Inaguracion
Márquez ejerce de campeón y marca el mejor tiempo
El ilerdense volvió a la acción en Cheste tras un día de descanso y paró el cronómetro en 1:30.536, dos décimas más rápido que Lorenzo.
Voy a añadir fotos de Lunes y Martes en Cheste
Orrendo aleix como siempre XDD
La Moto Pol me encanta
Tiempos:
Lunes -
Martes:
Miercoles:
Estoy seguro de que D.Pedrosa renovara y de ser asi se ira a Yamaha para ocupar el hueco de Lorenzo.
#7 La verdad que seria un cambio que me gustaria ver, por Pedrosa . Lorenzo.. pues con decir que no me cae bien lo digo todo xD
#5 no creo en esa posibilidad yamaha le tendra que dar una moto demasiada mala para irse, si no se fue hace 2 años porque se iria casi en el final de su carrera deportiva?
Ojala se quede en yamaha siempre, su estilo es perfecto para esa moto
Si entraran más marcas, el abanico de posibilidades sería más grandes, pero con sólo 4 motos que pueden luchar por el mundial...
Imaginaros que en motoGP están las marcas que están en las SBK
#10 2015 en principio deberian entra Suzuki y dijo que Aprilia tambien lo haria como oficial. ( esto ultimo fiate)
Ojala, quiero ver Aprilias Suzukis y Kawas le daría mucha vidilla, y BMW por que no!
Pero es mucha pasta.
#12 La publicidad que hacen de la marca es brutal, yo creo que Honda vende más ganando el MotoGP. Y lo mismo con Repsol, e incluso Bridgestone, incluso yo personalmente me fio más de una marca que trabaja en la competición.
#9 Si no se fue hace dos años fue por que ni se enteró de la oferta que tenía por parte de honda, por que te crees que se fue Marcos Hirsch a la puta calle?? Desde ese traspies empezaron a no aguantarse, hasta el punto de que ya no es ni siquiera su entrenador personal (que es lo que empezo siendo)
#16 Y Smith... Cualquiera diria que ha estado todo el año con una chusta Yamaha y ahora este lunes le han dejado una moto muy parecida a la que pudieran tener en el gran premio Lorenzo o Rossi.
#17 Lo cierto es que he ido directamente a fijarme en las Ducati xd... (Ducati >>> all). A ver si despunta algún italiano de una vez.. me parece muy aburrido un mundial sólo con españoles en las posiciones Top.
#18 El problema es que no hay espectativas de otra cosa.. por triste que parece Rossi sigue siendo el que mas posibilidades tiene de darles caña. Bradl pasan los años y parece que se va a quedar ahi sin despuntar ni una sola carrera, las ducatis.. aun les quedan 2 o 3 años o algún cambio radical para volver a estar arriba. Nose esta futut.
Lo peor de todo es que de moto2.. tampoco viene nadie despuntando que no sea español... como mucho Nakagami pero tampoco lo veo como para dar guerra en motogp a los de arriba.
Tiempos
Moto2 World Championship 2014 - Test Jerez de la Frontera
01- Thomas Luthi – Interwetten Paddock Moto2 – Suter MMX2 – 1’42.662
02- Jordi Torres – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – 1’42.724
03- Mika Kallio – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – 1’42.776
04- Takaaki Nakagami – IDEMITSU Honda Team Asia – KALEX Moto2 – 1’42.959
05- Tito Rabat – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – 1’42.962
06- Nico Terol – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – 1’43.028
07- Sam Lowes – Team Speed Up – Speed Up SF14 – 1’43.068
08- Sandro Cortese – Dynavolt Intact GP – KALEX Moto2 – 1’43.592
09- Azlan Shah Kamaruzaman – IDEMITSU Honda Team Asia – KALEX Moto2 – 1’43.667
10- Julian Simon – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – 1’43.795
11- Xavier Simeon – Federal Oil Gresini Moto2 – Suter MMX2 – 1’43.944
12- Johann Zarco – Caterham Moto Racing Team – Suter MMX2 – 1’44.158
13- Anthony West – QMMF Racing Team – Speed Up SF14 – 1’44.164
14- Franco Morbidelli – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – 1’44.249
15- Louis Rossi – Maptaq SAG Zelos Team – KALEX Moto2 – 1’44.469
16- Marcel Schrotter – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – 1’44.565
17- Alessandro Nocco – Team Speed Up – Speed Up SF14 – 1’44.578
18- Maverick Vinales – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – 1’44.611
19- Alejandro Mariñelarena – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – 1’44.804
20- Josh Herrin – Caterham Moto Racing Team – Suter MMX2 – 1’44.877
21- Lorenzo Baldassarri – Federal Oil Gresini Moto2 – Suter MMX2 – 1’45.175
22- Axel Pons – Argiñano & Gines Racing – KALEX Moto2 – 1’45.176
23- Luis Salom – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – 1’46.061
24- Jonas Folger – Argiñano & Gines Racing – KALEX Moto2 – 1’46.119
25- Roberto Locatelli – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – 1’46.328
Viñales parece ser que coje moto de Pol y rol de primer piloto al llevar el 40 (vaya mierda que no puedan poner sus dorsales)
Salom:
Tito:
Sam Lowes
Nakagami:
Nadie comenta el tiempazo de Pol en #15 ?? El tiempo que hizo equivale a la sexta posicion en la Q2 de ultimo gran premio, esta haciendo mejores tiempos que los que hicieron Bautista o Bradl, no esta nada mal para llevar tan pocos kms.
