Golpe mortal a Uber y Cabify en Cataluña

#2251 yo hablo de mi comunidad autónoma, no hay ningún asalariado, todos somos autónomos propietarios de 1 licencia 1 coche 1 conductor así que predicamos con el ejemplo.
Mazo en cuenta nos tienen cuando las tarifas no se han subido en 8 años habiéndose incrementado la vida hasta un 20%...
Pago por estimación directa.
Y repito una vez más, las condiciones de la VTC también son las nuestras, al fin y al cabo los clientes son los que son, cuánta más licencia menos trabajo. Eso lo puedes entender verdad?

#2251MisterSlot:

Pero repito: os dan igual las condiciones del currante de las VTC.

A los primeros a los que les dan igual las condiciones de los trabajadores de Uber y Cabify son a los propios usuarios de Uber y Cabify.

Yo por lo general estoy en contra de todos estos servicios que hay ahora que tratan a sus trabajadores como falsos autónomos dándoles lo peor de ser un trabajador y lo peor de ser un autónomo y relegándolos prácticamente a ser esclavos casi: Uber, Cabify, AirBnB, Deliveroo, Glovo...

Sin contar que con la excusita de que easas empresas están afincadas en el extranjero muchas veces lo de tributar en el propio país en el que ejercen y pagar sus respectivos impuestos como que lo tienen como algo secundario. Y por eso (y alguna otra razón más también) nunca las uso, de hecho incluso intento comprar lo mínimo posible por Amazon porque sé también cómo trata a sus empleados y sé que es algo similar.

Pero la gente que usa los servicios que ofertan estas empresas es la gente que, y encima dejándose su dinero, les está diciendo: "Eh, nos encanta vuestra empresa y estamos totalmente de acuerdo en cómo tratáis a vuestros trabajadores, así que por eso contratamos vuestro servicio y os damos nuestro dinero"... Por eso los usuarios de estas compañías son quienes en realidad no tienen ninguna consideración por los trabajadores de dichas compañías.

Y es que yo alucino con la gente: "Oh, es que es el futuro, porque sentado en el sofá desde el móvil contacto con Deliveroo y me trae la comida a casa, contacto con Glovo y me trae la compra hecha a casa, contacto con Uber/Cabify y me traen un buen coche a la puerta de mi casa, contacto con Amazon y me trae una sartén o un juego o unos pantalones nuevos a la puerta de mi casa, todo sin moverme yo del sofá sólo con el móvil"... Y encima desde su infinita ignorancia lo achacan a que es "competencia y libre mercado".

Pues sinceramente si el futuro pasa porque el liberalismo más salvaje nos escalvice a todos y tengamos que acabar buscando comida en la basura para sobrevivir no sé yo si compensa que desde el sofá de tu casa puedas pedir un vehículo privado o la compra, porque como dejemos que estas empresas crezcan y se nos tuerzan las cosas cualquiera podemos tener que acabar en un futuro trabajando para ellas aunque sea por pura desesperación, incluso cualquiera de todos estos que tan fervientemente defienden a Uber y Cabify.

Y como eso suceda un mes van a tener que vender el móvil para poder pagar el alquiler/hipoteca y al siguiente el sofá, y entonces cuando ya no tengan ni móvil ni sofá que me cuenten qué cómodo es poder pedir todas estas cosas desde el móvil sentaditos en su sofá.

#2253 Jajajaja, ya me gustaría tener VTC, según vosotros están solo en manos de 6 tíos. Me estaría haciendo de oro.

Os dais cuenta de que todos los servicios que nombrais y eso, que los trabajadores tienen malas condiciones y eso...son puestos de trabajo que en un futuro próximo serán remplazables por máquinas no? Son trabajos para el cual se necesita nula formación

PD: Es cuanto menos hipócrita decir que si un bando les dan igual las condiciones de trabajo de la empresa. Pero estar encantando de que se vayan

#2256 Encima eres clasista, lo tienes todo

#2261 Seguro que el que sales a la calle a pelear por unas condiciones dignas para todos los trabajadores eres tú, que apoyas a empresas que prácticamente lo esclavizan, porque es muy lógico.

#2261 negativo, en Barcelona ya han dicho los taxistas que todos los conductores de VTC que se vayan a quedar en la calle se saquen la cartilla y puedan empeñar una licencia. Al menos tendrán unas condiciones de trabajo dignas. Y espero que se regule cuanto antes su situación con floteros, que no hacen más que dañar nuestra imagen.

#2265 creo que en EEUU llevan desde el 2014 haciéndolo, es un rollo Gloovo.

#2267 Te equivocas, lo hacen igual que en Gloovo. Te dan la nevera esa de mierda y como si la llevas atada a un burro. Tiene Uber como marca para que la gente confíe más en EEUU.

#2262 Yo ya vivo en un país en el que se respetan las condiciones dignas para todos los trabajadores. Un país que se levanta cada vez que su gobierno intenta colársela.

Try again.

#2277 si pequeño es toda la comunidad autónoma vasca entonces si es pequeño. Me estás hablando de floteros lo que por ejemplo en Madrid no llegan al 20%, el resto son autónomos.

#2251MisterSlot:

Te digo yo (de primera mano, nada de oídas ni por boca de otros) cuales son estas condiciones: no hay vacaciones pagadas, si no trabajas no cobras; sueldo a porcentaje del total de la facturación, si no facturas no cobras; el empleado se paga la seguridad social y las retenciones, ni pagas extra ni leches. Por supuesto, no pidas tu finiquito cuando te echen (si esto ocurre), ya que NO TE VUELVE A CONTRATAR NADIE por conflictivo

Suscribo, lo mismo tenemos en Ibiza. Si bien aquí sí que la SS y las retenciones las paga el propietario.

¿A qué % de caja vais allí? Aquí se está en el 35 o 40%.

#2248 Es que el taxi no es un servicio público como tú los entiendes, no es un hospital o un colegio. Se considera SERVICIO PÚBLICO porque es el gobierno quien regula su actividad y quien otorga las licencias, pero es privado al 100%. Esa es la definición de servicio público en temas de transporte. De hecho, las VTC tambíen lo son.

#2270 Mira que eres malapersona. A los pobres taxistas les ha estallado la cabeza de pensar que te expresas en castellano y vives fuera del país. ¿Cómo se te ocurre jugar con la gente así?

#2277MisterSlot:

En mi ciudad un taxi puede facturar tranquilamente 40000-55000 euros/año. Con Cabify de por medio (no ha quitado mucho trabajo hasta ahora).

Pues prefiero no decir lo que se factura en Ibiza, juas. Pero multiplicamos entre x2.5 y x5 según municipio. Para que te hagas una idea, cuando el ayto. saca alguna nueva se venden por 100.000€ / 150.000€ (de ayto a nuevo propietario, lo cual se ha recurrido porque algunos entienden que el ayto. debe cobrar únicamente las tasas). En el mercado B la última que se vendió (pues aquí no es legal traspasarlas) salió por 400.000€, y no era una de aeropuerto.