No hay muxo movimiento x aki....parece q el nuevo Dakar ha perdido su encanto!!
Carlos Sainz abandona tras sufrir un accidente
Carlos Sainz, que lideraba la clasificación de coches del Rally Dakar, abandonó la prueba tras sufrir un accidente en el kilómetro 79 de la duodécima etapa.
El vehículo del piloto español se cayó por un terraplén de cuatro metros, según confirmó su representante, Juanjo Lacalle.
pobre hombre tiene el gafe xD
lo mejor es cuando vas al marca y ves los comentarios de gente diciendo "jodete mandril, a 12 puntos" etc etc joder que asco de peña xD
mas que mala suerte es un fallo en la ruta y tener un copiloto muy rancio.
Ese tio no para hasta que gane un dakar. Ya lo vereis con baston y 90 años.Dakar y bla, bla ,bla...
Espiritu de superación como el de Sainz pocos deportistas lo tienen.
Joder puta mala suerte de Sainz, pero bueno tiene cuerda para rato, seguirá y seguirá intentando, eso es afán de superación si señor.
GO Sainz!!! 
Este tio, de no haber sido por las desgracias no habría sido el mejor piloto de todos los tiempos???
Joder es que cada año le pasa alguna... que de gracias de estar vivo, xq es un gafe de cojones.
El hace años dijo que tenia un titulo pero que no le gustaba mucho y era el de gafe.
Este caso a sido culpa de la organización por que si no es por el que se pone a gritar mas de un coche pasa por encima de el y acaba como el suyo o peor.
Uno de ellos le ha ido de medio metro de caer y si no es por Sainz a la hoguera con el...
Mi pregunta es, el copi no podia seguir seguro? Solo tenia que terminar la etapa, luego meterse un chute de corticoides y ganar el dakar! Seré yo, pero mi orgullo creo que me hubiese seguido hacia adelante.
200 km le quedaban segun Sainz, no se yo si un tio con el omoplato roto esta para aguantar eso.
El coche por lo que dice Sainz, funcionaba. Y el no ha tenido problemas fisicos muy graves.
Hay que ver la mala suerte que tiene, dios mío.
Si fuera por Sainz, seguían sí o sí. Lo que pasa es que los médicos no lo permitieron debido al estado del copiloto (que por cierto, una rotura de hombro no es un chiste, eso duele y mucho).
Lo que me ha dejado flipado es ver como casi le pasa lo mismo a Roma, le ha faltado muy poco
Dejo link al video : http://www.rtve.es/deportes/20090115/carllos-sainz-abandona-dakar/220436.shtml
No digo que no duela, pero si has estado intentando ganar eso toda tu vida y quizas sea la unica posibilidad que tengas de ganarla...
Os juro por dios que no he visto a alguien tan cenizo como Carlos Sainz en mi puta vida.
Ese hombre lleva el mal fario encima, es como un agujero negro de mala suerte que arrastra todo y a todos los que tiene alrededor.
No me acerco a ese tio ni aunque me den dinero!!!
