#118 No veo dónde está el drama salvo en rotondas horriblemente congestionadas y/o mal diseñadas. En tales casos basta con mirar si al cruzar el carril exterior vas a zamparte a alguien que quiera seguir circulando por él, y si se da el caso de que está congestionada, es muy sencillo porque estarán parados.
El problema está con la gente que pasa del carril interior al exterior sin mirar como si fuera una recta o asumiendo que el que circula por el carril exterior le va a ceder el paso o va a tomar su misma salida, especialmente en rotondas rápidas (sin congestión).
Yo lo veo fácil de cojones, y hasta lógico. Mil millones de veces mejor que un cruce al uso, mucho más peligroso.
Las turborrotondas, aunque a mi me da que podrían dar un exceso de falsa seguridad. parecen ser efectivas y reducen los accidentes de este tipo.