#412 eres despreciable....
Es que la hipótesis de la velocidad creo que sería lo más fácil de comprobar. Eso tiene que estar todo registrado y monitorizado en algún ordenador segurísimo.
Una de las mayores lacras que existen son tipos como #412, que si no estás haciendo chistes con esto al medio minuto ya eres un Flanders o gilipolleces. Moriros.
http://www.bing.com/maps/?v=2&cp=42.859467-8.527319&lvl=19&dir=0&sty=a&form=LMLTCC
zona del accidente, si alejais el zoom vereis la chican' que toma ahí el tren nada mas salir del tunel
#425 A eso me refiero. Si el conductor fuese follado, tendrían que saberlo mientras se producía...
A mi esto, o bien atentado, o bien algo ha fallado estrepitosamente, llámalo que se partió un eje, que la vía estaba de pena...
#387 El dispositivo está siempre activado. Tengo un amigo haciendo las prácticas en Renfe y hay que pulsar un botón cada 60 segundos para saber que el conductor está activo o sino creo que el tren se para