Algunos habláis cono si la mayoría de ecologistas no defendiera endurecer medidas contra los ricos o algo así xd
#28 Si tu estás utilizando un recurso que jode a todos los demás, tienes que pagar por ello. Es lógico.
Supongo que es mucho mas ecologico, no poner ningun impuesto y dejar que consuman todo el que quieran sin extraer ningun tipo de riqueza de ello claro ajja
El tema es que el uso de ethanol en la gasolina, no es muy buena para los componentes.
Que si, que los coche modernos soportan bien hasta un 25% de ethanol, pero, igualmente tiene mas corrosión que el no ethanol.
#29 Regalada está cuando tenemos un sistema ineficiente a todas vistas y perpetuado, lo de tildar de patriotas a quienes te contestan es tirarte un triple por cierto. No hay dinero para expropiar las empresas y no tenemos el conocimiento para hacerlo y sustituir sus procesos productivos probablemente, ni el aprovechamiento de economías de escala que seguramente tengan, pero vamos a pensar que "somos capaces de hacerlo mejor".
No dista mucho del argumento de que la culpa es de Mercadona y nosotros podemos montar un supermercado mejor, el nivel de no tener ni puta idea es abismal cuando se dice eso tan gratuitamente.
"Es que la crisis es culpa de todos menos mía" el argumento.
#32 El problema no es este; El problema es que se penaliza más al que usa el combustible, que no a quien lo produce. Y por otro lado, ese impuesto debería ser de cargo nacional. Es decir, que debería ser aplicado a todo el mundo, y que se cobre a traves de los impuestos ya sea IVA o IRPF, y añadirlo como partida a los PGE. Yo no uso el tren, pero bien que lo costeo. No uso todas las calles del país, pero puede que algún día lo haga. Lo mismo con la sanidad, educación, defensa, etc...
Si repercutes ese impuesto en la renta y los PGE, haces que los menos pudientes puedan usar el coche cuando quieran ya que la gasolina/diesel será siempre igual para todos, ya que toda la carga impositiva vendrá de partidas de gasto. Si lo dejas como está ahora, pasa lo que vemos; Gente que necesita el vehículo para trabajar, y puede que le salga más caro el ir a trabajar, que los beneficios y/o ahorro que obtenga de dicho trabajo.
Y antes que saltéis, no hablo de aplicar algo así a TODO el gasto, sino a cosas vitales y motrices para la economía de un país. Si detienes el combustible del comercio (nunca mejor dicho), detienes el comercio, y con ello, se desploma la economía.
Hoy es un 5%, en 1 año será otro 7%, y el proximo será un 10%. Y cuando menos nos demos cuenta, entre impuestos y inflación o revisión anual de IPC, nos encontraremos el litro de gasolina a casi 4€.
#33
Lleva pasando bastante tiempo esto, por ejemplo con la bajada de % de azufre permitido se iban inyectores y bombas al guano ya que hacía las funciones de engrase en esas piezas y sin ello pues ya te imaginas. Y esto del bio por lo que me cuentan está masacrando últimamente muchos tdi al comerse las juntas de las bombas y otras partes de goma Xd (Un servidor se la ha comido también)
#34
Ese en concreto al que di respuesta ya se de que pata cojea... A lo que quiero ir es que la solución siempre es "bajar los impuestos", nunca otra de las muchas posibilidades que existen si hay voluntad de mejorar las cosas. Peeeero siempre, por h o por b, vamos al parche simplista por lo que sea.
Y más en este caso que no es propiamente una subida de impuestos directa, si no modificar los % que debe llevar el combustible de bio que es algo que las empresas sabían que iba a caer antes o después (Por ejemplo, el movimiento que hizo Porsche recientemente metiéndose en ellos fue por algún motivo).
#36 Aunque sea una solución simplista no queda de más decir que el argumento va más por los derroteros que ha comentado #35 mucho mejor de lo que lo iba a decir yo, hay que tener en cuenta las cosas a largo plazo y al final seguimos sangrando siempre al consumidor final, en lugar de proteger los intereses reales del país hacemos patada para delante y los impuestos de plástico, combustibles, energía, etc. los acabamos pagando los consumidores finales de un modo u otro.
