¿Seat Leon Copa Style o FR?

tripcorE #1 Nov '12

Hola, buenas, pues me voy a comprar un Seat Leon (decidido ya) y estoy dudando entre comprar el Seat Leon Copa Style o el Seat Leon FR, ambos con la misma motorización 1.4 125cv.

Copa Style:

spoiler

FR:

spoiler

El caso es que lo quiero con el Navegador si o si, por lo que ambos con la misma motorización y el mismo color que es blanco nevada, me sale el Copa Style por 13.400 euros y el FR (precio rondativo) unos 14.700.

El FR adicional en referencia al Copa Style trae:

Suspensión FR
Doble Tubo de escape visto cromado
Espejos retrovisores exteriores calefactados, plegables electronicamente y con posicion parking color plata.
LEDs en luces traseras
Paragolpes color carrocería específico con molduras integradas
Rejilla tipo nido de abeja en paragolpes
Asientos deportivos conductor y pasajero
Volante multifunción en tres radios y pomo de cambio, ambos de cuero.
Coming Home + sensor de parking trasero
Cristales tintados.

¿Vale la pena pagar casi 1.300 euros más por el FR? ¿Merece la pena estirarse un poco?

Neyko #2 Nov '12

Yo los pagaría, el sensor de parking es un gustazo, y los cristales tintados o las luces de LEDS le dan un buen aspecto al coche. Piensa que gastarte un poquito mas en el momento de la compra no es lo peor que puedes hacer.

#3 Comentaban que la suspensión FR no representa una mejora, va por gustos, ya que es mas dura y puedes perder en comodidad. Eso sí, para correr se agradece.

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centu #3 Nov '12 Metalero

Yo tengo un fr y solo por la suspension, asientos y sensor merece mucho la pena. Si puedes permitirte ese pequeño sobreprecio seguro que no te arrepientes.

#2 eso es cierto, a mi me gusta dura porque el leon lo uso como coche de fin de semana por placer. En las curvas es una bendicion.

Si estas acostumbrado a suspensiones mas confort te puede parecer un poco rigida.

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BH99 #4 Nov '12 1/4 de chopped

#1 Esta claro que si merece la pena.

1300€ más por todo ese equipamiento no esta nada mal

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ReYzell #5 Nov '12 The Cock Master

Sin dudarlo ni un momento, FR

Habichuela #6 Nov '12

coño si puedes permitirtelo pagalo, son unos buenos extras, el sensor de parking lo vas a agradecer mucho xD

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xingular #9 Nov '12

Si lo puedes pagar sí, adelante.

Claro que con eso tienes para mucha gasoooolina. Y a la postre, todos esos detallitos, menos la suspensión/amortiguación en el día a día dan como que da un poco igual (si no eres un pijeras).

tripcorE #10 Nov '12

Gracias por las respuestas.

Al final me han avisado del concesionario y me han dicho que el FR con navegador no puede ser, ya que tardaría hasta Febrero, y yo hasta Febrero paso de esperar.

Me han ofrecido; Seat Leon FR 1.4 TSI 125cv en blanco nevada, con faros bixenon, llantas y neumaticos de 18' (ademas con todos los extras que supone el FR) por 14.900 euros. Totalmente nuevo.

El FR que comentaba al principio que con navegador se iba sobre los 14.700 euros no traía faros bixenon y era con llantas de 17. Además, de todas maneras, tengo un Samsung Galaxy S3 por lo que el navegador tampoco sería tan esencial ya que el GPS del smartphone va de lujo.

Qué os parece?

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Habichuela #11 Nov '12

#10 dios de 18" te vas a cagar cuando tengas que cambiar neumaticos xDD esta de puta madre la oferta

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neo-ns #12 Nov '12

llantas 18 en coches de 125cv, lo que me faltava por ver....

y yo prefiero mil veces antes xenon en el coche que el navegador.

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DARk #13 Nov '12

Pero que digo yo... si el style copa lleva sensor de parking no?

El my2013 vine con bixenon de serie, que no te la cuelen como regalo o mierdas y yo sinceramente no me pondria esas llantas, iria a por 16 o 17"

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tripcorE #14 Nov '12

#13 Por qué no te las pondrias? hombre yo en un principio iba a por las de 17 pero como me han ofrecido este... las llantas de 18 y los neumaticos en realidad serian 1.900 euros más pero al FR de 17' con esas llantas/neumaticos y el bixenon me suman 800 euros...

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neo-ns #15 Nov '12

#14 Por que cuando te toque cambiar los neumaticos pagaras los neumaticos de un coche de por decir-lo asi 300cv y no de 125cv.

El mio con 230cv tiene llanta 17, ahora imaginate el tuyo que tiene 125cv... cada neumatico bueno y en condiciones como minimo 150€

Yo me saque un chollo y 4 Bridgestone Potenza 001 a 100€ neumatico de 160€ que valian.

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tripcorE #16 Nov '12

#15 Cierto, bueno iré a preguntarle si tienen uno de las mismas características con 17, si no pues tiro para adelante y me quedo con este de 18. Que por menos de 15.000 euros creo que no puedo encontrar una oferta mejor.

