#300 En realidad es otro clásico de "políticos tomando deciciones de mierda mientras que algunos ciudadanos que viven en Narnia los justifican".
Qué tal el oso blanco que habla, ¿ es buena gente ?.
#301 Y todavía ni una sola justificación para decir que es una decisión de mierda. Esperando estoy todavía a tus argumentos.
#281Elinombrable:La alta velocidad se pone primero en los sitios con mayor demanda.
Te lo creerás y todo xddddd
#302 Escucha, es una idea maravillosa. Seguro que ayuda muchísimo... a algo.
¿ Y entonces dices que todos los animales hablan ?, ¿ dónde aprendieron a hablar ?
#303 Influyen otras cosas, obviamente, pero no se hace una línea que pasa por un pueblo si te va a costar llenar un tren diario. Luego hay otros factores como si es viable económicamente (hay zonas de España con terreno muy complicado donde carece de sentido ponerse a perforar montañas sin fin) y sin duda habrá factores políticos. Pero sí, que la mayor parte de ellas pasen por Madrid y no haya una línea directa de Barcelona a Coristanco no es un mero capricho si no de demanda.
Y de las 48 páginas de acuerdos, ¿ni una sola palabra sobre amnistía?
¿Se debe suponer que sobre ese tema no han llegado a ningún acuerdo?
Anuncian medidas chulísimas para el planeta y por nuestro bien y no permiten ni una sola pregunta.
Son tan falsos, repugnantes y teatrelos que va a ser insuperable en siglos.
Que se dejen de mierdas y hagan una infraestructura de trenes decente, con buenos precios, y no de puto asco. Que no veas por ejemplo de ir a Barcelona a Alicante, te mueres del asco.
Es gracioso, ya salen los antiecologistas a culpar a los verdes... cuando Greenpeace y similares lo que reivindicaban era un abono barato -copiando a Europa- y pagarlo tirando de tasas del avión entre otras cosas.
https://es.greenpeace.org/es/en-profundidad/necesitamos-un-abono-unico-de-transporte/
Y según qué cosas puedo atestiguar que funcionan. Por ejemplo, pones un bono por 600€ anuales y autobuses cada hora -por mucho que sean el Grand Theft Autobús- y resulta que la gente lo usa. Si cobras 10€ o 20€ al día y malos horarios o que directamente no valgan para trabajar resulta que la gente va en coche. O en ciertas zonas rurales, que no hay otra.
#298 Como curiosidad, en Francia ya lo habían aprobado. Ni siquiera es idea propia suya.
#305 Lo de la localización de más de una parada de alta velocidad es criminal. Tampoco es que le hayan dado cancha a nivel nacional unos y otros a ese tema.
Nah, si al final va a ser verdad que el socialismo deja miseria y ruina en todo lo que toca. No me lo creía, pero parece cierto. Los políticos sin embargo, seguirán disfrutando de todo mientras los demás cada vez con mas restricciones. Está benne.
Tiene tela que sea falconetti y la petarda esta los que se pongan a decir cómo tenemos que desplazarnos los ciudadanos para ver a nuestra familia, además perjudicando a la "España vaciada" de la q tanto les gusta hablar para arañar votos
#310 Hombre, viajes en avión a la España vaciada como que muchos no hay. Lo de que tiene huevazos con lo que pillan el avión te lo compro, eso sí.
Si hubieran restringido los viajes en coche el resto de tu mensaje sería válido, eso sí.
Son unos hipócritas de mierda xD
El gobierno que más vuelos ha hecho en avión privado prohibiendo vuelos comerciales porque clima sin tocar después los vuelos privados xD
#274Elinombrable:Es la norma que se aplica en Europa.
¿Fuente de esto? Europa no tiene ninguna norma. Es legislación nacional francesa. De hecho en Francia no se suprime ningún vuelo, los que hacen escalas siguen operando y puedes cogerlo si vuelves de un viaje transcontinental por ejemplo.
#308 Mezclando churras con merinas. Aquí se habla de quitar vuelos cuando hay alternativas de tren ya existentes y tú metes en la ecuación zonas rurales o abonos para toda la red ferroviaria. ¿Acaso vas en avión a las zonas rurales? ¿Esta medida va en contra de algún modo con mejorar el transporte existente?
Y ya que estamos, durante todo este año se han estado dando abonos gratuitos para trenes de cercanías y media distancia.
#315 No hay ninguna norma (aún) pero se ha comentado ya varias veces y ya están en análisis también por parte de países como Alemania, Austria o Bélgica. Francia ha sido la primera y muchas otras le seguirán probablemente en el futuro. De hecho España ya anunció esta intención hace 2 años osea que esto viene de largo, no es nada que se les haya ocurrido ahora.
#316 Claro y ahora volvemos a utilizar platos y pajitas de cartón y volvemos a utilizar las bicicletas para movernos por ciudades. Depende para qué retomar alternativas que se descartaron o se dejaron de utilizar en el pasado, mejoradas y adaptadas a los nuevos tiempos, no es algo malo. Sobre la medida concreta de los zepelines, habrá que ver su ejecución y si es realmente viable (temas de condiciones atmosféricas por ejemplo) pero si contamina poco, para ciertos trayectos podría hasta tener sentido si lo hace a más de 100KM/h como pone la noticia y contando con la ventaja de poder despegar y aterrizar en casi cualquier terreno llano sin necesidad de tener un aeropuerto.
#317 No mezclo churras con merinas. Todo es parte de cambiar el transporte a algo menos contaminante. Si le dices a la gente que pague 150€ por persona lo mismo no cogen el tren.
Que, por cierto, a lo de la localización de las paradas de alta velocidad no me has respondido. Queda bonito decir lo de la demanda cuando en más de un caso el propio estamento político hace lo posible para no tener demanda.