Que el sistema hace aguas lo estamos viendo todos, pero es como funciona y en lugar de plantear cosas lógicas seguiremos tensando la cuerda hasta que rompa.
#29 "Solucionar un problema y masacrar parásitos" creando una empresa pública que es lo más ineficiente del mundo y están llenas de parásitos.
En serio, dime una empresa pública que sea mínimamente eficiente y no sea un pozo sin fondo de pasta porque no tiene que competir con nadie y solo tiene que pedir dinero público.
Yo no sé cuando vamos a despertar y pasarles por la guillotina a todos.
Por cada euro que nos pagan:
33% cot. que paga empresa
6,35% cot. que paga el empleado
20% IRPF (en mi caso)
IBI
IVA
Imp. Hidrocarburos
Imp. Circulacion
Imp. de la luz
ITV
Etc
Etc...
Y ahora encima los impuestos verdes, que si a plásticos, que si a combustibles...
Pero tenemos "una de las cargas fiscales más bajas de Europa..." pocos políticos muertos es lo que tenemos.
#37 Todo va a afectar siempre al consumidor final porque es el que compra el producto, obvivamente. Cualquier cosa que apliques directamente a las empresas, impactará en sus beneficios e ingresos y eso impactará posteriormente en los precios que pongan a sus productos. Toda rebaja de impuestos impactará en la recaudación lo cual impactará posteriormente en los servicios o en impuestos que habrá que subir por otro lado. Los que van a tener que pagar SIEMPRE esos impuestos son los que compran o utilizan ese bien/servicio. De una forma o de otra, como es obvio.
#39 La mayor parte de esas cosas existen en la mayor parte de países.
#35richmonde:Y antes que saltéis, no hablo de aplicar algo así a TODO el gasto, sino a cosas vitales y motrices para la economía de un país. Si detienes el combustible del comercio (nunca mejor dicho), detienes el comercio, y con ello, se desploma la economía.
Pillo esto y os hago un remake que se llama "no dejar uno de los pilares básicos para un país en manos del beneficio económico puro". No seré yo el que te diga que en España se hacen bien las cosas y va a funcionar, pero si creo que hay ciertas cosas que debemos tener una alternativa que asegure mínimos de acceso a toda la población como puede ser la energía.
Lo de ahora creo que ya estaremos todos de acuerdo que no funca, principalmente por legislarse a conveniencia de estas empresas para que el político de turno o su amigo tenga poltrona. Bajar los impuestos ínfimamente es un parche, el precio va a seguir subiendo nos guste o no ya que los que manejan el cotarro no van a querer recortar lo que se meten en los bolsillos.
#36 Yep.
Aparte de la bajada en autonomia. A mas ethanol mas cv pero menos autonomia. Y bastante notorio...
Molaría más un infográfico como ese pero de emisiones por densidad de población (y más actualizado.. que 2017 ya son más de 5 años 🥲 )
Y no obstante, eso indicaría que lo estamos haciendo bien y que las medidas que se toman funcionan .. por lo que 
#39 El tema es que tú crees que abres el grifo y sale agua, sales a la calle y está todo sin baches y limpio, vas al médico y te atienden, o trabajas con unas condiciones laborales y derechos guays porque el mundo es así.
Estás pagando una suscripción para vivir como vives, y el estado es la empresa Netflix, Microsoft o Spotify que te la cobra.
Si quieres darte de baja del servicio pues te vas al monte.
#45 el agua sale del grifo por que lo pago.
Y el resto lo podríamos tener pagando bastante menos de lo que pagamos... Pero entonces unos cuantos, cada vez más, no podrían vivir del cuento.
Chupito cada vez que un sectario juegue los comodínes típicos, p.ej. "religión".
Creo que con chupitos de radler acabaríamos en el hospital.
#41 Si esa gente fuera de fiar, perfecto, pero no lo son. Por eso prefiero que se invierta en vigilar a las empresas que no pacten precios y que la competencia haga el resto.
