Temporada MotoGP 2011

Biiieeeen
Ya tenemos hilo de pretemporada y eso me tranquiliza porque el siguiente será el de temporada y yo estoy deseando XD esto de estar sin motos, insisto, me mata.

#2 nos vemos en Alcañiz? si? :santo:

#4 ya está puesto ¬¬

Yo lo vi hace una semana pero pasé de ponerlo XD No se armó tanto revuelo con el equipo de Antonio Banderas eeeh

Te las inserto:

Y añado mas de Marca.com

Vaya ridículo de moto, encima la montará Gadea

#8 Dijeron en su dia que se iba a ir uno con Toni (lo mas seguro Dovi), si no recuerdo mal, y que le darian moto de fabrica...

#14 pues gracias por la aclaracion y perdon por meter la pata xD

#16 pienso lo mismo que tu, pero o pillas una moto oficial de Honda, Ducati o Yamaha o poco haces en MotoGP (y ojala me equivoque y Elias lo borde esta temporada que viene)

A ver Toni aspira a hacer buenas carreras y a final de año quedar ojalá con un 5º-6º puesto con una satélite y puede que el año que viene tiren a Dovizioso de Honda y metan a Toni xD

Es LCR Honda, que no se de quien será, y si yo supongo que Elías si no le falla demasiado la moto quedará top 8-10 que no estará nada mal yendo con una satélite.

#19 al que tienen que tirar es a pedrosa y meter a Elías.

#22 yo diría que sí, pero la verdad que yo de constructores 0 idea.

Veremos a Toni con los colores como los que tenía Randy de Puniet? jajaja si son de ese estilo la verdad es que la moto estaba guapa.

El simbólico trofeo bayeta 2010, reservado al piloto con más caídas, ha sido para Raffaele De Rosa. Como no podía ser de otro modo, el italiano está enrolado en la nueva Moto2, una categoría que ha disparado el cómputo total de arrastrones respecto a los vividos en 2009: se ha pasado de 642 a 825, es decir, 182 más de un año para otro.

Explicación científica no hay para la subida, pero a nadie se le escapa que 42 participantes por carrera en la clase de 600cc es más de lo deseado, y eso ha contribuido a ver montoneras estilo la de Jerez en más de una ocasión durante los primeros compases de la prueba.

A ese número de 825 caídas, que consta como segunda cifra más alta (el récord está en 2008, con 876), ha contribuido en gran medida el caótico GP de Portugal. La cita lusa estuvo marcada por las fuertes trombas de agua desde el primer día de entrenamientos y eso contribuyó a que el número de arrastrones ascendiera a 130, récord absoluto a nivel de circuitos.

Los bayeta de MotoGP y 125cc han sido dos debutantes, Simoncelli (13) y Khairuddin (17), así que es de suponer que también ellos le pidan al 2011 lo mismo que hizo Lorenzo ayer en Palma de Mallorca, antes de ponerse a derrapar en el hipódromo: "Deportivamente, le pido al año que entra que no haya caídas ni lesiones. El resto se intentará mejorar con trabajo, esfuerzo y mucho entrenamiento". Él sólo ha sufrido tres caídas camino de su primer título de la clase reina, pero las teme más que a los tiburones con los que nadará el próximo jueves en el acuario de Barcelona. Definitivamente, son de otra pasta.

#28 mmm creo q te estas colando xD. He leido en algun sitio que se quitaria 125 por moto 3, pero no sera hasta 2012