Lo del ecologismo empieza ya a cansar

#181

#181Karch:

generar modelos de ciudades en las que la movilidad sea mas sensata, el modelo de planificaciin urbana poniendo al coche por encima de todo es una puta locur

Total que un avance va a ser que el que viva en un pueblo de provincia y tenga que trabajar en la capital de provincia, tarde mucho mas en ir al trabajo y cuando salga a las 3 llegue a su casa a las 5 en vez de a las 4, que maravilla. Luego que porque se vacían los pueblos xdd y con el pensamiento de caparle la movilidad personal a la población mas se van a vaciar aún, y ya lo de creerse que todas las provincias de España tienen las infraestructuras de Madrid y Barcelona.

#171

Si empiezas a desgranar todo el discurso antropogénico, empieza a hacer aguas por todas partes.

Por favor comienza, llevo pidiendo datos que demuestren que es todo una estafa desde hace meses y todavía nadie me ha puesto ningún dato, ninguna gráfica que lo demuestre. Sin embargo yo he ido poniendo decenas de gráficos y datos demostrando que está subida de temperaturas coincide exactamente con el aumento de gases invernadero, y que es una subida 16 veces más rápida que cualquier otra subida de temperaturas natura que haya habido en el pasado rastreable.

#187 Tu que vas a salir a la calle a quejarte, abrirás un post negacionista en mediavida e ya.

#134 Madre mía, profundidad de conocimiento en el tema tienes. Todo argumentos de peso. España no es ningún ejemplo en la transición ecológica, ni de broma, si fuera así estaríamos apostando por la energía nuclear y no lo hacemos.

Primero, cubrir toda la demanda con energías renovables es imposible. El argumento más sencillo: ninguna produce a demanda.

Segundo, el impacto medioambiental de las renovables en ocasiones es mayor que el de las fuentes fósiles. Cubrir el desierto de Monegros de placas solares aumentaría más la temperatura en España que una generadora gas, ah, y empeoraría la sequía.

Y en tercer lugar, la producción de CO2 de Europa con respecto al mundo es menor al 10% del total.

Si tu crees que nosotros somos el problema, eres un ignorante.

#193 ojalá verte en las noticias con alguna pancarta tipo "abajo los patinetes!" quejandote del autobús.

O como otro que comento sobre tener que aguantar a la suegra mientras recargas batería xDDD

Una pancartita de "más gasolina y menos suegras" es lo mínimo que espero. Pero de nuevo, solo caerá shit post en mediavida llorando acomplejados por Bill Gates o DiCaprio.

#182 Es que a lo mejor parte de la transición ecológica pasa por no tener a millones personas cogiendo coches para desplazarse a la oficina en la capital, que tiene todas las oficinas concentradas en el centro o en dos barrios o parques empresariales lejos de cualquier vivienda. Por ejemplo, si en vez de edificios de oficinas todos juntitos y edificios de viviendas en otro lado se mezclan los usos, se permite que la gente pueda vivir más cerca de sus trabajos y reducir considerablemente la energía que se gasta en el transporte diario. Mejorar la eficiencia del transporte del día a día al trabajo sería un recorte bastante tocho de emisiones.

Pero claro, si tenemos a gente que no quiere ni plantearse dejar su SUV en el que va sola a trabajar y que piensa que evitar el dumping fiscal para la concentración de empresas a nivel nacional en tres o cuatro ciudades ultradensas súper saturadas es comunismo Stalin gulag, pues poco podemos hacer.

Está claro que en un mundo ideal todos tendríamos nuestro transporte privado, barato, rápido y con buena infraestructura, que podríamos usar cuando quisiéramos. Pero no estamos en un mundo ideal y ahora mismo eso está lejos de ser sostenible, y no me parece ninguna locura ni un enorme sacrificio tener que usar un poco más el transporte público. Sobre todo en comparación a las cosas que pueden pasar si no hacemos nada.

#204 lo que planteas en el último párrafo es mas asumible para el que vive dentro de la ciudad que para quienes me refiero yo, los que viven a lo mejor a 70 u 80 km de la capital de provincia. El que vive a tanta distancia no tiene otra que coger el coche, sobre todo los que no gozamos de las infraestructuras de Madrid o Barcelona, lo contrario es dejarte 1 hora o mas de lo que harías usando el coche.

#97 ¿Cuando las renovables sean rentables?

Por ejemplo las placas solares llevan siéndolo desde hace décadas , de 10 años para acá no ha cambiado el precio de una placa solar se siguen moviendo en el por 1€/vatio, no hay que ser muy listo ni ingeniero para verlo, una placa solar produce energía por 20-25 años.

Los primeros interesados en decirte que no son rentables son las empresas eléctricas del oligopolio mientras construyen parques solares y eólicos desde la Beta, así te tienen atrapado pagándoles a ellos. A ver piensa en un puto molino generando vatios de gratis, o una termosolar de espejos y caldera ¿Cómo no va a ser rentable joder?