Los patinetes eléctricos necesitarán un seguro obligatorio desde 2026

#28 Según tu argumento, los que tengan motos de cross tampoco deberían tener seguro.

Por cierto, las bicicletas son un vehículo y no pueden ir por la acera y ya de paso, como después de las tonterías que has dicho seguro que no lo sabes, si vas montado en la bici tampoco puedes ni tienes prioridad en un paso de peatones (que como su nombre indica es para peatones y tú no lo eres)

Lo digo por evitarte un accidente y que encima sea culpa tuya.

Me veo a los sin papers en patines, porque no se como van a asegurar nada sin documento de identidad xD

#119 Sabes de algún país europeo que obligue a seguro o matricular o tasas a las bicis? Hasta ahí llegan las garras del director de la DGT?

En mi opinión el seguro a vmp tiene dos motivos: el primero recaudatorio. Han visto 5M de usuarios y les ha sonado la caja. El segundo que muchos van haciendo el cafre con éstos por aceras, deslimitados, etc. El día que haya 5M de ciclistas seguro se lo plantean también.

Las bicis eléctricas están limitadas a la misma velocidad que los patinetes. A partir de 25km/h depende de tus piernas mover un mamotreco de más de 22kg.

Las carreteras están para el uso y disfrute de todos, se pagan con impuestos de todos, ciclistas incluídos. Yo también me como atascos y retenciones porque nos juntamos domingueros regresando del pueblo, o de esquiar, o de la playa y no voy en plan niñato egoísta diciendo "fuera todos de la carretera!" ¿Tú entiendes lo que es un bien de uso público? Tengo serias dudas al respecto...

#129 Las garras llegan hasta el punto que solo falta poneros una alfombra roja para vuestro paso mientras el resto de vehiculos van tragandose vuestro ritmo y encima os meteis en vias donde ni siquiera se puede adelantar sin ocasionar peligro a otros conductores.. Y respecto al tema usuarios, 5 millones? Desde que almenos en mi zona quitaron casi todos los patinetes de alquiler por que ocupaban todas las calles apenas veo lo que veia antes de subnormales haciendo el cafre.. ciclistas habra el doble seguramente pero como no se busca ni tener un minimo de control pues quien sabe, sin embargo para una mierda de patinete que dura un chiste tengo que tener seguro, patinete con licencia, ir con mil chorradas y a los de las bicicletas que van como les sale de los cojones nada y fuera de ciudad o por carreteras sigo diciendo que dudo que los veas a diferencia de la bicicleta que se mete en todos lados, incluso en autopista ves algun subnormal..

Y si estan limitadas igual que el patinete por que no pagan del mismo modo? O por que no pagan los usuarios de patinetes superiores a 25km/h y dejas tranquilo a los de menor motor? O por que no haciendo una legislacion correcta con todos los patinetes y no que aver si veo si esta chipeado o que este que es de china tiene no se que truco para desbloquearlo? No se busca hacer las cosas correctamente se busca recaudar como siempre y sacar beneficio de otra mierda mas de la que se aprovecharan con impuestos a millones de subnormales para mantener el chiringo correspondiente.. Y las carreteras se pagan con impuestos de todos no amigo mio, dejemos el chiste de que en España se paga todo con todos por que en este caso no, en España solo de conductores tienes cientos de millones de euros en recaudacion por simples impuestos, solo impuestos.. con esos cientos de millones te da para asfaltar toda la españa rural sin embargo cada dia suben mas los costes de esos impuestos, la gasolina no por coste si no por su mierda de impuestos, etc, etc.. Que no te quito derecho a poder circular libremente pero si a molestar a usuarios de una via que esta pensada para vehiculos de 4 ruedas a altas velocidades, tu no deberias tener prioridad cuando el que va en un vehiculo de motor solo tiene un mero control sobre su vehiculo y puede ocasionar un peligro de muerte por que tu simplemente te apetezca salir a pasear..

Sabes lo que es pensar de forma logica? Lo que no existe en las normas para ciclistas ni en la DGT.. a mi me la suda quien use las vias o los bienes publicos siempre que se usen de forma normal y sin dar por culo a otros usuarios asi de simple pero vuestra conciencia es la de que si esto lo he pagado yo voy con mis cojones como me de la gana aunque joda a quien sea.. Por poner un ejemplo, para mi sois como los capullos que van detras de un camion comiendole el culo media hora y cuando ven a otro coche a punto de adelantarlos a 120 se ponen a adelantar al camion a 90 solo por joder, derechos todos los que querais exigir ahora la conciencia hacia los demas la teneis en el culo..

#132 Conozco la cifra de cero casos de gente que deja el coche para ir en bici, y dudo que nadie prefiera una bici a una moto si puede permitírselo. Las bicis congestionan el tráfico, sólo descongestionan el transporte público, porque es una mierda y nadie quiere ir como una sardina al trabajo o a clases si puede permitirselo

#134

¿Sabes que hay bicicletas 100% eléctricas con una batería igual o más grande que la de patinetes con igual o mayor autonomía sin dar una pedaleada?

No son bicis, si pueden ir sin pedaleado, son motos si o si. Otra cosa es que todos conozcamos un par de bicis que tienen "pedaleo asistido" y que quitarlo sea cuestión de 15 segundos.

