Accidente mortal en moto

Osea que si yo por ejemplo voy corriendo al cruzar un paso de cebra y un retrasado me atropella y me mata la culpa es mia por cruzar corriendo al no verme el coche venir a la respectiva velocidad o como va la cosa? Que el motorista fuera un imprudente no lo niega nadie, pero excluir de culpa al del coche.. dios mio no me extraña que luego vaya circulando cualquier dia normal y me encuentre a los personajes que me encuentro conduciendo leyendo lo que leo por aquí.

#124 ¿Cómo sabes que no hubiera pasado nada? El coche se sigue saltando el ceda.

#126 ¿Pretendes llevarte la razón atacándome a mí directamente e inventándote cosas que no sabes?

Es muy triste que estéis atacando a la edad que tenga o inventándoos como debo conducir para contraargumentar mi opinión.

Atacad mis argumentos. No a mí, que yo puedo ser el mejor o peor conductor de la historia y no por ello lo que diga tendrá mayor o menor razón.

En el hilo ya se ha comentado que en UK en esas maniobras se asume un ceda siempre y que el coche no lo hace, la moto podría haber ido a 70kmh y pegársela igual, y por eso, la culpa del choque es del coche, la moto, que circulaba a una velocidad totalmentr excesiva es culpable de circular mal, no de que le invadan el carril, y ya he dicho en posts anteriores aue habría que ver si desde el coche se podía o no ver a la moto, dado que un ceda se hace mirando y parando solo si ves que viene un vehículo con prioridad.

Ahora empezad a decir que si tengo tal edad, produzco atascos o si mi abuela fuma, pero ninguna de esas cosas dará ni quitará la razón a mis argumentos.

#130 mis argumentos son contrarestables por si solos al margen de quien yo sea, y no tienes porque compartir mi opinión.

Parece que no sepáis discutir sin hacer ad hominems constantes.

A mi una vez casi me pega un motorista porque me incorporé desde mi estacionamiento a un carril bus (para luego al carril normal) pues venía una moto folladisima (era una curva, encima), pero encima pegada al culo de una furgoneta que fue a adelantar (por la derecha y por el carril bus, si) y casi me come (que yo estaba icorporándome al carril bus y había mirado). Yo no se si no lo vi porque vino folladisimo y aún no era visible por la curva o porque estaba detrás de la furgoneta) el casi es que el y la novia me dijeron de que mal tenía que morir, que ojalá hubieran sido un bus y me hubieran arrollado etc etc y casi llegamos a las manos.

Cada vez que lo recuerdo me hierbe la sangre. ¿tengo yo que anticiparme a posibles putos locos que adelantan en una curva a toda leche por el carril bus? NO, yo voy a suponer que todos cumplimos con el mínimo de normas viales (porque todos nos saltamos cosillas) y lógicas.

Edit: en relación con el post no se si se ha llegado a la conclusión de la señalización del cruce pero sin estar seguros de si tiene un ceda, un stop o estaba cruzando por donde no debía no se puede sentenciar nada, aunque de momento si sabemos que la moto iba demasiado rápido.

#137 Si es un ciclomotor, esta obligado a circular por el carril bus. El coche en cambio solo puede usarlo para tomar salidas en cruces o incorporarse y nunca para circular por el. Ojo con este tema que hasta la policia duda cuando les toca hacer el atestado.

Anda que no os han comido a todos la cabeza con la velocidad pero bien. Da lo mismo a qué velocidad vayas que si un tío se salta un stop o un ceda y tú vas en una moto te vas a pegar la hostia padre si o si.

En caso de duda SIEMPRE tienes que parar en un ceda o un stop. Si no sabes si te va a dar tiempo a pasar no pases, y más cuando lo que viene por el carril principal es una moto, que simplemente con que se choque a 50km/h contra ti puede resultar fatal.

Y los que decís que no tiene stop ni ceda pintado en el suelo me demostráis que sois un puto peligro al volante. Cuando te incorporas a otro carril SIEMPRE tienes que ceder el paso a los vehículos que vengan por la vía principal. SIEMPRE en cualquier caso. En España, en UK y en cualquier país civilizado con código de circulación.

Existen unas normas de circulación para los casos en que no existe señalización alguna. En un cruce por ejemplo SIEMPRE tiene preferencia el que venga por la derecha, a no ser que haya una señal que indique lo contrario.

Un chico de mi barrio se partió la pelvis y las dos piernas en una caída en moto en ciudad porque un listo se saltó un stop. Iban a menos de 50km/h y al chocar mi amigo salió despedido contra un coche que estaba aparcado. Medio año en silla de ruedas y luego con muletas bastante tiempo.
Si mi amigo en vez de ir a 50km/h hubiera ido a 100km/h se hubiera matado fijo, pero la culpa no quita que sea del coche por saltarse el stop.

Esto es como con el tema de las drogas al volante, que como tengas un accidente y te hayas fumado un porro antes estás jodido, todo el mundo va a decir que es culpa tuya aunque no lo sea porque ibas drogado y punto.

#144 Mentira el qué...?

A 160 te hubieras matado porque un coche se saltó un stop, no por ir a 160.

#145 Anda que no os han comido a todos la cabeza con la velocidad pero bien. Da lo mismo a qué velocidad vayas que si un tío se salta un stop o un ceda y tú vas en una moto te vas a pegar la hostia padre si o si.

Eso, es una mentira enorme

#146 En el vídeo se ve que el coche ocupa el carril principal cuando tiene la moto a 50 metros, si no la vió fue porque no miró, o porque miró cuando estaba llegando a la intersección y luego pasó sin volver a mirar, que es lo que hace la mayoría de la gente, y lo hace mal.

La única defensa del coche es decir que no vió a la moto, si la vió y aún así no paró es su culpa.

Cuando conduces por una autovía o autopista y ves venir por el retrovisor al típico BMW follado a 180km/h no se te pone al lado en 0,005 segundos, sino que le ves venir desde bien atrás. Claro está le ves venir si miras los espejos retrovisores, si no los miras nunca como hace mucha gente pues no ves venir nada.
Si en una autovía te cambias de carril y provocas un accidente porque venía adelantando por el carril izquierdo un BMW a 160 la culpa es tuya por cambiarte de carril sin mirar. El otro venía rápido? si, el otro puede parar el coche en 1 segundo a esa velocidad? no, tú podías haber mirado el retrovisor y no haber provocado el accidente? si.

#147 Cierto, es mentira. Siempre puedes hacer el Vin Diesel y esquivar milagrosamente al coche que se salta el stop. Y todo el mundo sabe que cuando una moto hace un quiebro no se va al suelo el 90% de las veces.
Tricksters del volante.