#5700 Esa noticia es antigua, y kawa ya presentó esa moto, es la zh2 nueva. No hay nueva z1000 a la vista por ahora.
#5700 Pero eso es la nueva ZH2, no la Z1000 en sí. Es una 998cc sobrealimentada, de la Z1000 pura 1043cc no se sabe nada, ni colores ni renovaciones ni nada (y no han presentado nada así que supongo que en breves pondrán colores nuevos y listo). La z1000 fue renovada en 2016 con mejores frenos y un embrague anti-rebote más potente.
Gracias a todos! Eso es lo que entendí yo, que era una nueva H2 y punto.
Por cierto el Tokyo show ese ya ha pasado no?
Edit:
https://www.webbikeworld.com/kawasaki-unveiled-the-2020-z-h2-at-the-tokyo-motor-show/
998cc inline four-cylinder engine with a supercharger. It’s rated for 197 hp and 101 lb-ft of torque. That’s on par with the Ninja H2 SZ
...
three ride modes, traction control, wheelie and launch control, cruise control, Bluetooth connectivity, the Rideology app, and three different power modes in addition to the ride modes.
Buaaaa me encanta!!!
Bueno, pues he comprado akra+colector ixil para la z900, a ver cuanto me tardan en llegar, tengo ganas de quitarle el sonido a latas de cocacolas que trae de serie.
#5705 cambiando el tubo solo mejora el sonido, pero si añades colector se obtiene más potencia?
#5704 haha supongo que entre 15k y 20k, pero tampoco la voy a comprar en cuanto salga, con mirar en 2021 suficiente. Aquí el mercado de segunda mano es muy bueno.
No las veo tan diferentes:
No son tan diferentes, las dos son motos. Lo unico que veo parecido es el subchasis. Chasis, motor, plasticos todo diferente. Es horrenda, quiere seguir la linea de la H2, pero mal
#5713 ya le pueden poner anti-wheelies a eso xd deseando ponerle la zarpa encima a alguna
#5717 en parte tiene razon. Si tu compras algo para un modelo deberia de ir perfecto. Sin hacer ñapas
Hola gente!
Estoy en proceso de sacarme el A2 y siempre me han gustado las Harleys!... pero claro al precio que van solo me da para la Sportster, pero..... yo mido 1,92. ¿alguno que me pueda decir si me quedara como una bici? o existe alguna solución para palear el tema de mi altura en la moto?
Buenas moteros,
Levo un par de años leyéndoos, desde que me saque el A2, pero nunca os he escrito por mi falta de conocimiento sobre las motos. Y es por ello que escribo hoy, que después de sacarme el carnet A y liarme la manta a la cabeza, quería compararme una moto y necesitaría que me aconsejarais y me dierais vuestra opinión sobre que motos podrían interesarme.
Os comento que he estado mirando un poco y el estilo de motos que me llaman son las naked y las trial, se que son estilos un poco distintos. En cuanto a las naked me gustan por su estetica y yo creo que me va a divertir un poco mas y las trial serian mas por comodidad y tampoco me disgutan
Muchas gracias por la ayuda.
#5724 la verdad es me ha decepcionado un poco, es un poco paripe y una perdida de tiempo y dinero.
El curso consiste una clase "teórica" consiste en un tío que te habla de su experiencia en moto, que moto te quieres comprar y que practiques en circuito. Luego hay un clases de pista, en las que fue donde mas aprendí, que consistían en hacer una serie de ejercicios que el profesor se iba inventando. Y por ultimo salir a carretera a dar una vuelta con el profesor, pero en esta ocasión el profesor no dio ninguna instrucción ni consejo.
#5725 es que es una tasa ese examen
A mi me gustó bastante, nos contó el señor cosas de sus salidas y demás, y cantidad de peña que había visto morirse xdd
#5721 puede que dependa un poco del manillar, pedales, la longitud de la horquilla...
Con esa altura, como el manillar sea demasiado bajo vas a ir hecho una U. Con un manillar algo mas alto (que no sea ape hanger xD) puede que estes mas comodo
Mas o menos como va dennis hopper en easy rider
Si tienes alguna tienda cerca donde se puedan probar ni te lo pienses. Date el gusto y ya te quitas la duda de encima
#5723 Resumen de todos los comentarios que te pueden decir: "Coge la moto que más gorda te la ponga".
Bye xD
#5723 Pues al final es un poco lo que han dicho, la que a simple vista te enamore y cada vez que la vayas a ver te saque una sonrisa. Luego ya entrarás en temas mecánicos/electrónica y decides pero siempre digo que lo primero que te tiene que importar es que te guste realmente la estética.
#5728 hombre... ami me gustaria una indian chieftain (por poner un ejemplo) y por ahora creo que me voy a tener que aguantar con una honda shadow o similar 
Aunque al ritmo que voy, cuando me saque el carnet ya he ahorrado para la indian xD
