#6570 Australia son las 5 de la mañana eh? xdd
#6571 Tranqui, tenemos algún hijo/hija menor de 2 años, el horario no existe y eso de dormir es una quimera.
Me voy en octubre a Japón así que perfecto, me pilla para ver la carrerita en el móvil mientras estoy comiendo un ramen por ahí.
Más declaraciones de Marc sobre el adelantamiento
Marc se posiciona sobre el adelantamiento de Bastianini a Martín. “Mi punto de vista es el de siempre, en el deporte, en las motos y, sobre todo, en el actual MotoGP, si tienes que adelantarlo, lo tienes que hacer de esa manera. Sobre todo si vais tan paralelos, tan juntos, no al tiempo, o sea, el tiempo por vuelta, si es tan similar, es ahí donde se tiene que adelantar de esa manera y buscar, a veces el hueco siempre lo he dicho, se crea, no está, pero se crea. Entonces, Bastianini ha hecho eso, lo ha hecho muy bien hasta que las dos ruedas han tocado lo azul. Si no hubieran tocado lo azul fuera de pista, no hubiera pasado nada. Hubiera hecho un adelantamiento al límite, pero de última vuelta. Una vez tocan las ruedas fuera de pista, para mí, para mi punto de vista, se ha visto en el pasado, es ‘drop one position’, pero lo han decidido así”.
Márquez se fija en los detalles de la acción. “Sí, bueno, menos mal, pero no pasa nada. Son cosas que pasan en las carreras y ya está. Simplemente es tener un criterio claro de lo que es sancionable, lo que no, pero el adelantamiento, una vez más, el adelantamiento es limpio, al límite, sí, pero limpio y la única duda que entra es esas dos ruedas fuera de la piscina”.
Similitud con adelantamientos suyos. “No, es muy al límite. Es verdad que ha sido un adelantamiento de los que he hecho yo. Pero si en ese adelantamiento tú vas fuera de la pista o el otro piloto acaba en el suelo, es sancionable, y es así, y siempre ha sido así. Yo he hecho adelantamientos, he cometido errores donde, adelantando demasiado optimista, se ha caído el otro piloto o me he ido yo fuera de pista, ha sido sanción y he dicho sí, pido perdón, sancionable. Son carreras, se va al límite y ya está, sin más. ¿El adelantamiento de Bastinini? Una vez más, me repito, es limpio, justo y está bien hecho hasta que las dos ruedas tocan el azul. Si ahí se queda en el piano, no hay debate”.
Halagos para Martín también. “No, es ambicioso y ha peleado y lo ha hecho bien y ha defendido bien, lo que ha habido un piloto que hoy quería la victoria, sí o sí, ha sido Bastianini, y han hecho un carrerón y van muy rápido los dos”.
¿Cree que Martín puede ganar el campeonato? “Evidentemente, el que va líder, aunque sea pequeña la ventaja, tiene más posibilidades que el que va segundo. Ahora mismo, el favorito es Martín porque tiene la ventaja. Y esto creo que es lo que marcará de aquí a final de año estos errores, estas primeras vueltas, luego querer recuperarse, va muy al límite, y hoy se han visto, a la que quería esforzar un poquito más, yo creo que tampoco ayuda a tener dos carreras en el mismo circuito, porque se va tan al límite que se ha visto la caída de Acosta, la caída de Pecco, buscas un poquito más y es un momento”.
#6580 Agree. Se va fuera porque gira el cuello tras el adelantamiento a ver dónde estaba Jorge, por eso no mete la moto en la pista antes.
En ningún momento pierde el control de la moto. Porque si no hubiese tenido el control de la moto en esa frenada se hubieran llevado puesto a Jorge.
en estos casos de adelantar pero irse largo hasta el piano (o mas alla, pero supongamos hasta el piano) no se... como dice Marquez a veces no hay otra manera y o "te creas el hueco" o no pasas. Pero si no se puede pasar... pues no pasas. "Crear el hueco" = yo me meto y el otro que levante o reviente.
