Voy a llegar tarde al trabajo por esta mierda, hipnótico.
(Curioso que algunos edificios molaban mas en el 86 que luego remodelados xD)
Como me ponen este tipo de flashbacks al pasado.
Estaría curioso saber también cuanto costó el mismo trayecto en cada año, y cuanto % del salario medio representa.
Pues sinceramente, salvo los vehículos tampoco ha cambiado tanto.
Para bastantes cosas nos llevan años de ventaja, entre otras cosas a nivel de infraestructuras. Si están bien hechas y planificadas una vez, bien mantenidas te aguantan el paso del tiempo que da gusto.
#23 y seguramente muchos de esos tramos se hayan tenido que reparar en más de una ocasión por terremotos. Sin embargo la vía sigue teniendo el mismo ancho, casi las mismas divisiones, con las mismas protecciones, los edificios siguen siendo los mismos... Ya no es sólo cosa de hacerlo todo con buena calidad, sino que se nota que a nivel de planificación de uso, se hizo con muy buen criterio.
A ver cuántas carreteras españolas en salidas de Madrid o Barcelona no han tenido que rehacerse durante el mismo periodo de tiempo para ampliarlas.
No se si los videos tienen algun tipo de manipulación en la velocidad de reproducción, pero resulta sorprendente (al menos en el primer video) como las secuencias se mantienen de manera constante a la par. Eso o que el video actual se ha grabado meticulososamente para ajustar las velocidades. Se que algunos diran, es simplemente que en ambos se circula a la máxima permitida (lo dudo), pero creo que ni aun asi serian tan rmiméticos.
#18 precisamente España es bastante buena en infraestructuras, habría que ver el coste por Km de infraestructura en España frente a Japón.
La comparación está wapa de narices, ahora, salvando las medidas de protección, hacer los laterales más luminosos, y los puentes que se funden en el primer cuarto del video; no es que cambien mucho las carreteras la verdad. La ciudad se expande pero las vias se conservan... me recuerda un poco a los romanos