Résultats Moto2 :
1- Thomas Luthi – Interwetten Paddock Moto2 – Suter MMX2 – 1’42.046
2- Tito Rabat – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – 1’42.285
3- Jordi Torres – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – 1’42.691
4- Takaaki Nakagami – IDEMITSU Honda Team Asia – KALEX Moto2 – 1’42.878
5- Xavier Simeon – Federal Oil Gresini Moto2 – Suter MMX2 – 1’42.912
6- Nico Terol – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – 1’42.974
7- Sam Lowes – Team Speed Up – Speed Up SF14 – 1’42.981
8- Sandro Cortese – Dynavolt Intact GP – KALEX Moto2 – 1’43.047
9- Mika Kallio – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – 1’43.190
10- Louis Rossi – Maptaq SAG Zelos Team – KALEX Moto2 – 1’43.428
11- Johann Zarco – Caterham Moto Racing Team – Suter MMX2 – 1’43.451
12- Julian Simon – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – 1’43.636
13- Franco Morbidelli – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – 1’43.709
14- Marcel Schrotter – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – 1’43.880
15- Alejandro Marinelarena – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – 1’44.053
16- Maverick Vinales – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – 1’44.228
17- Josh Herrin – Caterham Moto Racing Team – Suter MMX2 – 1’44.391
18- Luis Salom – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – 1’44.565
19- Jonas Folger – Argiñano & Gines Racing – KALEX Moto2 – 1’44.593
20- Axel Pons – Argiñano & Gines Racing – KALEX Moto2 – 1’44.696
21- Lorenzo Baldassarri – Federal Oil Gresini Moto2 – Suter MMX2 – 1’44.785
22- Alessandro Nocco – Team Speed Up – Speed Up SF14 – 1’44.965
23- Anthony West – QMMF Racing Team – Speed Up SF14 – 1’45.024
24- Azlan Shah Kamaruzaman – IDEMITSU Honda Team Asia – KALEX Moto2 – 1’45.461
Temps de référence :
Record des essais :
1’42.662 par Thomas Luthi jeudi dernier
Ancien record : 1'42.706 par Stefan Bradl en 2011
Record du tour :
1'43.119 par Esteve Rabat en 2013
Résultats Moto3 :
1- Jack Miller – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – 1’47.290
2- Danny Kent – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – 1’47.692
3- Karel Hanika – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – 1’47.781
4- Niklas Ajo – Avant Tecno – KTM RC 250 GP – 1’47.876
5- Philipp Öttl – Interwetten Paddock Moto3 – KALEX KTM – 1’47.939
6- Arthur Sissis – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – 1’48.574
7- Miguel Oliveira – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – 1’49.079
Temps de référence :
Record des essais :
1'46.660 par Alex Rins en 2013
Record du tour :
1'46.948 par Luis Salom en 2013
Speedweek.com: Husqvarna estará en Moto3™ en 2014
Speedweek publica que Stefan Pierer, director del Grupo KTM y nuevo propietario de Husqvarna, ha anunciado que la marca sueca estará presente en el Campeonato del Mundo de Moto3™ el próximo año y sería por tanto el cuarto constructor presente en la categoría junto con KTM Honda y Mahindra.
