#19 Y no ves exagerado tampoco un Bravo con 120cv y unas 17"...si eso no lo ves exagerado, no se porque un coche con 30cv más, se le ve exagerado unas 18".
Pues siento contradecirte, pero en los 525tds/325tds de nuestro compañero, es rarísimo que pete un turbo. Es más, soy asiduo al foro bmwfaq desde hace años, y de toda la gente, solamente recuerdo 2 casos de turbos rotos en estos motores. Cosa que en los 320d E46 si es algo normal, pero en ese motor, NO. Sigo pensando, en mal uso del dueño.
Además, en los que he puesto, he puesto tanto diesel como gasolina...si nuestro compañero teme de los diesel, que pille un gasolina, porque un gasolina de bmw, y más si es 6L, es de lo mejor que hay, y eso si que no se puede discutir porque está probado desde hace décadas.
Siento contradecirte también,pero BMW siempre ha hecho los diesel más rápidos y más económicos en cuanto consumo comparados con audi y mercedes. Así que si eso no es su fuerte....tampoco te voy a quitar la razón de los turbos de los E46.
#20 tú verás, pero tener al mismo precio un 320c-i/325c-i/330c-i por un Bravo, pues es querer ir por detrás. Como he dicho arriba, si tanto temes las averías diesel, no se porque pillas otro...pillate un gasolina y listo.