Liga fantasy F1 2024
Norma 27.11.2023 anti bulos
Tweet de Mateo Tonto = chocopunto
Para los que les gusta decir "esto es ilegal" viendo un tweet, aquí Albert hace un buen análisis hablando del reglamento, los tests, etc.
He mirado rápido y creo que no se ha pasado, si es repetido, mis disculpasiones.
“La FIA está supervisando de cerca la flexibilidad de la carrocería de todos los coches y se reserva el derecho de solicitar a los equipos que realicen modificaciones en cualquier momento durante la temporada. Sin embargo, si un equipo supera con éxito todas las pruebas de deflexión y se adhiere a las normas y directivas técnicas, se considerará que cumple plenamente con las normas y no se tomarán más medidas.
La FIA está revisando actualmente los datos y cualquier evidencia adicional que haya surgido del GP de Bakú y está considerando cualquier medida de mitigación para su implementación futura. Esto forma parte del proceso estándar cuando se examina la legalidad técnica, y la FIA se reserva la autoridad para introducir cambios regulatorios durante la temporada si es necesario”
#5799 pese a que ultimamente en las carreras está quedando por delante Ricciardo, Tsunoda lleva casi el doble de puntos que Ric, 22 frente a 12 xD
Vaya, lo mismo legal no era
Pero es que ademas se lo han tirado porque directamente rompe una norma que tiene poca interpretación, y es que el aleron una vez cerrado el hueco que deja tiene que ser del mismo tamaño todo el tiempo.
Entonces yo pregunto FIA, si tienes camaras para ver todo, ¿como narices has dejado competir a ese coche con un aleron que en teoria segun tus normas es totalmente ilegal?
Edit: Ah espera que eso solo se aplica a los test de flexibilidad de la FIA, los cuales ya han demostrado mas de una vez que son una castaña xD (el articulo entre que esta en aleman y lo tengo que traducir al inglés pues eso xdddd)
The FIA initially saw no reason to act because McLaren had passed all stationary stress tests, because all the rear wings always bend somehow and because according to their calculations McLaren had no significant advantage over the opponents.
But then McLaren stumbled over the rule that the gap between the main sheet and the flap ("slotgap") has to be the same at all times when the DRS is closed. What is obviously not the case here. There could also be a problem Ferrari. Here, too, the slotgap increases at a certain speed at certain places, although not as massively as with McLaren.
#5803 Kimi eres tú?
Por fin otro piloto capaz de decirle a un periodista que estaba cagando, si se diese la ocasión.
#5805 Y aquí el que todo lo tiene que saber: Respecto a los alerones debéis pensar que la FIA es tonta y no revisa los vídeos xd
#5810 Por lo visto es solo en el aleron de baja carga, asi que ya solo lo iban a usar en Las Vegas xddddd
A la fia este año le interesaba que hubiera gente delante de redbull.
Yo tengo claro que esto esta firmado desde antes de Silverstone.
Vamos a dejar que el resto avancen. Redbull chapa motor y tira menos.
Y al.final de temporada te dejamos que vuelvas adelante.
Si no de que no ha estado christian horny dando la vara hasta ahora?
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