Pobre hombre...xD
Vamos a recordar un poco el palmares de Carlos Sainz, que me he encontrado en la red:
1981
Ganador del I
CAMPEONATO
NACIONAL SEAT
PANDA
1982
Ganador de la COPA
NACIONAL RENAULT
INICIACIÓN
1983
Ganador de la COPA
NACIONAL RENAULT
y Campeón de Castilla
1984
Campeón de Castilla
1985
Subcampeón de
España de Rallyes
(Renault 5 TOUR DE
CORSE)
1986
Subcampeón de
España de Rallyes
(Renault 5 MAXI
TURBO)
1987
Campeón de ESPAÑA
DE RALLYES (FORD
SIERRA COSWORTH)
1988
Campeón de ESPAÑA
DE RALLYES (FORD
SIERRA COSWORTH)
1989
8st in the WORLD
RALLY
CHAMPIONSHIP
(TOYOTA CELICA
4WD)
1990
Campeón del MUNDO
DE RALLYES
(TOYOTA CELICA
4WD)
CAMPEÓN DE
ASIA-PACÍFICO
(TOYOTA CELICA
4WD)
1991
Subcampeón del
Mundo de
Rallyes(TOYOTA
CELICA 4WD)
1992
Campeón del MUNDO
DE RALLYES
(TOYOTA CELICA
4WD)
1993
Quinto en el
Campeonato del
Mundo de Pilotos de
Rallyes (LANCIA
DELTA INTEGRALE
HF)
1994
Subcampeón del
Mundo de Rallyes
(SUBARU IMPREZA)
1995
Subcampeón del
Mundo de Rallyes
(SUBARU IMPREZA)
1996
Tercero en el
Campeonato del
Mundo de Rallyes
(FORD ESCORT)
1997
Tercero en el
Campeonato del
Mundo de Rallyes
(FORD ESCORT WRC)
1998
Subcampeón del
Mundo de Rallyes
(TOYOTA COROLLA)
Como vemos; la mala suerte no existe; hay que trabajarla para tenerla.
Nani Roma hoy ha logrado su primera victoria en este Dakar.
La penúltima etapa de este Rally Dakar Argentina-Chile nos traía 830 km con 545 de ellos de especial. Atravesando zonas habituales de los WRC por plena pampa argentina, con zonas rápidas combinadas con otras más retorcidas, bastante vegetación, espinos y cactus. Pero lluvias torrenciales que dejaban mal parado los primeros tramos, obligaban a la organización a decidir que la prueba partiría desde el cuarto punto de control, realizando hasta él un enlace de 364 km, dejando la especial en 220 km. El terreno predominante ha sido pistas de grava, y ascendiendo poco a poco hasta los 1.900 metros de altitud desde casi 600 de altitud de donde partían.
#48 ser 2º en 3 campeonatos de rallys del mundo teniendo el titulo en el bolsillo tampoco lo considero buena suerte
#50
Lo que quiero decir es que hay que estar, para tener mala suerte, tu y yo seguro que no vamos a tener mala suerte en ese aspecto de la vida. No se si tu me entiendes.
Helder Rodrigues (KTM) se adjudicó este sábado la última etapa del Dakar Argentina-Chile, en la que Marc Coma (KTM) obtuvo el triunfo definitivo y consiguió su segunda corona del Dakar. El portugués, que consiguió su primera victoria parcial en este Dakar, aventajó en más de dos minutos a Pal Anders Ullevalseter (KTM), mientras que Cyril Despres fue tercero. En la general no hubo cambios y tras el español marchan Despres y David Fretigné (Yamaha).
De Villiers aprovechó el accidente de Sainz y ganó en coches
El piloto Giniel De Villiers (Volkswagen) fue el campeón en coches tras ganar la última etapa del rally. El sudafricano aprovechó el accidente que obligó a Sainz a retirarse el pasado jueves.
De Villiers recorrió los 227 kilómetros de especial con dos segundos de ventaja sobre el ruso Leonid Novitskiy, mientras que el polaco Holowczyc fue tercero.
En la general De Villiers superó a su compañero de equipo Mark Miller en casi nueve minutos y el noruego Ivar Erik Tollefsen fue finalmente tercero tras superar al estadounidense Robby Gordon en la general.
Machacek se impone en quads
El piloto checo Josef Machacek se proclamó campeón en la categoría de quads y revalidó el título conseguido en 2007. La victoria en la última etapa fue para el español José María Peña, con sólo ocho segundos sobre el checo, que no vio alterada su ventaja de más de dos horas en la general sobre su inmediato perseguidor.
Es el quinto triunfo de Machacek en las siete veces que ha participado en el rally. En esta edición, el checo consiguió cuatro triunfos parciales.
El abandono a media carrera del español Joan Manuel González 'Pedregá', ganador del rally en 2006 y uno de los máximos favoritos de la categoría, contribuyó a allanar el camino hacia el triunfo del campeón.
