Terminado el tour y Alcaraz ya estamos por aquí.
Lo primero que escucho es a Saldaña queriendo hablar de algo mientras hay un doble adelantamiento en pista.
Bien.
Siempre le pasa igual. Anda que no hay momentos muertos como para no hablar de un doble adelantamiento.
Problemas de gasolina en el 7 
Llevan la vida parados, pero sin llegar a meter el coche dentro. Trabajando fuera.
#1001 No mucho. Lo del 7 que he comentado ahí arriba y por lo que ha perdido un puñado de posiciones pese a haber estado solo 40 segundos quizás de más en el box.
Menos mal que Juncadella tiene el Merche para divertirse un poco entre carreras del WEC, porque telita
10 días después
#1019 El coche suena brutal, han revivido el espíritu del Aston GT1 que también tenía un V12.
Lo que no sé es hasta qué punto an Aston le renta ser fieles a la idea original de no montar HY, veo que pueden estar en cierta desventaja. Que las únicas referencias sean privados de mala muerte tampoco ayuda la verdad
