Ostia tu pero vaya charcos jajajaja
Y la que se ha podido liar con los comisarios esos atendiendo al Lambo y otros coches saliendose en la grava de al lado
No sé si será por el plantel de pilotos bronce o lo que sea pero el Chevy en el IMSA si es competitivo y en el WEC es la ultima mierda que cagó Pilatos.
Lo he bendecido, el Corvette que iba liderando a boxes en la ultima vuelta xD.
Bueno Antonio y Albert P3
Iron Dames se retira de las 24 horas de Spa por la lesión de Sarah Bovy en el Glen. Sarah está bien pero parece que no al 100% y no quieren arriesgar su recuperación.
Era un secreto a voces pero ya es oficial, MSR pilla los dos Acura de WTR y regresa a la IMSA. WTR no ha confirmado que pilla el Caddy pero es cuestión de tiempo
https://sportscar365.com/imsa/iwsc/hrc-us-confirms-two-car-msr-acura-gtp-effort-for-2025/
PD: #886 Too fast xdxd. El caddy del WEC va para JOTA
Bueno, para el sabado parece que solo tenemos a Juncadella en el 130
El entrylist completo
https://www.crowdstrike24hoursofspa.com/entry-list
#887 Hostias, lo de los acura no lo habia visto.
Si MSR pilla los acura...qué cojones va a llevar Ganassi? En mi cabeza el cambio de cromos parecía espectacular
#889 Sinceramente ni idea, o hay una sorpresa o directamente se van.
El tema caliente es el contrato de los Taylor con Acura, Filipe y Deletraz son “privados” pero los hermanos tendrían que desvincularse.
#894 Era una de las promesas del Karting español.
Iba de la mano de Alonso, pero en algún momento la relación se estropeó.
En la F3 ni fú ni fá, se fue a la superformula y tampoco es que le haya ido muy bien.
Pensaba que seguía allí y por lo que leo está en el gt world challenge.
#892 Si eligen Pipo se quitan de un plumazo muchos problemas porque ese motor lo llevaba chikenhouse y no era malo precisamente.
Espero que entren porque en su día sonaron para DPi y al final decidieron no entrar
Hyundai es un poco como el grupo VAG en la F1, siempre suenan para todo, pero fuera de WRC lo único que tienen es TCR, que está muy guay pero tampoco es la gran cosa a nivel ingeniería ni rendimiento. Suenan para F1, para IndyCar, para LMDh... No suenan para GT3 porque no tienen coche, pero vamos...
24h de Spa 29-Junio @16:30h
Tradicionalmente a medidos de Julio pero por problemas de calendario este año se ha adelantado la prueba e incluso un poco estresante para algunos pilotos al acumúlese Nurbur-LeMans-Glen y ahora Spa en 1 mes mal contado. Un total de 61 coches tras el retiro de Iron Dames al no poder contar con Sarah Bovy y todos serán GT3, nada de porkys Cup u SuperTrofeo.
Spa24 es la prueba reina del GT Europe Challenge endurance cup que terminará en Jeddah (muy europeo) como de la Intercontinental GT Challenge que terminará en Indy tras pasar por Nurbur y Bathurst
Leyenda categorías
Pro: Categoría top con lo mejorcito de cada marca y limitada a 3 pilotos aunque de cualquier categoría. Lo normal será ver todo platino/oro.
Silver: Ningún misterio,los 4 pilotos son plata.
Pro-Am: 4 pilotos donde 2 deben ser bronce y los otros dos libres aunque lo normal será ver oro/platino para contrarrestar.
Bronze: 4 pilotos donde 1 es bronce y solo está permitido un piloto profesional(oro/platino)
Gold: 4 pilotos donde hasta 3 pueden ser oro, platino está prohibido.
**Aquellos equipos con al menos un piloto bronce están obligados a tener 1h de bronce en las primeras 6h. Da igual el método que se use e incluso aquellos equipos con 2 pilotos, pueden repartir rollo 15min el primero y 45min el segundo.
Españoles
| Piloto | Dorsal | Categoría | Equipo | Compañeros | Coche |
|---|---|---|---|---|---|
| Fran Rueda | 27 | Bronce | Optimum MS | Bell - Radcliffe - Millroy | Mclaren 720s GT3 EVO |
| David Vidales | 71 | PRO | AF Corse FM | Abril - Neubamer | Ferrari 296 GT3 |
| Daniel Juncadella | 130 | PRO | AMG GruppeM | Vesti - Aron | AMG GT3 EVO |
Links y seguimiento
La carrera se podrá ver en abierto por Youtube.
