En castellano: http://www.rtve.es/directo/canal-24h/
Nota de la moderación: Los mensajes que contengan bromas y/o recochineo sobre el accidente serán moderados duramente
¿Y si habían amenazado al copiloto con que sino estrellaba el avión mataban a su familia o algo por el estilo? Mmm
Yo solo digo que en el vuelo de Silk Airlines, al final el piloto suicida fue un fallo en el accionador del timon.
#3183 Tan discutido como la indemnización millonaria que pagó la fabricante bajo manga a las familias.
La fiscalía alemana ha informado este viernes de que Andreas Lubitz, de 27 años, el copiloto de Germanwings que supuestamente estrelló de forma voluntaria el avión, ocultó que estaba en tratamiento. La policía no ha encontrado en el registro ninguna carta de despedida o posibles razones para explicar su acto. Sí se han hallado documentos médicos que desvelan que estaba en tratamiento médico y que incluso tenía un parte de baja para el día del accidente, el pasado martes. Según la fiscalía, la policía ha hallado este parte de baja roto en pedazos.
Pongo esto que lo acabo de ver, no tengo ni idea, más que nada por si alguien entiende de esto y saca el tema.
http://www.mundodesconocido.es/algo-mas-no-encaja-en-los-alpes.html
Se supone que son datos del piloto automático.
#3184 Si eres abogado sabrás que pagar no significa que seas culpable, los juicios y mas estos que levantan tantísimo revuelo pueden ser un carrusel.
Es mas, declararte culpable tampoco es ser culpable realmente.
#3187 El jurado de un tribunal de LA los declaró culpables y les reclamo 44 millones de dolares. La empresa casi reclama a instancia superior, pero prefirió pagar:
http://overlawyered.com/2004/07/ntsb-says-no-defect-jury-says-44-million/
#3189 Bueno, yo solo te digo que a nivel aeronáutico por qué se cayó ese avión está muy discutido. Lo que unos cuantos americanos de a pie opinaran, pues vale, pero los 2 informes de especialistas dicen que no se puede saber por qué cayó y que la caja negra se apagó manualmente
#3190 Las cajas se apagaron "manualmente" por que la empresa insistió en cambiar el sistema de grabación de las cajas negras por modelos mas antiguos que tendian a fallar. De hecho, el apagado es inconsistente, en algunos momentos de meros segundos, otras veces de largos minutos.
El segundo juicio así lo atestiguo.
Flightradar da algunos datos bastante raros sobre el caso, en concreto, que el sistema de altitud automatico fue modificado en menos de 3 segundos de 38.000 pies a 96, a las 9:30.
https://twitter.com/flightradar24/status/581073962274328576/photo/1
Estaba de baja medica y se lo oculto a la compañia. Si es que no hace falta ser Einstein para saber que se quiso matar y punto. Ni desmayo ni casualidades fatales, lo hizo y punto.
Me da un poco de empatía este hombre. Tendría que haberse suicidado solo, pero quiero imaginar lo destrozado que estaría por dentro. Es increíble la de gente que nos rodea que está completamente rota.
Si el tema del parte de baja roto en pedazos es cierto, me parece la prueba absoluta de que se trata de un homicidio. Debía tener algo en contra de la empresa, pensadlo así; dedicó su vida a ser piloto, y si la empresa le puso trabas o se encontró problemas y/o una serie de cosas que hicieran de su sueño un infierno, es suficiente razón para, junto con la depresión, llevarle a morir haciendo todo el daño posible. En este caso sin lugar a dudas lo más bestia que podía hacer era estrellar el avión, ni entrando con una metralleta a las oficinas de la empresa la hubiera liado tanto.
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También está que el pavo sabía que era su último vuelo, por lo que leo este hombre iba a tener muchísimos problemas para volver a pilotar a raíz de la depresión.
Si tiene un papel roto en su casa con el parte de baja del médico para el día que cogió el avión... ahí dice lo que tenía y si era un trastorno psicológico no hace falta decir nada mas..
#3196 'También está que el pavo sabía que era su último vuelo, por lo que leo este hombre iba a tener muchísimos problemas para volver a pilotar a raíz de la depresión.'
¿Es una hipótesis personal o es oficial que iba a ser su último vuelo?
De ser así blanco y en botella
#3199 Hombre si en el pasado había sufrido algo parecido y esta vez ya tenía su licencia y estaba en la empresa en cuanto ésta se diera cuenta no lo hubiesen dejado subir a un avión.. pero claro lo escondió. Igualmente me parece algo de negligencia por parte de la aerolínea por no tener controlados a sus pilotos, a sí como su historial médico, algo básico.
#3199 Hipótesis, me estoy basando en el hecho de que la empresa le hubiera puesto trabas, y muchas, por lo que tengo entendido.
Entre los terroristas y ahora los pilotos... cualquiera se sube a un avión.
DEP a todos los fallecidos, vaya tragedia.
Chorradas, en Alemania la empresa no sabe por que son las bajas; de hecho la empresa no ha sabido por que motivo dejó el entrenamiento en 2008 hasta que el fulano ha explotado.
Yo voy a proponer que para evitar estos casos las dos azafatas/tías del pasaje que más buenas estén de cada vuelo le metan un polvazo a los pilotos antes de salir.
Cuando saque adelante la propuesta, me apunto a la avionescuela. Sabéis si hay descuento de letsbonus? cuantas prácticas son? el teórico es tipo test?
#3195 No esta roto tio, esta como un cencerro.
Yo, al igual que mucho de vosotros lo he pasado mal en algun momento de la vida, pero te levantas y tiras para adelante. Irte de cabeza contra un montaña y llevarte por delante a 120 personas y no tener conciencia de ello, es que estas algo mas que deprimido.