Toma por ejemplo RTVE, lo que debería ser un servicio básico de información y oferta cultural, es simple propaganda para el partido que está en el poder y no importa lo mal que lo gestionen que no va a rodar ninguna cabeza, en cambio en cuanto a personal, tiene el doble de gasto que A3 y telecirco juntas para estar por debajo de ellas en share.
Y en el otro ejemplo tienes a los Supermercados, que si malvados capitalistas y blablabla, pero el beneficio está muy apurado por la competencia del sector.
Con la gasolina es lo mismo se está intentando vender que se hacen de oro cuando la realidad es que el 50% son impuestos y probablemente los beneficios reales son un 5%, y lo siento, pero dudo que esta gente sea capaz de gestionar una petrolera con esos márgenes y probablemente o acabe estando más cara o cada x tiempo haya que inyectarle pasta.
He descubierto el problema:
Si quitamos los gastos fantasmas como dicen los fantasmas de los medios de incomunicación, no nos afectará la gasolina porque tendremos para pagarla. De hecho, si vivimos para trabajar, dormir, comer, sin ocio gastaremos muchísimo menos.
#51 ¿Estás orgulloso de meter con calzador algo que tiene 0 relación con el tema del hilo sólo para poder escupir un poquito de bilis?
Y el concepto de los gastos fantasma es más viejo que tú y que yo. Cada año se sacan artículos al respecto en todos los informativos y en la mayor parte de blogs generalistas.
Para saber quien es el culpable de alguna situación sólo hay uqe mirar quien se beneficia.
¿Nos beneficiamos los ciudadanos? ¿Los políticos? ¿el lobby del cambio climático?
En serio. Empezad a usar el puto cerebro de una vez. Para los políticos y sus lobbys sólo somos un huesped del que alimentarse. Os van a sacar un impuesto para combatir el machoantiecologismo en el que una vez al mes os rompa el culo un individuo previo pago de 10 €, y os va a parecer bien.
Leed todo lo que podais sobre derecho y propiedad privada, por que os va a hacer falta, pues os van a cobrar hasta por la horas de sueño.
#53 ¿Cómo se benefician exactamente "los políticos" de esto? ¿Y qué políticos se benefician exactamente? Es que te ha faltado añadir "las élites" para darle el toque final de misterio.
#54 Cobrándote impuestos mientras te haces el listillo en un foro. Si quieres te lo mastico y te los explico mejor.
#46Xoid:el agua sale del grifo por que lo pago.
Tienes grifo porque alguien ha hecho un negocio poniendo grifos y sistemas para que te llegue el agua. Y el agua es cada vez mas limitada y de peor calidad. De ahi que cada vez mas fondos inviertan en compañias relacionadas con el agua.
Vivimos como si no hubiera un mañana y tenemos los privilegios sin entender por qué.
#57 Los impuestos a los carburantes, los impuestos al plástico, los impuestos que se les cobran a las fábricas de vehiculos por fabricarlos (impuesto eco), los de cualquier lámpara...
La mayoría de estos son posteriores al 2010
Edit: Te has leido la noticia?
#58 Y porque alguien (el estado) ha invertido en que se pongan canalizaciones a tu casa. Que si no las empresas sólo pondrían a aquellos lugares que les fuesen más rentables y si vives en una zona más alejada les seguiría tocando ir al pozo a sacar cubos.
#59 Y bien hechos que están. Propón alguna otra forma de desincentivar el uso de plásticos, el uso de cosas de usar y tirar o de incentivar el uso de tecnologías menos contaminantes (o desincentivar las más contaminantes). Obviamente eso sale más caro a corto plazo, porque la tecnología ya la tenemos desarrollada y es más barato quemar lo que extraemos directamente de la tierra, pero en algún momento lo ibas a terminar pagando de una forma u otra.
Y la noticia no habla de que se haya añadido ningún impuesto nuevo. Simplemente se obliga a que tenga mayor proporción de ciertos componentes menos contaminantes. Nada más.
