PP propone subir el limite a 160km/ para ahorrar

#211 Pero es que con esta medida hablan de no hacer el acelerar frenar acelerar frenar... osea que eso de tramos a una velocidad y tramos a otra es precisamente todo lo contrario.

Y un apunte "Porque hay tramos donde se puede". Donde puedes tu y tu coche... mucho retrasado querrá ir a la velocidad del disco con una mierda de coche que tarda en frenar 20 seg de 160 a 0 o que el coche tiene freno de tambor atrás y que si pisas el freno fuerte empieza a dar trompos cosa buena... y la fiesta de las muertes en carretera.

porque pongan el límite a 160 no quiere decir que te obliguen a ir a 160 eh.. si tu coche no tira tanto pues vas a menos....

#220 que coche tienes que vaya en la 3a a 2000rpm a 120km/h ?¿ Quiero uno de eso.

que bien, si ya a 120kms/h la gente lo entiende como a 140 kms/h, entonces 160kms/h lo entenderán como 180kms/h.......haber cuantos ford fiesta, renaults clio, twingos y muchísimos mas, con 15 y 16 años o mas y con ruedas de 14" son capaces de ponerse a 160 y no perder el control matando a la peña
Pero vamos, que aunque no estoy de acuerdo, ya que estamos que lo pongan, asi mi novia no podrá echarme la bronca por ir mas ligero de la cuenta....porque ya iré ligero pero legalmente

Esto lo he comentado ya otras veces:

Que suban el límite de velocidad es una libertad para la cual, los españoles no están correctamente educados ni mentalizados. Hay conductores expertos que pueden circular por la mayoría de las autovías a 150 0 160 sin poner en peligro a nadie, y hay una basta mayoría de descerebrados que le pisan a fondo sin importarle el trazado de la autovía, o cuáles son las limitaciones de su vehículo.

EN cuanto al ahorro, pues les vendrá bien a aquellos dueños de coches de seis/siete marchas y con motor de 300-500cv, pero para un vehículo de motor convencional (8.000-15.000 euros) va a suponer una libertad poco aprovechable, bien por el excesivo consumo a dicha velocidad, o por la estabilidad del propio vehículo (límite de tensión en neumáticos, equilibrado de dirección, aerodinámica, etc ...)

No nos engañemos: Los conductores españoles no son alemanes, ni tenemos una décima parte de su educación vial. Aquí lo normal es ver al típico mazado testosteroso que va al cine con la novia a ver "transporter" a la última sesión, y cuando sale, se mentaliza de que su Seat León es igual que un Audi S8, y como es lógico, va a hacer una demostración físico-emocional de lo visto en la película.

Y cuando no es eso, son cuatro canis hartos de coca, y si no tres abogados borrachos, o un ex-torero amargado, o un chulo prepotente camino del puticlub, cuando no es un taxista cabreado, o un mensajero-repartidor competitivo con sus compañeros.

Es una medida demasiado avanzada para un país con una mentalidad como la nuestra.

#236 Era una coña, no creo que seas nadie para decidir que puedo hacer con mi voto.
Ademas no voto nunca, soy apolítico.

#238 Piensa que a cada uno le interesan unos temas mas que otros, lo que hace decantarse por votar a uno u otro partido.
Por ejemplo alguien que sea bastante religioso va a votar al PP ( casi seguro ) aun no siendo sus propuestas fuesen tan buenas como la de otros partidos políticos.
Pues de la misma manera,a alguien que le beneficie esta medida pues quizás le haga decantarse por votar al PP.