tiempos en carrera, así que si no tiene ningún problema extraño, rossi favorito

n00thinG

pedrosa?

PLeaSuReMaN

3º fila creo

Yunik

habeis visto cmo le ha votado la moto a rossi en la ultima curva al abrir gas? OMG! yamaha sigue en el hoyo aver cmo acaba en la carrera.

TazzMaTazz

MotoGP

1º. Sete GIBERNAU (ESP/) 1:48.969
2º. Loris CAPIROSSI (ITA/) 1:49.058
3º. Valentino ROSSI (ITA/Yamaha) 1:49.167
4º. Nicky HAYDEN (USA/Honda) 1:49.212
5º. Shinya NAKANO (JAP/Kawasaki) 1:49.328
6º. Marco MELANDRI (ITA/Honda) 1:49.343
7º. John HOPKINS (USA/Suzuki) 1:49.478
8º. Daniel PEDROSA (ESP/Honda) 1:49.516
9º. Casey STONER (AUS/Honda) 1:49.915
10º. Makoto TAMADA (JAP/Honda) 1:50.084
11º. Kenny ROBERTS (USA/KR211V) 1:50.181
12º. Toni ELÍAS (ESP/Honda) 1:50.196
13º. Carlos CHECA (ESP/Yamaha) 1:50.347
14º. Colin EDWARDS (USA/Yamaha) 1:50.405
15º. Chris VERMEULEN (AUS/Suzuki) 1:50.430
19º. José Luis CARDOSO (ESP/Ducati) 1:52.780

250cc

1º. Jorge LORENZO (ESP/Aprilia) 1:53.787
2º. Yuki TAKAHASHI (JAP/Honda) 1:54.174
3º. Roberto LOCATELLI (ITA/Aprilia) 1:54.309
4º. Alex DE ANGELIS (SAN/Aprilia) 1:54.329
5º. Andrea DOVIZIOSO (ITA/Honda) 1:54.380
6º. Marco SIMONCELLI (ITA/Gilera) 1:54.408
7º. Héctor BARBERÁ (ESP/Aprilia) 1:54.454
8º. Jakub SMRZ (REP/Honda) 1:54.483
9º. Shuhei AOYAMA (JAP/Honda) 1:54.488
10º. Álex DEBÓN (ESP/Aprilia) 1:54.653
11º. Hiroshi AOYAMA (JAP/KTM) 1:54.901
12º. Andrea BALLERINI (ITA/Aprilia) 1:55.033
19º. Arturo TIZÓN (ESP/Honda) 1:56.328
26º. Jordi CARCHANO (ESP/Honda) 1:58.419

125cc

1º. Lukas PESEK (REP/Derbi) 1:58.202
2º. Mattia PASINI (ITA/Aprilia) 1:58.335
3º. Hector FAUBEL (ESP/Aprilia) 1:58.851
4º. Fabrizio LAI (ITA/Honda) 1:58.934
5º. Álvaro BAUTISTA (ESP/Aprilia) 1:59.008
6º. Pablo NIETO (ESP/Aprilia) 1:59.337
7º. Gabor TALMACSI (HUN/Honda) 1:59.415
8º. Mika KALLIO (FIN/KTM) 1:59.422
9º. Ángel RODRÍGUEZ (ESP/Aprilia) 1:59.430
10º. Sandro CORTESE (ALE/Honda) 1:59.506
11º. Simone CORSI (ITA/Gilera) 1:59.531
12º. Julián SIMÓN (ESP/KTM) 1:59.554
13º. Aleix ESPARGARÓ (ESP/Honda) 1:59.662
15º. Sergio GADEA (ESP/Aprilia) 1:59.851
21º. Joan OLIVÉ (ESP/Aprilia) 2:00.465
22º. Nicolás TEROL (ESP/Derbi) 2:00.675
41º. Manuel HERNÁNDEZ (ESP/Aprilia) 2:03.593

Sinobin

Una milesima! I love 125

Czhincksx

Mi madre! que carreron de 250cc. sobre la vuelta 17 entraban todos en las curvas en paralelo. fue increible. Genial lorenza y bastante bien alex que acabo 5º y creo que le estorbo un doblado

n00thinG

pobre sete xD

Berto

vaya carreras, me lo he pasado de puta madre

Sinobin

A saber que le dio al Sete esta vez xD, el que me defraudo un poco fue Pedrosa, tan cerca, creyendo que estaba reservando y no podia, una pena

FreemAN-

carrera tipica en motogp, rossi ganando y sete haciendo el ridiculo.

