Suponiendo y confiando en Mercedes-Benz, y en sus trabajos de I+D (aplicados en F-1) donde en el momento del impacto, casi toda la energia cinetica es absorbida por el coche, además del airbag y de los sistemas de torsión internos de la cabina (inherentes a la absorción externa antes mencionada)....
Pues pienso que sigue siendo un disparate. Es un impacto a 60Km/h, donde los 1Ž7m de capó con motor dentro tendrian que absorver totalmente el propio peso del motor y el chasis, y liberar la suficiente cantidad de "G" como para no provocar serios traumas en el cuerpo del incauto dummy viviente.
PD: Yo no lo haria. ¿El supuesto tester tendria que vestirse de amarillo y pintarse circulitos con quesitos blanco y negro en la sien y en las extremidades?
Ahi queda la pregunta.