Solución al misterio de las glorietas

Es pregunta de autoescuela, y la respuesta es clara, si no puedes tomar la salida iendo por el carril interior debes dar otra vuelta a la glorieta hasta que el carril exterior quede libre; ni te puedes parar, ni tienes preferencia sobre el que va por el exterior. Otra cosa es como mejor coger la glorieta para garantizar una fluidez constante del tráfico, que es ni más ni menos tomar el carril exterior únicamente si vas a coger la primera salida. Obviamente no todo el mundo lo hace (como es el caso de tu amigo), pero mira, eso es como lo de "la culpa siempre la tiene el de atrás", la teoría es clara, la práctica no tanto.

Ya, me lo enseñaron en la autoescuela.

Aunque como dicen arriba es mas practico ir por el de fuera.

el tema de las glorietas es coger el carril dependiendo de la salida es decir carril exterior primera, segundo carril segunda salida... pero eso en españa no lo respeta ni el tato, asi q yo x ejemplo siempre las tomo x fuera coja la salida q coja...

lo mejor en esos casos es tener una buena escopeta debajo del asiento.

#1 si has necesitado la experiencia de tu amigo para descubrir semejante obviedad, no creo q me subiera en tu coche ...

A los de "vaya misterio has descubierto" y chorradas similares, si lo pongo, es por que he visto una y mil discusiones, (una de ellas incluso en este misma web: http://www.mediavida.com/vertema.php?fid=6&tid=256329 ) en donde queda claro que hay mucha gente que no sabe como se usa una rotonda, y encima piensan que tienen razón.

Así que enhorabuena por ser los más listos de España, pero lo de que existe cantidad de peña que se inventa la forma correcta de como se coge una glorieta y se saca la teoría de vete tú a saber donde, no es algo que me haya sacado yo de la manga, he puesto esto para aquellos que siguen con sus historias inventadas, para que vean lo que ocurriría en un caso real de accidente.

#13:

A ver, veo que no me entiendes, hay gente, que no es que piense que coger una rotonda de determinada forma es mejor, por que ayuda a la fluidez del tráfico, si no que están convencidos, de que las rotondas es obligatorio cogerlas de x forma, y que en caso de accidente el culpable sería el que la ha cogido mal.

He estado en cantidad de discusiones donde la gente ha dicho todo tipo de cosas absurdas como "la culpa es tuya por ir por el carril externo si no vas a coger la salida". Tú a lo mejor nunca has dado con alguien que estaba totalmente convencido de que hay una forma específica de coger una glorieta, y que hay que respetar esa forma, pero ya te digo que hay mucha gente que piensa así.

Te entiendo #13 en cada glorieta hay un imbecil pitando porque alguien le corta el paso. Siempre.

Independientemente de que no fuera a coger tu compañero la salida por la que iba a salir la tía, esta claro que la cagada es de ella, por ser tan cafre de no cambiarse al carril con antelación para la maniobra que quería hacer e invadir la trayectoria del que circulaba por ese carril, en este caso tu colega. Así que se joda.

Aún así es cierto, a mi en la autoescuela me dijeron a piñón que, a no ser que quieras girar en la primera salida hay que ir para el interior, y luego ya salirte al otro carril con antelación para donde quieras girar. Incluso si no has realizado la maniobra con antelación o tienes a otro en el carril al que te quieres cambiar, te jodes y te das otra vuelta para hacerlo bien (que es lo que tenía que haber hecho la menda esta).

#15 no te aconsejo que hagas eso en poblado porque en una glorieta en poblado la dirección es "la que convenga al destino" (como siempre en ciudad) y en teoría no se rige la incorporación al tráfico ni los cambios de carril como en las glorietas de fuera de poblado xD Así que a lo mejor el paquete te cae a ti... Mejor hazlo en alguna carretera de algún polígono o salida de alguna gasolinera xD

Como tengo el código bastante fresquito tenía el libro a mano. Os transcribo lo relativo a "Plazas", incluído en el Tema 1 en la parte de "Otros carriles 'para mejora de la fluidez del tráfico' ", más que nada por si hay alguien que no lo tenga muy reciente, o para que sepáis lo que dice al menos la "teoría" xD

Art. 46.1: En las plazas, glorietas y encuentros de vías los vehículos circularán dejando a su izquierda el centro de las mismas (43.2).
En vías interurbanas con al menos dos carriles se circulará por el más próximo a la derecha, utilizando el resto cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen (para facilitar las incorporaciones, para adelantar, etc., pero no para atajar), sin estorbar la marcha de otro vehículo que siga. En vías urbanas con al menos dos carriles delimitados por marcas longitudinales se podrá utilizar el que méjor convenga a su destino, pudiendo adelantar por la derecha. (en ningún caso se podrá cortar la trayectoria de otro vehículo que circule por un carril exterior).

Creo que está bastante claro porqué le metieron el puro a la tía.

Realmente la respuesta a esa pregunta viene muy clarita y facil de entender en la normativa.....si no hubiese tanto porcentaje de becerros al volante y la cumplieran tan bien como en el resto de paises de la UE, no habria ningun problema con las rotondas...

El carril exterior siempre se usa si vas a tomar la primera salida (incluso segunda, que suele ser seguir de frente, si esta cerca) y el interior es para el resto de salidas pero siempre tendras que irte al exterior unos 10/15 metros antes de llegar a tu salida....

En cuanto a los intermitentes, si vas a seguir recto: sin intermitentes, si vas a tomar la salida derecha intermitente derecho, si vas a tomar la salida izquierda o el camino por el que llegas, intermitente izquierdo.

Es bastante facil de entender..

yo siempre uso el carril derecho para salir por la primera o segunda salida, (tambien depende mucho de cada glorieta) y el resto por el interior pero visto lo visto, carril exterior y fuera.

La cuestion es, existe algun supuesto o alguna manera de que el que va por el carril exterior tenga culpa en caso de accidente?

Solución al misterio de las glorietas... ¡¡si claro!!

Ni aunque vinieran aqui TODOS los guardias de tráfico y nos dieran una opinion unánime, acabaría la lucha entre los que saben que lo adecuado es cogerlas por el interior hasta que se aproxime la salida que vas a tomar, y los que creen que es más adecuado ir por el exterior, por que son así de chulos y así nadie les molesta.

PD: #1 El hecho de que la culpable de la colisión (de cara a las aseguradoras) fuera ella por no mirar, no implica que lo que él hicera estuviera bien. Él se saltó una indicación muy clara de manual. Pero ella no miró antes de girar... La de ella fue mayor, pero eso no resuelve absolutamente nada

Y si la rotonda tiene 2 carriles, pero la salida sólo tiene un carril. Y ambos quieren salir por la misma salida con tan mala fortuna de que se estampan, ¿Quien tiene la culpa?

Hagan sus apuestas!

Me parece una hijoputez hacerte una rotonda por el carril exterior a , por ejemplo, 3 o 4 salidas de la tuya y más, no señalizar con la intermitencia izq para que por lo menos la peña sepa que tienes intención de dar la vuelta al ruedo, aparte que siempre pienso que es gente con poca pericia al volante y que no saben cambiarse de carril...

Si todos fuéramos corteses al volante en vez de unos listillos, esto iría mucho mejor.