La verdad es que menudo destrozo urbanístico, quitar un parque por unas sombrillas sobre un asfalto.
Lo que han hecho es un puto desastre, pero bueno.
Han quitado el tráfico, sí, pero han metido ahò una jungla de hormigón que se habrá quedado contento.
El hormigón a sus buenos 50ºC debe dar gusto pasear por ahí en vez de por las aceras que había cerca de las rotondas todas llenas de verde. Disfruten lo ecologizado. La ciudades son para las personas, no para los coches.
#12 Porque ha dicho la verdad, tendría que haber dicho
"Que maravilla de la arquitectura han hecho aquí, los mejores fondos públicos invertidos, por fin la ciudad es de las personas, aquí se está muy bien"
Joder que cutre la nueva plaza de la reina vista desde arriba xdd todo con tal de que los coches no pasen por ahí. No hay algun chanchullo en el contrato de obra?
"Pero no me haga esto hombre, esto me pasa por preguntar sin preguntar antes"
El "periodismo informativo" de este país.
Es típico en este país quitar arboles y zonas ajardinadas para poner putas canteras de piedras y si quieres refrescarte al bar o al centro comercial, el caso es gastar.
Ejemplo: Futura Puerta de Sol (Madrid)
#26 Falta la pantalla gigante enmedio y pedro sanchez en ella diciendo: bienvenidos, bienvenidos a ciudad 17
#26 En el caso de Madrid el objetivo es siempre el mismo: Tener la mayor cantidad de espacios diáfanos posibles para alquilarlos a empresas de eventos y montar mierdas publicitarias, conciertos...
Ya pasó en Callao hace 15 años, que raro es el mes que no hay algún kiosko o escenario para estrenos del cine de al lado, para publicidad, el Corte Inglés, etc, ahora no es más que expandir el modelo a Plaza España para montar conciertos, mercadillos, pistas de patinaje... En Sol va a ser lo mismo exactamente.
La ergonomía o el bienestar de los ciudadanos se la pela completamente, las plazas son intercambiadores de tránsito para llenar con gente potencial consumidora de lo que el ayuntamiento quiera que se monte en ese espacio.