Que ya sabemos que los que mandan son buenos, pero no tanto.
#318 Ahora mismo hay trenes de alta velocidad desde 9€ de Madrid a Valencia. Tienes billetes de alta velocidad para mañana de Madrid a Barcelona por 25/30€ con un trayecto de 2h y media. Y por 5€ más añades maleta de equipaje grande, además de dejarte en el centro. Cuéntame otra.
#319 Debes pensar que la gente que va en avión debe de ser gilipollas y casi les haces un favor prohibiéndoles su elección.
#319 Tomar la excepción como la regla tiene huevazos.
Que me tocó sacar billetes hace nada, y los pagué.
Ya me habría gustado encontrar de esos pero no fue precisamente el caso.
#320 El mismo favor que a la gente que va en coche a por el pan para no mojarse. Puede que sea un poco más incómodo, y que ya no puedas entrar directamente al garaje de tu casa pero es mejor para mejorar nuestro mundo a futuro.
Cuéntame esas ventajas entre ir al aeropuerto y pillar un vuelo VS pillar un tren que tarda 2h 30m y te deja en el centro. Habrá casos concretos, como siempre, pero nunca va a llover a gusto de todos.
#321 ¿Excepción? ¿Qué excepción? Veo los mismos precios para el próximo mes entero, así que de excepción nada. Y la competencia acaba de llegar hace apenas un par de meses. Obviamente no puedes pretender que tengan todas las conexiones existentes de un mes para otro.
¿Madrid Alicante? Entre 13-30€ para el próximo mes. ¿Madrid Zaragoza? Igual.
#322 Me he perdido. ¿También estas a favor de prohibir que la gente use el coche para ir a por el pan? Me descolocas con los ejemplos.
La competencia y las libertades de elección de los ciudadanos debería de ser el bien a proteger aquí. Bajo la etiqueta de progreso nos están colando una serie de prohibiciones, una reducción impuesta de la oferta, y eso se traslada en un empeoramiento del servicio y del precio.
#322 el misterioso mundo de las conexiones y la celeridad para la conexión .
Es mejorar nuestro mundo tócame los cojones xddd la gente no se entera que el petróleo es como el cerdo y no tienes sustituto eficiente para el cerdo .
#317 buen ejemplo, has visto lo cancerígenas que son las nuevas pajitas de papel ?
El progreso 360 ahora con más cáncer
#323 No, pero se puede prohibir la circulación de coches por ciertas zonas para reducir la contaminación o eliminar zonas de aparcamiento y hacer calles peatonales para hacer las ciudades más limpias y transitables para sus ciudadanos, aunque eso implique que ya no puedes ir en coche a tu panadería porque ya no puedes pasar con el coche por ahí o no tienes sitio donde aparcar enfrente.
#325 Las pajitas de papel no son cancerígenas. Los químicos que utilizan ALGUNOS fabricantes podrían serlo (que ya luego si quieres podemos entrar en los estudios que hablan de si realmente podrían presentar un riesgo para la salud humano o no). Productos químicos que por otro lado, se utilizan de forma habitual en prendas de ropa o en sartenes y utensilios de cocina y nadie se ha echado las manos a la cabeza hasta ahora. Además de haber alternativas, obviamente, y no ser en absoluto necesario utilizarlos. Y ya por último, muchos de esos químicos ya se utilizaban en las pajitas de plástico así que no veo el sentido en echarse las manos a la cabeza ahora xD
Yo entre los que creen que la gestión del gobierno en estos temas ha sido buena -lo único bajar precios, y eso por Ucrania, y siguen siendo un desastre otras cosas-
y los que siguen con la campaña de "dónde está la contaminación, que no la veo, no tendrás nada y serás feliz" pues es que no puedo.
También influye que sea capaz de comprar el pan o la compra normal andando, sin tocar el coche durante semanas. Cosas raras que hace uno. Lo mismo los sojosos no vamos a ser los weak men al final.
#322 Unos puntuales a las 7 de la mañana a los que podría llegar cogiendo un tren que me deje a las 6 o a las 7. Anda, no me aparecen, ni siquiera mirando Valladolid-Madrid y luego cogiendo para Alicante, por ejemplo, como fue el caso.
Saliendo de Palencia o Ávila ya ni digamos xd.
Pero sí, que lo del tren está bien montado. No hablemos de las líneas que se cargan. O lo del centro de la ciudad. ¿En el centro de dónde está la de Villena? ¿O la de Medina del Campo? Que valdría para transbordos si no necesitases recurrir taxi o que vaya un familiar en coche, lo digo con conocimiento de causa.
#325 ¿Los materiales cancerígenos que ya estaban en las de plástico, te refieres? Los PFAS, forever chemicals y tal han surgido por culpa de los ecolojetas woke, como si lo supiera.
#327 ¿Tienes aviones Valladolid - Alicante? ¿He dicho yo que haya combinaciones baratas para todas las rutas existentes y en todos los horarios posibles? Ni los hay ni los habrá adaptados a todas las excepciones porque es imposible. Pero hace un año no tenías opciones de AVE por menos de 100€ y ahora tienes alternativas a diversas ciudades por 9-20€ A DIARIO. ¿Dentro de un año? Dios dirá, según la demanda se abrirán nuevas rutas y seguirás teniendo nuevas opciones y probablemente hasta nuevas compañías pero es un claro ejemplo de lo que ha mejorado en apenas unos meses. Si tú lo que pretendes es que esté arreglado para mañana, lo siento pero la virgen de los milagros está de vacaciones.
#328 Si todo es tan estupendo como nos lo cuentas, no habría demanda de aviones para esos trayectos. Y no haría falta prohibir nada a los ciudadanos.
El caso es que existe una considerable demanda. Y no vale decir que son todos gilipollas.