DARk #17 Nov '12

Yo esq me estoy perdiendo, el style copa trae de serie navegador no? Yo me compre mi leon hace unos meses ( tambien en blanco ) y el navegador venia de serie en el style por lo menos en la version diesel, en el gasolina sera igual no?

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MaikelNait #18 Nov '12

#17 Si, viene de serie. Al igual que el sensor de parking y los espejos electricos.

tripcorE #19 Nov '12

#17 Sí, el Style Copa me vendria con navegador, pero con muchos menos extras que el FR. A mi me encanta el navegador, tanto por su función como por el hecho estético, pero como dice neo-ns por ahí arriba prefería el bixenon (que no me viene en el Style Copa de serie) antes que el navegador, ademas de todos los extras que me traería el FR...

Por cierto, como te va con el coche? me lo recomiendas? estoy a puntito de comprarlo ya -

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DARk #20 Nov '12

#19 yo la verdad que muy contento, va muy bien, es amplio, buen consumo( 5.8 de media ) es el 1.6 tdi cammon rail 105cv y de precio estan regalados ya que en breves sale el leon3, que aunq no lleves el ultimo modelo llevaras un coxazo igualmente( para ese segmento de precios)

xingular #21 Nov '12

#12 Teniendo un móvil con Android + Osmand ó NavFree (navegador GPS gratuito que hace bastante el papel) ¿para qué gastarse el dineral del extra del GPS?

En cuanto a las llantas. Hombre en un 105 CV's no... ¿pero en un 125 CV's y siendo turbo? ¡Que no es el 1.8 5v perrero del León I!

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D427 #22 Nov '12 Cofrade

#21 Demasiada rueda para 125cv tambien... y un buen pellizco cada vez que las tenga que cambiar. Es una gilipollez

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xingular #23 Nov '12

#22 Trato con coches todos los días, además soy especialista en grupo VAG. Con 18 se mueve perfectamente y le quedan mejor aun. Aunque sea 1.4, es turbo. Incluso el de 105 CV's, pero TDI, las mueve perfectamente, gracias al par extra que tiene por ser diesel.
Como dije arriba, no es la época del 5 válvulas y el tuning que todo el mundo le ponía 18 o 19 y era ridículo...
Además, si son las del FR (originales) son mas ligeras que cualquiera de marca baratucha que le puedas poner luego con misma medida.

Las ruedas de medida muy grande, suelen tener compuesto mas blando que las pequeñas, que se haga la idea de que no es rueda para hacer muchísimos km's. Lo que se decía mas arriba: ¿no le importa pagarlas?, adelante.
Si luego va a ir racaneando neumáticos (no me refiero a ponerle segundas marcas, si no a esperar hasta el límite a la hora de cambiarlas) durante toda la vida del coche, que se las ponga mas económicas.

ReYzell #24 Nov '12 The Cock Master

Ponle las 18 y cuando tengas que cambiarlas, busca por internet alguien con seat/vw/audi con unas llantas que te gusten en 17 y se las cambias, si te lo montas bien sacas cambio con neumáticos y te tiras 80.000km sin pagar una rueda.

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xingular #25 Nov '12

#24 Smart...

PUTO_JEFE #26 Nov '12

Si no tienes prisa, esperate un mes, que llega el final de año, y si sumamos que han sacado el nuevo modelo (El modelo básico empieza en los 15.000) y que este año ha sido de pena en lo que a ventas de coche se refiere, seguro que baja el precio.

PD : El que trae el navegador, DUDO MUCHO que tengas que esperar hasta febrero, porque ya no se fabrica.

Edit : como valoración personal, me buscaba otro coche "más moderno" por 15.000€ la verdad.

DreaMwOlf #27 Nov '12

el tamaño de la llanta es de 18" pero que neumático monta?? y luego sensor en un león pues no se es un poco de risa xD yo lo tengo en un mondeo y la verdad que con 4,8m se agradece pero antes tenia un focus 4,3 y otro tipo de culo y a no ser que sea largo no creo que merezca la pena

#29 te lo digo porque yo en el focus no lo tenia porque al tener el final de cristal el culo sabia donde había que parar...con el que tengo ahora te lo imaginas pero no lo sabes a ciencia exacta, que luego lo tengas en otro vehículo y no te arrepientas no me cabe duda, como el arranque y apertura sin llave es la polla ir con maletas y cargado acercarte al maletero y abrirlo sin necesitar sacar la llave jajaja

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B

Brujow #28 Nov '12

Una pregunta, para que vale meterle llantas mas grandes aparte de para gastar mas combustible y pagar mas por los neumaticos?

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ReYzell #29 Nov '12 The Cock Master

#27 Yo lo tengo en un golf, delantero/trasero, y te agiliza los aparcamientos. Es comodidad, no es por que sea mas largo o no.

Aculas como antes y apuras mas sin tocar tu coche o el del otro. También si tienes un plaza de garaje con bajadas justas....

Para mi es algo que "me lo metieron" y no me arrepiento nada de tenerlo, al contrario lo veo un must de comodidad.

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BH99 #30 Nov '12 1/4 de chopped

#28 Pa kea ma rshulon premoh1!!1

¿Seat Leon Copa Style o FR?

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