#5280 no pasa nada por hacer friccionar un poco el embrague en una reducción fuerte, está para eso.
lo de conducir con el pedal del embrague parcialmente apoyado o alargar las fricciones más de lo necesario puede tener un impacto en la longevidad, al fin y al cabo es un elemento de desgaste, pero recuerda que los coches están diseñados pensando en los zoquetes más que en los pros
rpv: no te comas la cabeza, conduce normal, pero si quieres darte el placer de puntataconear etc, sírvete