MV Bar Team -||Solo Motos||- 2.0

Muy buenas,

Estoy buscando una moto de 125cc para uso diario (trabajo). Me gustaría pillar una de segunda mano por unos 1500€ máximo, quería preguntar ¿que opciones son las mejores con ese presupuesto?

A partir de cuantos kms son demasiados para una segunda mano?

Gracias!

#3846 yo voy con una cbf125 del año 2010 y la uso diariamente para ciudad.

es un mechero, aunque en autovia / autopista se le nota que le falta la 6a marcha...

las ruedas podrian ser un poco mas gordas pero eso tb afectaria el consumo.

para que te hagas una idea con 10€ (7 litros), hago unos 350km por ciudad , haciendo que me dure unas 3 semanas el deposito ( el deposito es de 13litros ).

segun documentacion, con un depósito a full haces 600km, y viendo lo que me gasta me cuadra.

yo despues de 9 años con ella, super contento. 0 problemas (solo tipico mantenimiento, pastillas, ruedas...) aun no le he cambiado la cadena siquiera! actualmente le meto unos 25km diarios, hay dias que mas, hay dias que menos

aunque ahora estoy mirando de sacarme el A2 para pillarme la CB500F o la CMX500.

pero la cbf125 (tengo foto en mi perfil) de segunda mano te la encontraras baratita con 20K km ... yo actualmente rondare por los 25.000 o asi y 0 problemas

Oye pues estoy mirando y es muy buena opción la verdad. Recomendáis mirar por particular o mejor por algún taller/concesionario?

Por cierto, me estoy empezando a poner un poco nerviosa, "compré" la moto el 18 de Diciembre, bueno, firmé el contrato de compraventa, pero ni la pagué ni nada. El chico me dijo que él se encargaba de hacer el cambio de nombre y pasarle la ITV (todo incluído en el precio), llevaba unos meses parada (la probé y todo OK), que en principio para el 8 de Enero estaría todo.

Le avisé en Enero y me dijo que los de la gestoría iban con retraso por las fiestas, todo bien, hace una semana me mando un whatsapp diciendome que ya estaba hecho el cambio de nombre, que solamente le faltaba cambiarle un relé de los intermitentes y le pasaba la ITV. Desde entonces no he vuelto a tener noticias. Creéis que es normal que tarde tanto? En cierto modo no me asusta porque todavía no he puesto ni un € en esa moto, pero me da algo de cosa que me esté mareando y al final me quede sin moto con la tontería XD

#3858 La z1000 tengo una al lado en mi trabajo y suena que es una puta maravilla

#3866 De cordura para todo el año yo uso el kit Dainese Tempest, es algo más caro pero tiene bastantes forros y llovizna o lluvias cortas aguanta, ya si vas de viaje y la lluvia es rato calas con toda ropa. La chaqueta que pones no tiene mala pinta.

Guantes no tengo preferencia de marca, pero que tengan deslizadera en la palma, refuerzos ,etc. (por ejemplo los Alpinestars SP8 V2) y siempre botas, yo tengo las Dainese Rocker para "terracear", protegen bien (tuve una caída con ellas) el tobillo pero si vas a rutear, las botas tienen que ser de caña alta si o si, es lo que te va a proteger bien de retorceduras. Depende de la moto que lleves y donde vivas, seguramente necesites tanto botas como guantes para las distintas temporadas.

Y decir que los vaqueros cumplen hasta cierto punto, no escatimes ni media en ropa pues es lo que te va a salvar de una quemadura severa (que ojalá no la tengas por lo que viene después) o salir bien. Básicamente, que te vayas pensando en pillar una buena equipación tipo la Tempest y ya lo mejor cuero. Me pongo de muy mala leche cuando salgo con amigos novatos y me vienen en vaqueros de calle, con sus bambas y una chaqueta toa' guapah' en su flamante nueva motillo a2.

En moto no se va conjuntado guapo como en los Spots de las Harley-Davidson, se va preparado para salvarte de las caídas.