#297 Es verdad y adulteran la competición totalmente, es como cuando los safety car que te ponian una sanción si pasabas por boxes y salias con semáforo en rojo, y no hablemos de los que tienen un accidente y sale el coche de seguridad y no me refiero a lo de piquet en singapur.
Por otra parte sigo pensado que Massa hoy tampoco ha tenido la culpa, si Hamilton no sabe adelantar no es culpa de los demás ¿dejarle espacio? ¿esto es un deporte de nenas o de hombres? Massa le ha hecho lo mismo que le hizo a Alonso en Alemania 2010, no tiene nada que perder y no levanta el pie, pero eso lo hace petrov,schumacher... y el propio hamilton, lo fuerte es que Hamilton tiene más ritmo que Massa pero por no esperar como los demás a encontrar el hueco la monta ¿o acaso si el que mete un poco el coche es Hamilton entonces le dejamos espacios?
La mitad de pilotos de la F1 no hubiera dejado espacio como Massa, o acaso vosotros girais y mirais los espejos retrovisores porque yo de esos conozco muy poquitos, intuición y suerte.
Por otra parte con tan poco espacio no puedes engañar al rival de lado a lado y con menos de medio coche que te vea, nooo te esperas a un lugar más indicado y sobre todo si eres superior, si arriesgas puedes ganar pero también perder, valorando que Hamilton iba más rápido y como cierra Massa yo hubiera esperado el lugar ideal (yo y cualquier piloto sensato).
Mirar alemania 2007 y que aprenda de Alonso incluso arriesgando la maniobra es mucho menos arriesgada, y ahí dudo que Massa no lo viera porque se nota como miran el retrovisor a las velocidades que van, que esto no es un 600 y cuando no tienes que perder ni miras ni nada que se apañen los demás, la sanción es más para facilitar el adelantamiento pero no por el golpe el cual es acción de carrera pero por otra parte en la misma situación Hamilton ni levantaba y montaba una montonera, pero fijo, o te apartas o te aparto y no es la 1.
