#29 Lo de las paredes igual te refieres a la espuma de poliuretano. Nada que ver con la masilla.
#31 si te refieres a masilla como "no más clavos" etc.. eso es una puta mierda, de echo se vende como fijador de montaje y no como pegamento. Y como fijador de montaje no vale tampoco xd
#31 no, hombre, me refiero a las juntas de dilatacion que rellenan con una pasta elástica parecida a chicle como de color gris, solo que la tocas y no es pegajosa y es "flexible".
La espuma es lo de rellenar puertas ventanas, tejas, etc
Te he leido otra vez, vale es la silicona esa que usan para fijar la chapa exterior al subchasis del coche. Pero creo que también cumple funciones de amortiguación (vibraciones) entre las chapas.
#37 Pues adhiere de cojones.
La tienes en morcillas o en cartuchos como la silicona. Cada uno con su correspondiente pistola.
Cuando endurece no queda tan blando como la silicona, pero si tiene mucha flexibilidad.
#37 Ya me extrañaba por lo de lijar y pintar xd.
Efectivamente, se usa para unir digamos los nervios de la estructura con la chapa por ejemplo del capo. Amortigua y evita ruidos. Hay mil tipos y formulas de poliuretano, cada cual pensada para distintos tipos de aplicaciones.
#40 también se utiliza en electrodomésticos para tapar juntas o conductos incluso en electronica para fijar condesadores grandes.
veo q llego tarde, yo te iba a decir que dieras con lo que le dieras que rallaras el imán con un cuter por la cara que has pegado, super importante para pegar metales
#43 Am gracias tío aunque sea tarde.
Pero no ha hecho falta porque el imán y su pequeña montura de plástico van pegados al adhesivo 3M que trae, que es bastante fuerte. Si el tema es que el adhesivo ese no pegaba en el material de los cascos, pero en el imán se pega muy bien al parecer.