Como salía una foto por arriba lo veo similar al Rossi - Sete, no tengo hueco pero me meto y si levantas y no nos damos suerte, y si no levantas y te empujo pues suerte también. Apartar a la gente no es adelantar
No me gustó lo de Rossi y no me gusta lo de Enea
#6583 Pero tanto el ejemplo de Rossi con Sete en Jerez, y el de Marc y Lorenzo en Jerez, pienso que esos dos aunque el que adelantaba no se ha ido, son sancionables porque realmente apartas al piloto. Hay veces que te puedes crear hueco pero cuando tu trayectoria hace mas o menos la curva normal y te apoyas, no vas coladisimo pero como hay otro piloto en quien apoyarme pues no pasa nada.
Yo no estoy de acuerdo de entrar apoyandose en el otro y si encima lo tiras le jodes sobretodo a Martin, pero razon no le falta que con estas motos es muy complicado adelantar
Lo de pisar fuera y que te penalicen, es en las zonas que declaran para límites de pista. Salirse por una zona donde no ganas tiempo, no está dentro de esos límites penalizables, por lo que no se aplica la norma que está pidiendo ese señor.
#6586 "El adelantamiento de Enea Bastianini a Jorge Martín está dentro de lo normal en última vuelta" por sus cojones morenos no?
No se para que tantas vueltas... El día que no permitan estas cosas vais a llorar de lo mierda que serán las carreras (está claro que hay que poner un limite, pero no seamos finos dependiendo de quien o a quien se lo hacen...).
Jorge cometió muchos errores a final de carrera y por eso Enea le pilla, en esa misma curva deja espacio y comete un error que provoca un movimiento raro de su moto y que Enea se pueda meter, a este tambien le hace un raro la moto que le obliga a alargar la trazada, pero está dentro de lo esperado en lo que es una pelea por victoria. Que no era el 10º puesto, victoria y a esperar que la sigan cagando para poder tener oportunidad a final del campeonato.
Y que se salga de trazada se nota que es por mirar donde está Jorge, será para ver si lo ha tirado y ha cumplido con la misión o por preocupación por como ha entrado... a saber, pero que no es tan exagerado para llevar 3 días comentando la acción.
#6581 se llevó puesto a jorge, solo que jorge levanto la moto para que no le tirará. Sino levanta la moto mínimo es un sete Rossi
#6591 Se llevó puesto? En qué película de ciencia ficción ocurre eso, porque en la que pasó en realidad ni se tocan xD
Yo creo que sí apuras a adelantar que mínimo de hacerlo bien en la trazada de la curva.
Es que dejar pasar esto, se van a dedicar a apurar frenada, ponerse al lado y dejar que el otro siga recto y tú también, pero aprovechando algo mejor la curva.
Para mí, Independiente de lo que diga la norma, si adelantas y no haces la curva dentro del pavimento, a devolver la posición.
#6592 No lo tira pk Martin levanta la moto y lo evita, saber que puede terminar incluso 3º o 4º pero Pecco se ha caido, pero yo creo que sino lo evita tanto si que se va al suelo
#6590 precisamente estas mierdas se ven cada vez más por culpa de esta reglamentación, que tienen que arriesgar mucho más para adelantar.
A ver si ahora normal es ir sacando a pilotos de pista...
#6594 Eso es evidente, pero había hueco y creó aún más hueco. Si ya lo dicen los pilotos, ruedan en tiempos muy muy similares y para adelantar necesitan hacer estas cosas. Es uno de los problemas de que corran Transformers en vez de motos
#6595 Marc y Rossi han usado estw tipo de adelantamientos hace años y con motos menos problemáticas para adelantar por la aero.
Luego esta el grado, puede ser un ligero roce o hacer un pimball en toda regla.
O dejan el reglamento claro o esto no tiene arreglo.
#6589 por un lado a mí me gustan estas cosas por espectáculo y salseo, pero por otro, la diferencia de crearse un hueco y liarla es al final lo que haga el piloto que va delante (si levanta la moto y evita el choque pues se ha creado el hueco, si se la suda y chocan pues tal, en ambos casos el que más tiene que perder es el que lidera)
Esto es como en la f1 lo de que en la primera vuelta se pueden hacer muchas cosas que luego ya no, pero en motogp es en la última xd
