Uber romperá el monopolio de los taxis en los principales aeropuertos

Imagina defender un monopolio diciendo que la competencia sería todavía peor.

Solo imagina decirlo, y no sé si creértelo, pero pensar que hay alguien tan estúpido como para creerlo.

#65 a mi lo que me fascina es ver a ciertos usuarios defender una empresa dirigida para sojaboys.

#72 es que el usuario merece poco más.

Imaginate defender el monopolio de la sanidad pública diciendo que la competencia es todavía peor...

No ha venido a argumentar ha venido a por las manitas. No ha tenido nunca un argumento lo va a tener ahora. Podría haberse leído los 13 comentarios donde yo expongo los argumentos pero eso merece una comprensión lectora de la que carece.

#73 ...te das cuenta que la sanidad pública...no tiene monopolio ¿Verdad?

Puedes ir a la publica, coste Y
Puedes ir a la privada, coste X

#74 pero es que he dado argumentos y quien los ha querido leer los ha leído. De hecho he sido el primero en criticar el sistema de licencias. Pero los usuarios de cierto hilo del foro solo buscan a los demás sin leerlos para decir tonterías.

#75 lo de la sanidad pública tiene coste 0 es digno de Maria Jesús Montero.

#77 y has leído lo de las propuestas violentas que dije yo? Has criticado algo? No. Lo has defendido.
Esa gente que ataco (con razones o no) a trabajadores (que no son otra cosa que curritos) y a clientes dentro de los coches deberían estar multados por lo pronto.

Tu defiendes un sistema caduco al que le han comido la tostada con la innovación y no ha sabido actualizarse.

Esperate que cuando se enteren de que Uber y Cabify (o sus subcontratas, va) están empezando a comprar licencias de Taxi para operar como tales... xDD

#79 te respondi a eso. Que sean violentos defendiendo sus derechos me parece un argumento ridículo.

Los derechos por desgracia no se defienden con sonrisas.

#81 espero a que leas cuando yo dije hace una página que las licencias deberían ser personales intransferibles y limitadas.

#83 se defiendes con movilizaciones, haciendo que te escuchen no agrediendo. O ahora vas a defender que irenita use dildos de plástico para atacar a los que no sean feministas como ella? Tienes dos dedos de frente?

#33 en una limusinajajajaja

#83MaviFe:

#81 espero a que leas cuando yo dije hace varias páginas que las licencias deberían ser personales intransferibles y limitadas.

Pero el problema de los taxis no es sólo las licencias... es el sistema opaco que han tenido hasta ahora, el hecho de que gente con mucho dinero se ha dedicado a hacer con las licencias lo mismo que los de los VTC... El que no pudieras pagar con tarjeta aun teniendo el datafono delante tuya...

No puedo decir es que las VTC suben el precio a placer cuando el taxista, si no pactas el precio, te la va a intentar meter doblada o no... o igual no te recoge si no le compensa la carrera... FreeNow está cambiando eso, pero sigo.
No puedo decir que prefiero ir en taxi porque se que declaran aquí cuando igual hasta la licencia está en manos de una empresa registrada en otro país... porque se puede hacer.
No puedo decir que prefiero el taxi o VTC cuando en realidad lo que voy a hacer es coger el que me salga más barato, porque al fin y al cabo... lo que quiero es que me lleven.

Así que en realidad, si lo piensas bien, hay más similitudes entre Taxi/VTC que diferencias.

#84 Cabify tmb tenía una opción de ir con "taximetro" en lugar de tener el precio pactado y tal, pero vamos, que ahora el plan era tener tmb licencias de taxi y permitir a taxistas usar la app para pillar viajes, como freenow, vaya.