"El próximo año, Husqvarna participará en el Campeonato del Mundo de Moto3™” declaró Pierer durante el reciente GP de Valencia. "Habrá dos pilotos y pronto daremos a conocer nuestro proyecto. Habrá que ver qué equipos están interesados, pero Husqvarna estará presente en 2014, con un equipo y unos pilotos que competirán por el Top 10. Queremos diferenciar este proyecto del de KTM".
Según Speedweek, la moto tendrá muchos elementos de la KTM, entre ellos el motor, el chasis tubular y las suspensiones.
http://www.motogp.com/es/news/2014/Husqvarna+plans+Moto3+World+Championship+entry+in+2014
10 días después
Vamos a subir un poco esto!
Parece ya el post de Kissler solo escribo yo xDD
La nueva Moto3 Honda
Algunos tiempos de los test de ayer en Almeria
Moto3
1 Rins, Honda, 1:41,300.
2 A. Márquez, Honda, 1:41,412.
3 Sissi, Mahindra, 1:41,740.
4 Ramírez, Honda, 1:42,697.
5 Oliveira, Mahindra, 1:42,763.
6 McPhee, FTR-Honda, 1:42,814.
7 Khairuddin, FTR-Honda. 1:43,547.
8 Masbou, Honda, 1:43,794.
Moto2
1 Viñales, Kalex, 1:36,740.
2 Torres, Suter, 1:37,102.
3 Simeón, Suter, 1:37,379.
4 Simón, Kalex, 1:36,588.
5 Mariñelarena, Mistral, 1:37,713.
6 Corsi, FTR, 1:37,846.
7 Nakagami, Kalex, 1:37,955.
8 Salom, Kalex, 1:38,030.
9 Folger, Kalex, 1:38,442.
10 Schroetter, Kalex, 1:38,523.
11 Pons Kalex, 1:38,546.
12 Shah, Kalex, 1:38,695.
13 Pasini, FTR, 1:39, 324
14 Raffin, Kalex, 1:39,990.
#25 Creo que Rins y Marquez se van a pasear en moto3.
Joder Viñales, le ha metido 4 decimas al 2º y 1.3 segundos a Salom 
:wow:. Tambien me ha sorprendido ver a Mariñelarena tan arriba.
#26 Parece ser que Honda ha preparado un señor pepino y ademas bonito!
Por otro lado me alegro ver esos tiempos de Maverick.. todo el mundo lo criticaba y yo era de los pocos que lo defendia y que parece ser que veia que las KTM no eran iguales y la suya con diferencia era la peor. Ahora con 2 monturas iguales se puede ver mejor la diferencia de piloto entre el y Salom
En Moto3 va a ser un duelo todo el año entre Rins y Marquez, tiene toda la pinta!
Y sorpresón de Viñales en Moto2, yo no pensé que se iba a adaptar tan rápido!! De hecho, yo hubiera apostado mucho mas por Salom.
Yo lo que no entiendo es como en el CEV ha ganado un chaval (14 años) con una Honda O_o
A ver si es verdad que Honda tiene una buena moto3 para pelear con las KTM
El italiano Doriano Romboni, de 44 años, ha fallecido esta tarde a cosencuencia del grave accidente sufrido en la pista de Latina durante la preparación de la segunda edición del "SicDay", una carrera de Supermotard en memoria del malogrado Marco Simoncelli.
Romboni perdió el control de su moto en la segunda sesión de calificaciones en las inmediaciones de una curva, atravesando la pista enganchado a la máquina y siendo embestido por otro corredor, Gianluca Vizziello, excampeón italiano de velocidad. La dinámica del accidente parece así bastante similar a la que costó la vida a Simoncelli.
Romboni (Lerici, 1968) , actual asesor de la Federación Italiana, fue habitual del Mundial entre 1989 y 2004 compitiendo en las categorías de 125, 250 y 500 centímetros cúbicos, así como en Superbike. Ganó seis grandes premios, siendo sus mejores resultados los cuartos puestos logrados en el Mundial de 125 y 250 centímetros cúbicos en 1990 y 1994, respectivamente. En 1993 parecía estar en condiciones de optar al título, pero una caída en Assen acabó con su sueño.
Tras el accidente de Romboni se ha cancelado el programa de las pruebas del homenaje a Simoncelli para este sábado y finalmente la Federación Italiana ha prohibido que se celebre la prueba del domingo.
Joder, se va otro mítico :__(
