¿Qué coche de 100cv?

Como aqui parece que es facil dejar por mentiroso a cualquiera, he decidido dejar de postear inutilmente y mostrar lo que yo digo con pruebas

MEDICIONES: URBANOS

http://img88.imageshack.us/img88/7471/escanear1ve9.jpg

MEDICIONES: BERLINAS COMPACTAS

http://img517.imageshack.us/img517/1043/escanear2qd7.jpg

MEDICIONES: BERLINAS GRANDES y COUPES

http://img517.imageshack.us/img517/4696/escanear3dx7.jpg

MEDICIONES: BERLINAS

http://img88.imageshack.us/img88/4227/escanear4yv5.jpg

MEDICIONES: MONOVOLÚMENES

http://img517.imageshack.us/img517/518/escanear5bn5.jpg

=> Me ha faltado un último apartado sobre 4x4 que no he podido escanear, si hay alguien interesado en el que me lo diga y subo la imagen de ese apartado.

Espero que con esto comprendan que cuando escribia algo en un post no me lo inventaba. Cuando querais juzgar hacerme el favor de mostrar pruebas oficiales, no me vale lo que por cualquier foro de internet encontreis o lo que en cualquier web hecha por cualquier persona que no tiene por que entender nada sobre motor digan....

Un saludo.

¿A golpe de talon?

Entonces se han tenido que hacer de oro mejorando todos los modelos de todas las marcas. Y supongo que los que dan 4CV mas...-20CV y cosas así, serán porque esas marcas no les han pagado ¿ no ?

Por cierto, en la revista (si dan los datos oficiales en cuanto a consumos, prestaciones en el apartado de GUIAS) Y tengo que decirte que estos datos son siempre muy aproximados y basados en pruebas y mediciones hechas por medias...Que ponga aceracion "X"seg no quiere decir que el coche acelere en esos "X"seg siempre. Mirate los datos de tu coche, ponlo en autovia y compueba y es cierto que tiene la misma aceleracion que te decia la marca...O hazte un calculo de lo que gasta tu coche a los 100KM a ver si coincide.

PD: No me extraña que el DCI 130 sea mas potente que el 150 porque la mayoria de las veces, hacen un cambio en la centralita registran un poco mas de potencia y lo venden como modelo nuevo con mas motor cuando en realidad es el mismo motor con alguna modificacion de centralita. No solo ocurre eso con los DCI, si te fijas en SEAT LEON, el TDI 140 rinde casi lo mismo que el FR TDI 170CV

ya bueno pero... al final que coche recomendais? XDD

No he leido el post asi que igual me llueve mierda :

Opinion personal , Si pillas un 100 cv coje coches con motor de volkswagen (supongo que el 1.9 de seat , VW , ...), el porqué ? , muy sencillo , es un motor MUY probado , muy duro , y en cuanto a rendimiento una pasada debido a la compresión superor a la que suelen tener otras marcas , y a los preciosos injectores bomba lo cual hace que sea pepinooooo! y lo puedas subir de CV sin comprometer la mecanica ( razonablemente, +25cv)

la gente que no sabe mucho de coches es bastante normal que se piense que porq nota mas patada del turbo el coche acelera mas, por eso se venden tantos TDI para jovenes.

#100 cuando notas más la aceleración no es porque acelera más?

pregunto

Un diesel nunca va a tener la potencia de un gasolina...si bien es cierto que consumen menos...para gustos los colores!

#105

¿Que la tecnologia gasolina ya esta evolucionada?

Claaaaaro, claaaro...

A ver, aun falta mucho por evolucionar en todos los motores, incluidos gasolina. Se esta experimentando con muchas cosas, nuevos sistemas de admision variable, de escape, de los dos(distribucion variable). Nuevos sistemas de optimización de la inyección, nuevos sitstemas de arboles de levas, tanto electronicos como mecánicos...

Y a todo esto hay que añadir el problema de que solo se aprobeche un pequeño porcentaje de energía calorifica generada en la combustión.

Para nada estan evolucionados los motores gasolina, aun les queda mucho, o mas bien no, porque antes se acabará el combustible...

Tanto a los motores gasolina como a los diesel les queda mucho por evolucionar, pero sigo pensando que pronto los gasolina empezarán a comerle terreno a los diesel, incluido en el consumo, ya se estan dando casos de nuevos motores gasolina que consumen muy poco mas que los diesel.

un saludo

El motor de 200CV TDI es el mismo motor que el 140CV....eso lo hacen con ajustes de centralita y poquitas cosas mas, no es algo exclusivo de los MULTIJET. De hecho casi todas las marca emplean 1 o 2 motores pero con ajustes distintos para mas rendimiento o menos.

Lo de que se ban a pasar al Comon Rail lo lleban diciendo desde hace 6 años...y sinceramente creo que seria el fin de los TDI...la gente dejara de gustarles al no ser que consigan mejorarlos bastante con respecto a los demas de este tipo....Pero sinceramente para un Comon Rail compro un motor ford.

Si tienen fama y exito es por la dureza y aguante que dan los motores actuales. A ver si se deciden a hacerlo definitivamente...Pero lo unico que harian seria abaratar el motor con respecto a costes de produccion y poco mas..