Soy un novato de las motos y me voy a comprar una, ¡Ayuda MV!

Sh 125, fin. Es lo que buscas, no hay más.

#10 Ojito que la Honda Msx125 o también llamada Honda Grom, es MUY PEQUEÑA. Busca en google que hay muchos grupos de USA que las tienen para salir el finde a hacer el gamba y te darás cuenta de lo pequeña que es.

Si vas a pillar autopista necesitas una transmisión de 6 velocidades o cambiar el desarrollo para ir más holgado en carretera en según qué modelos.
Huye de Daelim como los ratones de los gatos.

Kymco está haciendo buenos modelos. Veo que te gustan las custom... Mírate la zing.
La marauder puede ser otra opción. Por fiabilidad tiraría a por eso y de segunda mano sin miedo

Edit: veo que no estabas cerrado a otros modelos. Tira a por la Honda CBF sin duda. Es lo más fiable que vas a encontrar

Si te mola el rollito custom y siendo 125cc yo intentaría coger una más bien ligera, que no se muera en algún tramo de autovía o carretera.
Échale un ojo a la Yamaha YBR 125 Classic, por 1000 y poco la puedes encontrar de segunda mano.

http://www.moto125.cc/f125cc/kymco/item/1131-custom-yamaha-ybr-classic

#22 Las están vendiendo de 2ª mano por menos de 3000€ y menos de 10.000km . La motor Piaggio ya no la venden nueva, salvo que la pilles de rebote en algún concesionario. Nueva si estaba por 4.300€. El modelo nuevo si no me equivoco está por 3.900€

A la Suzuki VanVan como tengas que cambiarle una rueda, ve preparando pasta. Yo viendo que quieres hacer, busca una scooter, a menos que realmente quieras cambio de marchas y en un futuro subir al A2/A.

cuánta exageración en cuanto a las 125 y las daelim. Yo tengo una daystar 125, actualmente en venta. Hice unos pocos miles de km con ella por lo que sé bien como funciona en diversas carreteras pero no tantos como para conocer su durabilidad a nivel de motor y demás. Por ciudad (pequeña) iba muy bien, ligera y con fuerza suficiente para incorporarse/adelantar. Por carreteras nacionales iba más justita pero excepto en cuestas o largas rectas no me adelantaban y cuando lo hacían nunca temí por mi seguridad ni por no tener cv suficientes para adelantar yo. En esos casos no adelantaba o sólo lo hacía al paisano que iba a 80 y punto. En autopista creo que no llegué a entrar pero supongo que será parecido pero a peor (aunque sigo pensando que no debería ser una situación tan incómoda como algunos la plantean). Por carreteras de montaña era bastante agradable y se llevaba bien incluso apurando las trazadas un poco (todo lo que una moto así te permite, claro).

Obviamente es una moto pequeña pero es barata (de segunda mano con no muchos km las hay entre 1000 y 1500 lerios), es bonita y su relación calidad/precio es buena. Aunque como dije no llegue a hacerle tantos km como para verificarlo, su mantenimiento a medio/largo plazo, por lo que he leído y hablado, no es costoso y encuentras bien los recambios (cosa importante en motos de marcas 'cutres').

Dicho esto, yo no compraría una moto nueva porque hay un mercado muy bueno de 2ª mano y con 4500 pavis te sacas el a2 con motos mucho más interesantes (y no digo esto con intención de tirarse a una limitable de 90+ cv).

#28 https://www.motorpasionmoto.com/industria/guia-de-compra-motos-usadas-arrancamos-la-moto hay un huevo de cosas a tener en cuenta bien relatado por youtube y páginas dedicadas.

Aunque lo suyo es ir con alguien que entienda bastante de mecánica de motos.