Liga fantasy F1 2024
Norma 27.11.2023 anti bulos
Tweet de Mateo Tonto = chocopunto
#4258 Sí, pero creo que tiene que ser dos GP distintos, o subiéndose una vez a cada coche o algo así. Con lo que les seguriá quedando uno. Creo.
Pero sí cuenta porque cuando ha debutado algún piloto, en plan, fichado para todo el año, el primeri FP del primer GP cuenta.
Abro debate: sí, quemen al que le da al botó que tarda 1 minuto.
Cierro debate.
Ah y por dios, decidle que echar va sin hache xD
Increíble lo de Pérez. Lo que hace el dinero.
Espero que paguen las consecuencias empezando por perder el campeonato de constructores este año.
#4273 O igual no deberíamos ser tan susceptibles porque es una expresión y todos sabemos a qué se refiere.
#4274 susceptible cero, la verdad xD, pero es una expresión que parece que hablas de un objeto, sólo eso.
Además, Gasly y Ocon, que yo sepa, no tuvieron nada que ver con sus respectivas parejas, hay cierto rumor pero nada confirmado, parece bastante invent de medios.
Y el post, pese a que es gracioso, pinta bastante fake xD
Ahora que se habla tanto de Ocon, me entro curiosidad el apellido que es un apellido español. Pues me dio por investigar y resulta que la familia del padre es de Malaga. Como curiosidad.
#4267 Pero si es lo que hacen ya, y el año pasado también, por el tema de neumáticos
PD: deberían sancionar a pirelli de algún modo si los neumáticos no cumplen las especificaciones, porque es jugar muchísimo con los resultados. Puedo decir X y luego Y por detrás a quien pague por ejemplo.
Esto no era lo que los equipos habían probado en el simulador y era un desastre que hacía el coche inconducible???
#4285 Esa misma, básicamente tenían que tan lentos para que el coche fuese conducible que iban a tiempos peores que F2, todo en orden.
Quitan el drs pero la aerodinámica activa en las rectas pasa a funcionar un poco como el drs, ¿No?
Es que esto me suena casi a lo que ha sido el drs, solo que ahora en vez de ser el aleron trasero es el delantero.
Los monoplazas van a tener dos "modos" -> el modo Z y el modo X.
- El modo Z del monoplaza será el modo estándar.
- El modo X del monoplaza será el modo de BAJA CARGA AERODINÁMICA.
Cuando un Fórmula 1 entre en una recta, el coche entrará en el modo X, para alcanzar más velocidad punta.
El alerón delantero cambiará "de forma", para que nos entendamos, y el alerón trasero se abrirá como hasta ahora.
De todas maneras luego llegaran los aerodinamistas y toda esta teoria lo mismo se queda en agua de borrajas xdddddd
