PP propone subir el limite a 160km/ para ahorrar

Se rumorea que la próxima medida del PP para ahorrar combustible va a ser un plan renove para que todo el mundo pueda tener su propio Monster Truck.

Dudo mucho que se cumpla, pero si se llega a cumplir sería mucho mejor. De ahí el ejemplo de Alemania, que hay muchos menos accidentes que aquí, como han dicho si el límite es 80 km/h se va a 80, y cuando son tramos sin límite vas a la velocidad que quieras, esa sería la opción correcta.

Porque no se vosotros, pero vas en coche de viaje y cuando estaba a 120 ya íbamos a 160 o 180, pues imaginaros ir a 110 y tener que hacer 500km por decir algo, es horroroso, no tiene palabras.

#164 No digo que todas las personas vallan a 180+, solo que si antes ir a 120 ya era agobiante no te quiero contar lo agobiante que es ir a 110.. y no sé tu pero si mi familia fuera alemana para viajar sería un lujo, porque si aquí en España cuando viajábamos íbamos a 160 y a sí da gusto viajar (antes del carnet por puntos), pues imagínate poder superar esa velocidad o ir a la misma pero no sentirte frustrado por que te pillen.

#165 Si antes era 120 y como tu dices te lo pasabas por el forro, pues sí vale a 135 y poco más.

Pero si ahora es 110 puedes sobrepasarlo, pero vas a ir más lento que antes, pongamos un ejemplo; si antes lo sobrepasabas e ibas a 135 y no todo el rato, ahora si está a 110 a cuanto irás como mucho 120? .. si incrementas velocidad y el límite es 110 la multa será más gorda e incluso si superas la velocidad un 60% creo que ya vas a la cárcel.

Este post va a ser como retomar el post de ir a 110km/h.

A ver si cuando el limite era de 120 ibas a 160/180, te estabas pasando el limite por el forro. Pues ahora que el limite es de 110, simplemente tienes que ir pasandote el limite por el forro.

No veo en que te afecta el cambio de limite.

#163 Si ibas a 135 cuando solo podias ir a 110, haciendo una regla de 3, podras ir a 124 con el limite de 110. La verdad es que no creo que esos 11km/h se noten brutalmente. De todas formas, te recomiendo que te leas el topic de ir a 110 porque veo que me vas a empezar a repetir todo lo que se ha dicho alli ya. Echale un ojo.

Yo no se como funciona esto, pero al final va a resultar que 120Km/h era la peor velocidad para el consumo de combustible, según el PSOE y el PP.

Y lo hemos mantenido por años.

A mi que me lo expliquen.

#172 tu comprension lectora es asombrosa.
he dicho claramente que ahora hay gente que va a 90 e incluso los camiones se tiene que poner a adelantar (y por consiguiente se forma una retencion). antes, esa gente iba a 100 y no se formaban tantas retenciones.

PD: hoy he vuelto a salir a la A2, y he vuelto a ver una maruja en su polo nuevo a 85-90, y justo detras de ella una ristra de camiones. asi da gusto

#172 menos velocidad , menos coches que pasan por kilómetro , igual a más coches en un kilómetro lo que nos lleva a más tráfico.

Pues no se vosotros, pero si m dejaran decidir a mí ponía ponía la velocidad dependiendo del cavallaje y antiguedad de los coches. Dime tu la gracia que le va a hacer al que tenga un buen coche no poder pasar de 110... (no poder pasar de 3ª por poner un ejemplo) el coche termina quemandose si o si. Y los que dicen que como lo van a poner a 160!! que que locura.... soy el unico que piensa que 160 para una autovia/autopista moderna bien construida es una buena velocidad e incluso podria incrementarse?

yo esque veo mas peligroso el tener que ir a 110 (a 80 ya ni te cuento para los noveles) que que te dejen meterle al coche. A parte como han comentado por ahí, haber quien es el guapo que se hace un viaje de 500km sin pasar de 110, que se lleva mi aplauso tal que ya. En conclusion, lo suyo desde mi punto de vista esque pongan un limite alto (rollo 160) y que la gente vaya a la velocidad que le salga de la punta (sin sobrepasar los 160 y sin bajar de 100), los que vayan mas tirando a 160 por carril de la izquierda, y los que vayan mas a 100 por el de la derecha. punto y final.