Pero por algun motivo los VMP tienen que pasar homologación para comprobar que no se pueden modificar, que no ha servido de nada, pero las bicis no

#124

¿En serio vas a comparar un vehículo que depende completamente de su motor para moverse (vmp) con uno que asiste las pedaladas del usuario (bici eléctrica)? ¿Entiendes la diferencia? ¿Sabes lo que es una tracción mixta y asistida?

Por favor, coge las bicicletas de BiciMad de Madrid, no tienes ni que irte a la Xiaomi, apaga el motor y dime cuanto puedes pedalear con ellas. Es mentira, ni es mixta, ni es asistida ni nada, hace años que eso dejo de funcionar como asistencia. El pedaleo no es más que el interructor del acelerador, ni más ni menos, pero el que hace fuerza es el motor.

¿qué conspiración mundial existe (en tu cabeza) para que en todo el mundo no se matricule ni cargue con seguros a los usuarios de bicicletas?

No es conspiración mundial, es tener un lobby fuerte. Ni más ni menos.

Cuando te enteres que las carreteras no existen sólo para los coches, a lo mejor te da un infarto. Que te sea leve.

Cuando te enteres que las carreteras no estan pensadas para tu juguete a lo mejor te da un infarto. Que te sea leve

#139

Venga, volvemos a la besugada.

Curioso que cites y compares los patinetes con las eléctricas del bicimad, porque están precisamente aseguradas contra terceros. Por lo tanto, si son prácticamente en su funcionamiento como los vmp, normal que los vmp lo estarán xD

Y no te niego que el ciclismo de carretera es una afición y que la bici sea un juguete para niños grandes. El problema no es ese, el problema es que los cochistas tienen otro juguete que creen por error solo de ellos: las carreteras.

Por contra, los ciclistas, nunca han pedido que los coches u otros colectivos salgan de la carretera, solo piden metro y medio para que todos podamos circular seguros en algo que es de todos.

Aquí los que tienen que tomar una actitud más de mayores no son los ciclistas precisamente...

#142 ninguno de esos artículos tiene nada que ver sobre la descongestión en relación al aumento de ciclistas, uno habla de polución, otro de vias ciclistas y el otro es de un atleta olímpico que va en bici.. el inglés bien? XD

Una cosa es incrementar los carriles bici y otra incentivar el uso y que eso baje directamente el tráfico

En Barcelona por ejemplo, tienes mucho carril bici, pero la mayoría del tráfico suele venir de gente que vive o trabaja en el extraradio, mas bicis no va a impactar al uso de transporte privado, solo al público

#144 El derecho a libre tránsito es uno de los esenciales recogidos en la Constitución, nadie a exigido un derecho, ya se tenía. Tasas, impuestos y demás va acorde al peso, potencia, velocidad, etc. ¿Pretendes tasar igual un vehículo de 6kg sin motor que uno de una tonelada o más con motores 70 a 200cv y que alcanzan más de 120km/h? ¿Tasamos también a peatones por usar carreteras?

Lo dicho, pura llorera infantil: yo pago muuuuchooo y ellos naaadaaa buaaahhhh

#145 El artículo de Nueva York te lo pone bien claro. Todos hablan de que crear infraestructura urbana para bicis ha descongestionado el tráfico. Al que le falta inglés es a ti xD

Para el tema de movilidad del extrarradio hay otras opciones, como facilitar el transportar la bici en trenes o poner más bicis de alquiler. Pero deja ya el mito de que las bicis congestionan el tráfico, está más que demostrado que es al revés: cada coche ocupa un montón de espacio aparcado y en movimiento, son los verdaderos causantes de los atascos. Cuanta más gente se mueva en bici, patinete, bus o a pie, menos congestión de tráfico, es un hecho.

#146
Estás mezclando churras con merinas y perdona, pero no tienes puta idea de que hablas. Los ciclistas de carretera van tan de paseo como todos los domingueros que en coche van al pueblo, la playa o la montaña. Si van en pelotón es para ser visibles y forzar a los coches a adelantarles correctamente, no por joder. Si te pones en fila india y orillado a la derecha te comes toda la basura del arcén y mientras tanto te pasan rozando a toda velocidad. Es precisamente porque son conscientes de como se las gastan los enlatados de qué hay que hacer para protegerse, pero no piden sacar a nadie de las carreteras ni cortan el paso.

Los patinetes y otros vehículos con motor están limitados por ley a ir a 25km/h máximo porque si no entonces se aplican más reglas de circulación. Las bicicletas no tienen motor, por lo que son ajenas a estas imposiciones. Las bicicletas con pedaleo asistido dejan precisamente de asistir a esa velocidad y mover un mamotreco de 22-25kg en llano a más de 25km/h no está al alcance de cualquiera.

Para legislar igual que un ciclomotor a un vehículo sin motor entonces tendrías que subir las demás escalas y requerimientos de los demás vehículos. No puedes legislar igual un vehículo sin motor que uno que se mueve exclusivamente por éste y supera los 25km/h. Creo que es algo que entiende cualquiera, pero lo dicho: la bilis os puede xD

#147

El derecho a libre tránsito es uno de los esenciales recogidos en la Constitución

Si, pero no recoge en ningún momento el como.

Alguien te ha dicho de pagar impuestos? Te he hablado de seguro y matrícula. Te ves capaz de estar más de un mensaje sin mover la portería?

Todos hablan de que crear infraestructura urbana para bicis ha descongestionado el tráfico

Has tardado poco en sacar a relucir que queréis ser especiales también en por donde circulais...porque de vehículo tenéis poquito