ANDREz

G.P. Italia ·

Carrera MotoGP

1º. Valentino ROSSI (ITA/Yamaha) 42:39.610
2º. Loris CAPIROSSI (ITA/) a 0.575
3º. Nicky HAYDEN (USA/Honda) a 0.735
4º. Daniel PEDROSA (ESP/Honda) a 2.007
5º. Sete GIBERNAU (ESP/) a 3.070
6º. Marco MELANDRI (ITA/Honda) a 11.793
7º. Toni ELÍAS (ESP/Honda) a 18.999
8º. Kenny ROBERTS (USA/KR211V) a 19.172
9º. Makoto TAMADA (JAP/Honda) a 19.231
10º. John HOPKINS (USA/Suzuki) a 19.821
11º. Shinya NAKANO (JAP/Kawasaki) a 19.863
12º. Colin EDWARDS (USA/Yamaha) a 30.678
13º. Randy DE PUNIET (FRA/Kawasaki) a 37.198
14º. Chris VERMEULEN (AUS/Suzuki) a 41.712
15º. Carlos CHECA (ESP/Yamaha) a 56.256
16º. James ELLISON (GBR/Yamaha) a 1:13.387
17º. José Luis CARDOSO (ESP/Ducati) a 1 vueltas

Carrera 250 C.C.

1º. Jorge LORENZO (ESP/Aprilia) 40:35.185
2º. Alex DE ANGELIS (SAN/Aprilia) a 0.111
3º. Andrea DOVIZIOSO (ITA/Honda) a 0.320
4º. Yuki TAKAHASHI (JAP/Honda) a 0.334
5º. Álex DEBÓN (ESP/Aprilia) a 3.315
6º. Roberto LOCATELLI (ITA/Aprilia) a 3.327
7º. Marco SIMONCELLI (ITA/Gilera) a 3.930
8º. Anthony WEST (AUS/Aprilia) a 26.048
9º. Shuhei AOYAMA (JAP/Honda) a 26.616
10º. Andrea BALLERINI (ITA/Aprilia) a 30.570
11º. Sylvain GUINTOLI (FRA/Aprilia) a 32.854
12º. Manuel POGGIALI (SAN/KTM) a 33.743
13º. Sebastián PORTO (ARG/Honda) a 1:13.549
14º. Arturo TIZÓN (ESP/Honda) a 1:16.159
15º. Fabrizio PERREN (ARG/Honda) a 1:18.533
17º. Dan LINFOOT (ING/Honda) a 1:48.388
18º. Alessio PALUMBO (ITA/Aprilia) a 1 vueltas

Carrera 125 C.C.

1º. Mattia PASINI (ITA/Aprilia) 40:00.412
2º. Álvaro BAUTISTA (ESP/Aprilia) a 0.001
3º. Lukas PESEK (REP/Derbi) a 0.052
4º. Sergio GADEA (ESP/Aprilia) a 1.203
5º. Hector FAUBEL (ESP/Aprilia) a 1.234
6º. Mika KALLIO (FIN/KTM) a 1.378
7º. Julián SIMÓN (ESP/KTM) a 2.303
8º. Gabor TALMACSI (HUN/Honda) a 13.320
9º. Thomas LÜTHI (SUI/Honda) a 13.337
10º. Simone CORSI (ITA/Gilera) a 13.376
11º. Fabrizio LAI (ITA/Honda) a 13.865
12º. Pablo NIETO (ESP/Aprilia) a 14.759
13º. Joan OLIVÉ (ESP/Aprilia) a 17.288
14º. Lorenzo ZANETTI (ITA/Aprilia) a 29.463
15º. Tomoyoshi KOYAMA (JAP/Malaguti) a 20.553
16º. Stefan BRADL (ALE/KTM) a 34.174
17º. Raffaele DE ROSA (ITA/Aprilia) a 35.827
18º. Nicolás TEROL (ESP/Derbi) a 39.480
19º. Bradley SMITH (ING/Honda) a 51.225
24º. Simone GROTZKYJ (ITA/Aprilia) a 1:22.570
25º. Imre TOTH (HUN/Aprilia) a 1:22.572
26º. Vincent BRAILLARD (SUI/Aprilia) a 1:22.588
27º. Dino LOMBARDI (ITA/Aprilia) a 1:23.590
28º. Roberto TAMBURINI (ITA/Aprilia) a 1:54.909
29º. Michele CONTI (ITA/Honda) a 2 vueltas