140Km/h en Autovias/Autopistas

#1 Esa gente ya va a 140km/h por la autovia o autopista, y si le subes el limite de velocidad en vez de ir a 140 irán a 160.

Respuesta mia, NO.

esto es muy antiguo ya, y diré lo de siempre.

Si la gente fuera como yo, respetando los límites, estaría genial que lo subieran, y todos iriamos a 140km/h máximos.

El problema esta en la mayoría de usuarios, que no la respetan, y si ahora van a 140km/h, estando el máximo en 120km/h, cuando pongan los 140km/h ellos iran a 160km/h , y eso ya es otro cantar.

Opino que no tenemos carreteras para ir a esa velocidad, almenos no la mayoría. Y opino también que a pesar de la limitación, poca gente va a 120, asi que da lo mismo.
Y también opino que tienes mucha prisa. Si ponen el límite a 140, conociendo a la gente de este país, iriamos a 160 aproximadamente...

Como conductor oficial tengo poca experiencia ya que me dieron el carne este sabado pero como futuro conductor quiero dar mi opinion,

este movimiento 140 estaria muy bien si las condiciones fueran distintas en este pais.

los problemas basicamente son 2:

1º, La mala cabeza de la gente de hoy en dia que por llegar a los sitios 10 minutos antes o subirse la adrenalina tienen que pisarle al fondo jodiendo literalmente a los que respetan las normas y mejor dicho, a sus propias vidas.

Aun asi, si en este pais se tuviese algo mas de respeto (civismo), nos encontrariamos con el problema numero 2:

2º El mal estado, señalizacion y diseño de nuestras carreteras. No conozco como son las carreteras europeas( seguro que mejor que estas), pero mi padre me contó que las autopistas estadounidenses son enormes, con 5 carriles para cada sentido, y mucho mejor hechas.

Por lo que mi voto es que NO, por ahora, hasta que estos 2 problemas no se hallan resuelto previamente, eso si, la iniciativa es buena.

Un saludo mañanero.

#9 Gran argumento nos presentas. Vamos a cambiar la ley que a #9 le entra sueño :S

Me acabo de comprar coche y no sé como distribuyen las marchas ahora que ir a 120km hora es una mierda, porque en 5ª vas a 1500 revoluciones y parece que se te muere el coche, pero en 4ª vas a 3000 y es demasiado, así que sí, que me lo suban a 130 o 140 para ir más agusto que me dá por el saco, además a poco que reduzco me toca bajar de marcha.

Antes llevaba una fragoneta y me daba bastante igual, total, dificilmente podía pasar de 130...

Alguien dá alguna razón más sinsentido?

#3 no se si tomarme eso como una referencia musical o como una coña sobre las autopistas de alemania.

Bahn Bahn bahn Autobaaahn!

basicamente el no esta en #2

y eso es una realidad.

Sí, que lo suban... total, luego se pondrán a colocar señales de 80 en un huevo de tramos y fuera....

Yo hay días que me entra la vena "legal" y dices: venga, voy a respetar TODOS los límites de velocidad.... y es muy divertido.....

No veas, los túneles del sur de Madrid, cuando en ciertos tramos te pones a 30 (ojito, es que es la velocidad máxima) y formas una bonita fila detrás tuya... y al primer pitido, sacas la mano por la ventanilla indicando hacia la señal.... sí, hay muchos tramos de esos tan divertidos....

140 es una VELOCIDAD LEGAL en algunos países de EUROPA y desde luego, mucho más coherente con los actuales trazados, las capacidades de los automóviles y, también, porque permite un mejor uso de los recursos públicos.

los trazados europeos no son como los españoles, ni de lejos. tu estaras pensando en las autopistas de castilla que puedes ir a 200 y da igual, pero vente a galicia a ver que carreteras hay.

Las DISTRACCIONES son el 42% de las causas de accidentes en carreteras*, el TRIPLE que la "velocidad inadecuada".

a mas velocidad menos tiempo de reaccion y por tanto una distracción te puede salir más cara

El 26% de los muertos NO llevaban cinturón*. Es el DOBLE que la velocidad inadecuada.
cuanta más velocidad mas peligroso es no llevar cinturon

Las actuales limitaciones de velocidad son del año 1972 y fueron tomadas por RAZONES ENERGÉTICAS Y NO DE SEGURIDAD.
que pasa, que ahora los coches ya no consumen? o hay menos coches? cada vez se contamina más y lo que faltaba era aumentarla aún más por una tonteria.

estoy en desacuerdo, aparte de por esto por lo que dice #2, que si ahjora el limite es 120 y la gente va a 140, si el limite es 140 la gente ira a 160.

que permitan a los coches híbridos y menos contaminantes circular a 140kmh y fuera....

Yo digo NO.
La gente no respeta la de 120 y no respetará la de 140.
Tampoco respetan las distancias de seguridad, por lo que si antes se la daban en cadena y se supone que solo puedes ir a 120, ¿¿¿ahora cuantos más se mataran por eso????*
¿Que queremos más velocidad para que los flipaos de turno corran aún más?, y mucho ojo mas de 200 es cárcel directa, si lo quieres subir para que los que de verdad por correr deben meterlos en el calabozo que de verdad entren por mi si.
Y otro apunte más, con las carreteras tan asquerosas que tenemos no nos compares con Europa, no les llegamos a la suela de los zapatos, prueba a ir un diita a Alemania y comprenderás porque ellos a veces no tienen límite y nosotros si.

pq quieres que suba la velocidad max si ya puedes ir a 140?

yo voy a 140 y gracias a las nuevas normas no me puede pasar nada mas que unos pocos €, eso si, si hay tramo de 100 bajo a 120 por si las moscas.

conducir siempre 20 por encima, no es ningun problema ... en ningun sitio.

y a la DGT alguien deberia decirles que en lugar de campañas anti-velocidad se gasten el dinero en mentalizar a la gente que cuando hay 3 carriles ir por el derecho no es un delito

yo lo que sé de haber estado en alemania donde hay tramos sin límite es que nunca he visto a nadie sobrepasar los 180km/h.

Mi tío, que era el que nos lllevaba, iba a unos 140km/h.

Cuando aparecía un cartel de (100) todo el puto mundo TODOS a 100. Tanto el que iba a 110 como el que iba a 180. Y esto dudo que ocurriese en España donde hay tramos de (60) y yendo tú a 65 ya se te pega el típico imbécil detrás a 5 metros intentando forzarte a ir más rápido.

¿A nadie le parece anacrónico que tengamos el mismo límite de velocidad que en los años 70?

Los coches tienen más potencia, más seguridad y encima consumen menos. Todo eso obviando que se habla de aumentar los límites en autovías/autopistas, no en carreteras nacionales. Es estúpido que vendan coches de +150 cv si luego andamos limitados a 120 en carreteras de 3 y 4 carriles.

Para eso, que capen motores y no se permita la venta de coches con un caballaje superior a 120 cv por ejemplo. Pero claro, volvemos a la hipocresía de siempre. El estado se beneficia y en sumo grado de la venta de coches, y más si son potentes y contaminan.